George Russell é mais provável que fique com a Mercedes no próximo ano do que Max Vustappen para participar, disse a equipe da Fórmula 1 na sexta -feira, Toto Wolf, enquanto confirma seu interesse no futuro.
Russell disse na quinta -feira que a Mercedes estava conversando com Verstapen sobre se mudar de Red Bull e sugeriu que, portanto, uma extensão de seu próprio contrato após esta temporada levou tempo, apesar de estar confiante para o futuro.
“Não há demora nas negociações sobre o contrato de George”, disse Wolf à televisão Sky Sports no Grande Prêmio da Áustria, onde Russell foi o mais rápido no primeiro treino.
“É bastante claro por muito tempo o que são nossos tempos e nós somos, nos conhecemos há tanto tempo, então não existe um atraso”.
Wolf disse que era uma pergunta tentar descobrir que período Verstappen, um campeão mundial de quatro tempo, que era um contrato de Red Bull até 2028, trabalha sob e quais são seus planos.
“E isso pode demorar muito no futuro”, acrescentou. “Mas isso não afeta a assinatura do contrato de George”.
Russell disse na quinta -feira que era normal que a Mercedes queira conversar com Verstappen.
Questionado se Russell, cujo companheiro de equipe é o novato italiano de 18 anos Kimi Antoneli, tem maior probabilidade de estar em Mercedes do que Vustappen no próximo ano, Wolf respondeu: “Sim”.
“O que estamos tentando fazer na equipe é ser transparente … você pode optar por manter as coisas sob embalagens, ou como fizemos nos últimos 10 a 12 anos, é expor lá e dizer” essa é a situação “, disse Wolf.
“Não existe tal coisa a dizer”, assinaremos um máximo. “É até agora que não é realista. Estamos falando de tudo”.
Falando aos repórteres mais cedo, Wolf disse que tudo é normal e planejará com as negociações contratuais de Russell. Ele também não exclui o par de Russell e Verstapen no futuro, apesar de seus mais recentes feudos e confrontos públicos na pista.
“Eu posso imaginar qualquer esquadrão. Eu tinha Rosberg e Hamilton para lutar pela Copa do Mundo, então todo o resto é fácil depois”, disse o austríaco.
“Existem vantagens e desvantagens que dois motoristas lutam muito. Vimos exemplos em que funciona e outros exemplos onde não”.
