No último episódio do Porto Tampon Clear Podcast no YouTube, a NASCAR apreendeu a guerra jurídica em andamento entre Tommy Baldwin, 23xi Racing, Front Row Motorsports e NASCAR. As partes participam de um caso desde outubro de 2024.
Tanto o FRM quanto a 23Xi Racing se recusaram a assinar o novo contrato de regulamentação e entraram com um caso antitröst contra o presidente do órgão de administração para práticas monopolistas. Seguindo o mesmo, na quinta -feira, o tribunal rejeitou o pedido de uma ordem de limitação temporária que impediu as equipes de retomar seus regulamentos. Ambas as equipes competiram como uma equipe aberta na corrida de Dover Motor Speedway no domingo.
Tommy Baldwin (através do YouTube), que pensa no fiasco em andamento:
“I hope it settles. I hope, you know, Mr. France is a difficult man. He doesn’t like to play in this way, and you have a lot of money on the other side in the game. So how to watch (that comes out). The biggest thing is that Nascar needs to open his books, what will happen,” what will happen, “what to be,” what to be, “what to be,” “What will happen,” what will happen, “what will happen,” what will happen and what will happen? “(39:19)
Ambas as equipes compraram um estatuto da Stewart-Haas Racing, que atualmente é destruída em 2024. Bubba Wallace, Riley Herbst e Tyler Reddick da 23xi Racing.
A equipe conjunta de Michael Jordan 23xi Racing e Bob Jenkins estão se preparando para a audiência seguinte de dezembro
Presidente do órgão administrativo, Jim France, acusou a família francesa de monopólio do esporte após o acordo em andamento do acordo de Charter com 23xi Racing e FRM. Eles também alegaram que a organização de sanções violou as leis antitröst no novo acordo de regulamentação.
Denny Hamlin (através da Associated Press) (através da Associated Press) “1 de dezembro é importante. Marque seu calendário”. Ele disse.
Da mesma forma, Michael Jordan, que refletiu, venceu 23xi ao lado de Hamlin, fez uma jogada ousada e correu como uma equipe de fretamento aberto para a corrida de Dover no domingo passado. Eles pretendem fazer o mesmo com a corrida de Indianápolis neste fim de semana. NASCAR dentro de Bob Pockrass explicou mais:
“De acordo com o arquivo da NASCAR hoje: 23xi e FRM, Dover e Indianapolis’te como uma equipe aberta concluíram os documentos para competir.”
Em dezembro de 2024, o Tribunal Regional dos EUA concordou com a decisão de pré -requisito, permitindo que ambas as equipes protejam seus direitos para a temporada de 2025. No entanto, até junho de 2025, o Tribunal do Quarto Circuito quebrou a decisão e pediu às equipes que competissem como equipes abertas pelo resto da temporada. O caso será julgado em 1º de dezembro de 2025.
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Editado por Anisha Chatterjeee