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Elizabeth Merril
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Elizabeth Merril
Escritor Idoso da ESPN
- Elizabeth Merrill é uma autora idosa da ESPN. Anteriormente, ela criou para The Kansas City Celebrity e The Omaha World-Herald.
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Paula Lavigne
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Paula Lavigne
Repórter investigativo da ESPN
- Especialista em dados e repórter de imprensa do Venture and Investigative System da ESPN.
- Campeão, 2014 Alfred I. duPont Columbia College Honor; finalista, honra do programa Wrath de 2012; victor, Gannett Structure Honor 2011 pelo Avanço no Jornalismo de Cão de Guarda; Emmy escolheu, 2009.
Um investigador particular do escritório de advocacia da área da Igreja de Lafourche disse em um relatório divulgado na quarta-feira que o veículo que bateu em um caminhão e matou um homem de 78 anos não estava enfrentando uma “colisão frontal iminente” com o caminhão dirigido pelo ex-recebedor de passes da LSU, Kyren Lacy.
Herman Hall faleceu devido aos ferimentos horas após o acidente de 17 de dezembro de 2024.
O recorde aproxima que Lacy estava dirigindo um carregador Dodge Battery a 88 milhas por hora em direção ao sul na Louisiana Freeway 20 antes do acidente. A restrição de taxa carregada era de 40 milhas por hora. O registro aponta um videoclipe que mostra Lacy entrando na faixa norte e ultrapassando quatro caminhões em área proibida. O registro indica que Lacy estava de volta à pista sul, a 92,3 jardas do local do acidente, antes da colisão acontecer.
De acordo com o registro datado de 11 de abril de 2025, o motorista de uma picape indo para o norte “presumiu que Kyren Lacy provavelmente o atropelaria, então ele pisou no freio” e entrou em um estacionamento.
O registro menciona que o caminhão que caiu em Hall, um Kia Cadenza, estava fazendo uma viagem “muito perto” atrás da picape, “o que a fez realizar atividades extremamente evasivas para evitar bater na traseira (do caminhão).”
O registro também menciona que o condutor do Cadenza mudou a roda 75 níveis para o lado do motorista do veículo e se acidentou com o veículo em que Hall viajava.
Escolhas do Editor
Lacy foi apontada por crime de homicídio irresponsável e atropelamento por direção e violação de direção descuidada. O escritório do advogado da área da Igreja Lafourche não havia cobrado oficialmente Lacy e estava se preparando para enviar o caso a um grande tribunal para cobrança em 14 de abril.
Lacy, 24, faleceu em 12 de abril em Houston devido a um notável ferimento autoinfligido por arma de fogo em seu veículo durante uma busca pelas autoridades, de acordo com o registro de um policial da área de Harris.
O registro do investigador particular Warren Callais menciona que há “uma série de variações” no registro enviado pela Polícia do Estado de Louisiana, significativamente que “fornece a percepção” de que Lacy estava ultrapassando caminhões proativamente no momento do acidente, “o que é errado.” Ele também tem em mente que as câmeras utilizadas para examinar o acidente tinham um som que “não estava integrado corretamente” e faziam parecer que Lacy estava mais perto do acidente do que realmente estava.
O advogado de Lacy, Matthew Ory, revelou recentemente várias das pesquisas do exame em uma reunião com um terminal de TV da Louisiana. Na terça-feira, a Polícia Estadual da Louisiana divulgou informações sobre seu exame e disse: “todas as evidências acumuladas sustentam o veredicto de que o procedimento descuidado de Lacy com o carregador de bateria ecológico ao se aproximar do tráfego da web causou uma série de eventos, incluindo os vários outros motoristas, eventualmente levando à colisão mortal”.
Na sexta-feira, as autoridades divulgaram a declaração de cumprimento à ESPN:
“A Polícia do Estado de Louisiana aguarda as investigações de seu exame de colisão mortal. Durante esse exame, os policiais usaram seu considerável treinamento como detetives de colisão e reconstrutores de colisão. O procedimento de investigação consistiu em examinar vários relatos de testemunhas oculares, avaliar vários recursos de vídeo e coletar e verificar evidências físicas da cena e dos caminhões associados à colisão. Essas evidências foram utilizadas para identificar elementos que contribuíram para o colisão.”
Quando contatado pela ESPN na manhã de sexta-feira, Callais – chefe de estado do Conselho de Investigadores Privados da Organização de Advogados da Área de Louisiana – disse que não discutiu seu exame e encaminhou a ESPN ao escritório do advogado local. David Melancon, o policial de detalhes públicos do advogado local, não quis comentar.
Questionado sobre por que o escritório do advogado local permaneceu para dirigir o grande tribunal se o registro lançava alguma incerteza sobre a responsabilidade de Lacy, Melancon disse: “Não estamos comentando no momento”.
Na verdade, Ory não retornou muitas ligações da ESPN.
“Não há dúvida de que havia um carregador de bateria ecológico que dirigia a um preço muito alto, ultrapassando veículos em uma área proibida, algo em torno de 80 milhas por hora em uma área de 40 milhas por hora, o que causou o resto dos eventos”, disse a diretora jurídica da Louisiana, Liz Murrill, em uma entrevista coletiva na quarta-feira. “Não ficou claro por quais acusações ele pode ter sido processado. Ficou claro o que aconteceu.”
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