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Imola, Itália: em um confronto qualificado de unhas no Grande Prêmio de Emilia-Romagna, McLaren Oscar Piastri deu um desconforto sensacional, roubando a posição do pólo de Red Bull Max Verstappen por uma faca de 0,034 segundos. A sessão foi uma montanha -russa de emoções, acidentes e performances surpresa: com a calma de Piastri sob a pressão que marcou um importante marco de carreira.
Apesar de encontrar tráfego intenso nos dois últimos cantos e não melhorou seu tempo no último setor, o ritmo forte de Piastri nos dois primeiros setores foi decisivo. Verstappen, que havia estabelecido o primeiro ponto de referência, não pôde responder o suficiente à sua última volta: uma deficiência incrível que entregou a McLaren seu primeiro Pol a Imola por anos.
Pue empurre impulsionado pela precisão de Piastri
A sessão de classificação não foi breve no drama, começando com um terrível acidente para a Red Bull Yuki Tsunoda. O motorista japonês perdeu o controle para a Chicana de Villeneuve, enviando seu carro aéreo depois de cair para barreiras dos pneus. A máquina caiu de cabeça para baixo antes de voar verticalmente novamente: milagrosamente, Tsunoda saiu.
Alpine Debutante removeu outra bandeira vermelha Franco FrankntotoA reviravolta em relação às barreiras de Tamburello foi menos espetacular, mas ainda prejudicial. Os dois pilotos foram embora com segurança, embora a estréia no primeiro trimestre de Collapinto tenha sido decepcionada.
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Enquanto a dupla da McLaren parecia disposta a dominar, Lando Norris não poderia tirar proveito de seu ritmo antecipado e saltou em quarto lugar George Russell Interruptor em negrito em pneus médios. A estratégia da Mercedes pagou por dividendos, pois Russell aproveitou um composto mais estável no meio de lutas suaves dos pneus que sentiam na rede.
Aston Martin Ele mostrou um dos pacotes surpresa do dia. Fernando Alonso Ele entregou o melhor resultado da temporada em quinto, promovido por uma série de atualizações para o AMR24, incluindo um teto do solo e do motor inspirado em Newey. Lance Stroll a apoiou em oitavo lugar, fortalecendo o aumento do Aston Martin.
Alonso enfatizou: “Os dois carros no terceiro trimestre e um bom sentimento com o carro: as atualizações definitivamente desistiram. Vamos ver o que podemos fazer na corrida”.
Ferrari voa para casa; Hamilton, Leclerc Miss Q3
O desconforto da Ferrari ficou aprofundado em seu circuito doméstico Charles Leclerc e Lewis Hamilton Não foi convertido nos primeiros 10, classificando 11 e 12º, respectivamente. Ele também não poderia desbloquear o potencial de seus pneus a tempo da segunda sessão de classificação crucial.
Hamilton expressou uma frustração amarga: “Fizemos as mudanças certas, o ritmo estava lá, mas os pneus não ligam. Está rasgando, especialmente quando percebemos real”.
Ainda mais rico para o fãs foi a interpretação desconcertante da sensação adolescente Alguns Antonelli. O nativo nativo de 18 anos, nativo do restante do Mercedes, um resultado respeitável, embora longe do conto de fadas que muitos esperavam.
O jogo de Pirelli para trazer os três compostos mais suaves na esperança de sacudir a estratégia não pode pagar os pneus médios, como a escolha preferida ao longo da qualificação. Verstappen de Red Bull admitiu que o composto suave se deteriorou rapidamente, custando -tempo no cofre final. “O setor se sentiu forte, mas os pneus desapareceram muito rápido”, disse ele.
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Por enquanto, todos os olhos estão no confronto de domingo, com Piastri no comando de uma grade cheia de gigantes feridos e candidatos inesperados. A jovem estrela da McLaren transformará seu poste em glória? Ou será uma forma familiar novamente?
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