O sistema de pontos penais da F1 está em vigor desde 2014. Em primeiro lugar, foi devido à necessidade de ter um medidor adequado para a FIA e os gerentes para uma abordagem de longo prazo para como os padrões de direção foram avaliados.
Como parte desse sistema, se os motoristas fizerem transições nas estradas, as penalidades são dadas pelos funcionários. As pontuações permanecem na carteira de motorista um ano antes do vencimento da época.
Se um motorista vence 12 penalidades de F1, ele enfrenta uma proibição de corrida. Max Verstappen estava perto de várias corridas com 11 pontos. Pierre Gasly também estava muito próximo em 2023.
Infelizmente, Kevin Magnussen alcançou o limiar na última temporada e se tornou o primeiro piloto a fazer a corrida.
No entanto, estamos no semi -estágio da temporada, que é o pior de 5 criminosos nesta temporada? Vamos ver.
A maioria dos drivers de penalidade de 5 temporadas (em termos de pontuações de penalidade de F1)
#5. Max Verstappen
Penalidades: 3
Max Verstappen é o 5º. Ao contrário das pontuações gerais de penalidade ao lado de sua licença, o motorista estava mais ou menos limpo nesta temporada. Somente em Barcelona, George Russell, com George Russell, mas, além disso, as coisas eram muito boas.
- Três pontos: 2025 F1 causa uma colisão com George Russell durante o GP espanhol (encerrado em 1 de junho de 2026)
#4. Lance Tour
PONTOS DE PENALIZAÇÃO: 4
Lance Trull se vê no P4 enquanto recebe 4 pontos de penalidade de F1 nesta temporada. O Canadá teve três eventos diferentes com algo e esperava manter uma lista mais limpa na segunda metade da temporada.
- Dois pontos: empurrando outro motorista da pista no GP do Canadá (termina em 15 de junho de 2026)
- Um ponto: o Mônaco GP para causar uma colisão com Charles Leclerc (termina em 25 de maio de 2026)
- Um ponto: bloqueando durante a qualificação no Mônaco GP (termina em 25 de maio de 2026)
#3. Liam Lawson
PONTOS DE PENALIZAÇÃO: 4
Liam Lawson não teve uma ótima temporada, especialmente em comparação com o que estava na mesa. Houve três eventos diferentes, em nome de 4 pontos de penalidade de F1.
- Um ponto: Miami GP para causar uma colisão (termina em 3 de maio de 2026)
- Dois pontos: causando uma colisão no GP do Bahrein (termina em 14 de abril de 2026)
- Um ponto: causando uma colisão no GP do Bahrein (termina em 14 de abril de 2026)
#2. Yuki Tsunoda
PONTOS DE PENALIZAÇÃO: 5
Como Yuki Tsunoda está em Red Bull, é seguro dizer que mais pontos de penalidade de F1 são acumulados do que os pontos. O motorista estava nas trincheiras e sob pressão e mostra seus movimentos.
- Um ponto: 2025 F1 British durante o clínico geral, causando uma colisão com Ollie Bearman (termina em 6 de julho de 2026)
- Dois pontos: 2025 F1 causa uma colisão com Franco Colapinto durante o GP austríaco (terminando em 29 de junho de 2026)
- Dois pontos: 2025 F1 no GP do Canadá, ultrapassando as condições da bandeira vermelha (termina em 14 de junho de 2026)
#1. Ollie Bearman
PONTOS DE PENALIZAÇÃO: 6
Ollie Bearman deve ter cuidado quando se trata das pontuações de penalidade de F1 que já estão acumuladas. Brit pode ser guerreiro, mas a falta de consciência que lhe custou muito porque ele é o motorista mais punido na grelha nesta temporada.
- Quatro pontos: Violação da bandeira Pitland Red durante o GP britânico (termina em 6 de julho de 2026)
- Dois pontos: violação da bandeira vermelha no Mônaco GP FP2 (termina em 23 de maio de 2026)
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Quando Narain Karthikeyan fez a produção de F1 em 2005, ele começou a assistir a F1, e alguns Raikkonen foram conectados a uma turnê impressionante em Mônaco na mesma temporada. Ele está fazendo o possível para colocar suas conexões no Padok of F1 no melhor uso da F1 há quase 4 anos com a empresa e informar as informações corretas.
Charanjot entrevistou o piloto indiano de automobilismo Kush Maini durante seu tempo com a Sportskeeda. Ele também escreveu artigos 4K+ sobre esportes e o fator -chave por trás de todo o conteúdo relacionado a F1 na área.
Se for dada uma chance, ele deseja que o circuito internacional Buddh da Índia seja adicionado ao calendário. Charanjot, engenheiro mecânico e MBA, pretende liderar o motivo para fazer da F1 um esporte convencional na Índia. Além da F1, o MotoGP também é seguido por críquete e MMA.
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Editado por Charanjot Singh Kohli