A impressionante rejeição da Red Bull do diretor da equipe de Christian Horner na quarta -feira foi uma verdadeira surpresa e também bastante inevitável, dado o estado da equipe. Como essas duas coisas podem ser verdadeiras ao mesmo tempo, ele fala sobre a estranha história que a Red Bull seguiu nos últimos dois anos.
É um tempo sem precedentes na história da equipe. Nunca houve uma corrida Red Bull sem ele: todas as suas 124 vitórias de corrida, seis campeonatos de construtores e oito pilotos estiveram sob seu governo, que começou com a temporada de estréia da equipe em 2005. Ele construiu uma usina elétrica da Fórmula 1 e seu legado como chefe da equipe será forte.
E ainda assim está fora.
Até os funcionários da Red Bull não sabiam até que Horner demitiu -a equipe da Milton Keynes Factory às 10h da quarta -feira, pouco antes das notícias. Ao longo da semana anterior, que culminou no Grande Prêmio Britânico, ele apareceu de bom humor: calmo e relaxado para seu lugar na equipe. Mas a posição de Horner havia sido sentida há muito tempo, mesmo que a explosão ainda conseguisse pegar a equipe da F1 e o mundo da F1.
“Enquanto The Big News Goes”, David Croft, a voz do mundo 1 do mundo, publicada em X na quarta -feira, “não é muito maior na F1!”
O uso mais simples é que a Red Bull escolhe Max Verstappen em Horner para seu futuro a longo prazo, um rolo de dados para se manter no meio de rumores crescentes de uma transferência para a Mercedes, uma declaração para seu campeão mundial quatro vezes que ele fará qualquer coisa para lhe dar a oportunidade de ingressar nesta conta. Não há muitas outras maneiras de cortá-lo e nenhuma garantia que funcionará para manter os holandeses além do próximo ano, embora vários fatores tenham se juntado a finalmente forçar o chefe da equipe de longo prazo na porta.
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Tudo pode ter sido gerenciável por si mesmos, mas eles combinaram, fizeram com que a decisão de pausar a limpeza e pressione o botão de redefinição. O ditado da Fórmula 1 é que o cronômetro nunca é encontrado, e as crescentes lutas da equipe na estrada, juntamente com as tensões entre as prateleiras, empurraram a Red Bull na beira.
Em 2024, Horner sobreviveu a um escândalo pessoal. Red Bull propôs ao seu lado após uma investigação independente sobre controle e comportamento inadequado em relação a um ex -membro da equipe o eliminou de ofensas; O ex -ex -calculado para este veredicto também foi rejeitado. Esse escândalo jogou uma sombra sobre a equipe. Ele se aprofundou em divisões -chave, especialmente entre Horner e Jos Verstappen, pai de Max Verstapen.
Jos alertou antes da corrida inicial do ano passado que a Red Bull estava “em risco de ser destruída” sob a liderança de Horner. Fontes disseram que Jos e Red Bull Helmut Marko se preocuparam cada vez mais com o poder de Horner se tornar a equipe após a morte do fundador da bebida energética de Dietrich Mateschitz em outubro de 2022. Essas preocupações foram expandidas ainda mais, para o filho de Mintchitz, Mark e Red Bull Gmbh, Oliver Mintzlaff, Oliver Minentz.
Somente brecha interna não foi suficiente para despejar Horner.
Até meados de -2024, a Red Bull estava prosperando; Após a dramática vitória do título de Max Versappen em 2021, a equipe de Milton Keynes alcançou com sucesso em 2022 e 2023 e parecia intocável na quadra. Esses sucessos pareciam apenas fortalecer a posição de Horner; Fontes disseram à ESPN que ele se destacara ao acionista da maioria dos Red Bull Chalerm Yoovidhya, que foi o motivo principal do sucesso da equipe durante esta década. Geralmente era aceito que, enquanto Horner mantinha o apoio de Yoovidhya, seu trabalho era seguro.
No Grande Prêmio de Miami no ano passado, as coisas pareciam começar a cair, tanto na quadra quanto na quadra.
Com a Red Bull em espiral em 2025, a gigante de bebidas energéticas demitiu o diretor da equipe de Christian Horner na quarta -feira. Jakub Porzycki/Nurphoto através de Getty Images
O lendário designer de F1 Adrian Newey, que agora está em Aston Martin, veio em primeiro lugar. O diretor de esportes Jonathan Wheatley saiu para ingressar no projeto Audi: Sunday comemorou o primeiro pódio da equipe do Grande Prêmio japonês de 2012. O chefe da estratégia de Will Courtenay foi capturado pela McLaren, onde ele se tornará diretor de esportes. A equipe de Zak Brown também prospera com outro homem vermelho em um papel de destaque: o designer -chefe Rob Marshall foi incorporado em 2022 e tem sido fundamental para monitorar a atual carreira de sucesso da McLaren.
As fontes disseram à ESPN que as tentativas de preencher essas lacunas foram afetadas e perdidas. O fato de a Red Bull ter tão teimosamente arrastar os calcanhares quando Courtenay se permitir sair, parece improvável que seja antes de 2026, sugere uma equipe que luta para lidar com sua rápida drenagem de cérebros em áreas -chave.
