Após a decisão de Red Bull Bombshell para S Ploty Christian Horner nesta semana, foi fácil perder o nome do homem que o substituiu: Laurent Mekies.
O francês deu o passo imediato do Racing Bulls, a equipe júnior de Red Bull, onde era diretor da equipe desde o início de 2024. Sua nomeação marca o último capítulo em uma notável jornada de 20 anos por quase todos os níveis da Fórmula 1, tanto na parte competitiva quanto na governança esportiva.
Nascido em 1977 em Tours, França, Mekies estudou engenharia mecânica em Estaca em Paris antes de concluir um mestrado em Loughborough. Ele entrou na F1 com flechas em 2001 e depois ingressou na Minardi no ano seguinte.
Quando a Red Bull comprou a equipe e a recebeu como um touro Rosso, Mekies permaneceu, tornando -se um chefe de desempenho de veículos. Foi uma parte essencial da equipe quando Sebastian Vettel deu a vitória da fada da equipe ao Grande Prêmio italiano em 2008.
Laurent Mekies trabalhou anteriormente em La Fia antes de ingressar na Ferrari. Imagens de Sutton
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Em 2014, Mekies ingressou na FIA como diretor de segurança, onde desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento e implementação do dispositivo de proteção de cabine Halo, agora um ponto principal da F1 moderna. Sua transferência de 2018 para a Ferrari causou controvérsia devido à falta de permissão de jardinagem, equipes rivais frustrantes.
Em Maranello, ele foi criado entre as fileiras do diretor esportivo ao diretor sênior da equipe e diretor de corrida, considerado uma presença constante durante um período volátil para a Escuderia. Depois de cinco anos na Ferrari, uma ligação da órbita de Red Bull retornou.
Em 2024, ele assumiu o cargo de chefe da equipe de renovação do Bulls Bulls, trabalhando com o novo CEO Peter Bayer para redefinir a identidade da equipe por um longo tempo como um quadro B Red Bull. Um dos episódios mais proeminentes de seu breve mandato foi a partida desordenada da meia temporada de Daniel Ricciardo. Mekies não se afastaram das críticas.
Laurent Mekies foi uma figura muito respeitada durante seu tempo com Scuderia. Rudy Carezzevoli – Fórmula 1/Fórmula 1 através de Getty Images
“Não estamos felizes com a maneira como lidamos com isso e, é claro, estamos muito cientes de que poderíamos, e devemos fazer melhor trabalhar”, disse ele após a partida emocional de Ricciardo em Cingapura.
O Mekies agora investiga um dos empregos mais programados no esporte mundial: responsável por orientar a Red Bull durante o seu tempo pós-espanhol e manter os campeões que reinam competitivos em uma paisagem F1 da moda rápida. Está unido ao mesmo tempo que as rodas do próximo ciclo Red Bull já estão em movimento, com a equipe que terminou com sua colaboração Honda no final de 2025 e começou a competir com seu próprio motor em 2026. Os motores reduzidos já estão desenvolvendo o motor 2026.
Uma das tarefas mais importantes de Laurent Mekies é manter Max Verstappen em Red Bull. Mark Thompson/Getty Images
A tarefa mais óbvia de francês que fala gentil é evidente: convencer Max Verstapen de que seu futuro longo de longo prazo deve ser com a Red Bull Racing. Verstappen tem um contrato até 2028, mas tem cláusulas para escapar se o desempenho não for bom.
A decisão de Red Bull de fazer parte de Horner parecia, em parte, ser um último rolo de dados para silenciar o barulho em torno da perspectiva da Verstapen Racing em outros lugares. Se for suficiente para ver.
A equipe é cautelosa com a próxima mudança de regra no próximo ano e espera estar fora do ritmo do carro líder em sala de aula, embora fazer previsões sobre o desempenho sobre o resto nesse estágio seja amplamente adivinhado.