Em todo lugar, Horner insistia que a equipe estava em profundidade e poderia causar a tempestade. E talvez teria sido bom se as coisas fossem bem, mas foi onde elas foram os problemas mais brilhantes. Primeiro, houve a luta de Sergio Pérez para trazer para o ritmo de Versappen: Pérez, conhecido por ser um aliado próximo, Horner, deixou a equipe no final de sua desagradável temporada de 2024. O substituto de Liam Lawson durou duas corridas antes de ser substituído por Yuki Tsunoda. O Liam Lawson durou melhor.
Do 210 Red Bull Championship nesta temporada, Versappen marcou em 203. O fracasso dos sucessivos colegas de equipe da equipe em fazer qualquer coisa com um pior dos carros Red Bull afirmou que a insistência repetida de Verstapen que eles foram desagradáveis de dirigir. Somente o sublime talento holandês fez com que algo positivo acontecesse nesta temporada. Verstappen havia defendido Pérez, defendeu Lawson e agora defende Tsunoda com a mesma atitude “eu disse a você” que ele traiu profundas frustrações na maquinaria à sua disposição.
Verstappen está na posição de Horner há algum tempo. O campeão mundial de quatro tempos raramente estava sendo arrastado para perguntas sobre a liderança da equipe, mas outro tópico havia sido lançado recentemente com mais regularidade, que estava diretamente relacionado à sua diminuição no sucesso.
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Fontes confirmaram à ESPN que Verstapen tem uma cláusula em seu contrato que permite que ele deixe a equipe se for menor que o terço do campeonato de pilotos após o Grande Prêmio Hungático em 3 de agosto. Atualmente, está em 18 pontos à frente do quarto lugar por George Russell. O próprio Verstappen se recusou a responder perguntas sobre seu futuro durante uma sessão de mídia na semana passada em Silverstone, mas vários relatórios sugerem que o agente Raymond Vermeulen e Jos Versappen estão considerando seriamente a opção Mercedes, se a cláusula abriu uma porta.
Um movimento na Mercedes em 2026 sempre parecia improvável, embora fosse muito arriscado assinar um contrato de longo prazo quando houver uma mudança tão drástica nos regulamentos que entraram em vigor no próximo ano, o que poderia alterar drasticamente a ordem de carreira, mas a mera idéia de Verstapen foi poderosa e seu acampamento o marcou com grande efeito, mesmo que ele não tivesse.
É aqui que as coisas eram interessantes, ainda mais com a visão posterior.
Em uma entrevista coletiva na sexta -feira passada, um dia depois que Versappen se recusou a ser atraído por seu futuro, Horner disse que a Red Bull deveria começar a se preparar para a vida sem seu motorista, no próximo ano, 2027 ou além. Foi a primeira vez que ele reconheceu a possibilidade de o holandês ir embora.
Curiosamente, ele também disse que Mateschitz havia dito a ele quando Sebastian Vettel procurou deixar a Red Bull em 2014: “Não precisamos do melhor motorista se não tivermos o melhor carro”. Horner falou das equipes construídas em ciclos, referindo -se à que causou os títulos entre 2010 e 2013 e aqueles que venceram entre 2021 e 2024. Parecia muito com um homem que disse que nenhum motorista é maior que a equipe, a equipe liderada por ele, por meio de bons e maus momentos.
A partida de Horner sugere que ele é Versatian permanecerá no Red Bull no próximo ano: o barulho contínuo de seu pai e o agente provavelmente diminuirá significativamente nas semanas das férias de verão, mas é suficiente para convencer o campeão mundial quatro vezes a cometer seu futuro à equipe. Red Bull espera ficar fora de ritmo em 2026, um ano em que ele verá seu próprio motor, construído em conjunto com a Ford, mas o tom de manter Verstappen até o final do contrato, que é até 2028, pode ser mais fácil agora do que a equipe retirou o que está se aproximando por um longo tempo, tem sido o maior distúrbio: a própria Horner.
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O que está abaixo para Horner?
Na queda de um comunicado à imprensa, Horner deixou de ser uma das pessoas mais influentes e importantes da F1 para o desemprego. Embora ele possa se orgulhar de pedigree significativo em termos de seus sucessos, ele é impossível influenciar a Fórmula 1 sem um papel importante em outro lugar.
Com um contrato que se acredita ser executado até 2030, pode demorar um pouco até que o paddock seja feito de energia.
Dois dos relacionamentos íntimos de Horner provavelmente alimentarão especulações sobre possíveis desembarques na estrada. Sabe -se que ele está em boas condições com o presidente da Ferrari, John Elkann, uma amizade que deu origem a uma abordagem séria na início da década e também está perto do executivo alpino Flavio Briatore.
No início deste ano, Horner descartou os relatos de que havia sido usado por Elkann, enquanto a Ferrari também negou as sugestões de que se espera que ele se mudasse do chefe da equipe de Subcendis, Frédéric Vasseur. Se Lewis Hamilton gostaria de trabalhar com Horner depois que a luta acono contra o título entre Red Bull e Mercedes em 2021 é outra pergunta.
Alpine pode ser candidato ao campo esquerdo. O fato de assumir um papel do lado de fora, talvez como acionista, foi o resultado de que uma fonte sugeriu à ESPN após a demissão de Horner na quarta -feira.
Quando e onde for relegado à F1, será uma subtrama fascinante a seguir nos meses e nos próximos anos.
