O ex -chefe da equipe indiano F1 Vijay Mallya, no nascimento da equipe “Force India”

O ex -proprietário da equipe indiano F1, Vijay Mallya, disse que o nome da nomeação da equipe da “Force India ından se deve ao desejo de colocar as três cores indianas no cume dos esportes a motor globais. Falando no podcast de Raj Samani, o antigo barão de bebidas anunciou que seu investimento na equipe foi dirigido por uma paixão pessoal pela raça em vez da raça em vez da raça.

A Force India ganhou fama para perfurar seu peso com um orçamento modesto no mundo da Fórmula 1. Nos círculos de corrida, Mallya já havia competido e se afastou da Federação de Clubes de Motorsports (FMSCı), filial regulatório indiano da FIA. O empresário nascidos em Bangalore, que agora é um residente ilegal no Reino Unido, fez a primeira aparição pública em cerca de nove anos através deste podcast. Sua última aparição no Paddock F1 foi no GP britânico em 2018, após o cancelamento do passaporte indiano.

No programa, Mallya reiterou que a equipe da F1 nasceu completamente do amor às corridas, mas depois se transformou em uma plataforma para introduzir alguns interesses comerciais. Ele enfatizou que o nome “Force India Iyor reflete a ambição de exibir a Índia e as cores nacionais durante o palco esportivo mundial. Ele descreveu a iniciativa F1 como um entusiasmado ao longo da vida, em vez de intenção comercial.

Ele perguntou por que ligou para a F1 Team Force India, disse Mallya:

“Agora eu o chamei de força na Índia, eu poderia facilmente chamar Mallya Fórmula 1 como Williams F1, porque queria estar na grade da bandeira indiana. Eu queria saber que todos os países estavam no auge do esporte a motor da equipe com raízes na Índia. Na época, Kingfisher, os produtos em Kingfisher, Airline e Fórmula 1 tinham muitas marcas.

Quando perguntado se havia um dever de marketing para promover as marcas da equipe F1, Mallya respondeu:

“Eu sempre tive uma corrida no meu sangue e sempre gostei de carros de corrida. Um por cento do segundo, cheio de emoção e assim por diante.

Vijay Mallya está limpo para o investimento em F1 e a venda da equipe para Lawrence Traması

Vijay Mallya acredita que, quando combinado com o colapso do Saara, as lutas financeiras não deixaram a opção além de vender a equipe. Likör Baron, que lida com as acusações da Kingfisher Airlines para financiar a roupa de F1 da f1, insistiu que era uma narrativa retornada pela Legacy Media. A Force India foi apoiada pelo Sahara, que apoia a equipe indiana de críquete.

O declínio de Subrata Roy recebeu um segundo grande golpe na iniciativa de negócios mais bem -sucedida de Mallya. Apesar do final da F1, ele não se arrepende de sua participação e diz que não pode fazer nada diferente. Em vez de vender para Lawrence Turd, Mallya argumenta que ele terá a equipe se as condições forem permitidas. A equipe entrou na gerência em 2018 e foi renomeada mais tarde como o ponto de corrida.

Quando Mallya disse:

“Claro que fiz. A Fórmula 1 não é barata.”

Quando perguntado se o investimento da equipe da F1 é uma decisão ruim, ele disse:

“Não, eu não faria nada diferente à vista.”

Ele foi perguntado por que não era, porque ele tinha que vendê -lo e a equipe foi acusada de ser um investimento da Shell, disse Mallia: Mallia disse:

“Quem são suas acusações? Para que serve?”

Force India, a acusação em que os fundos da Kingfisher Airlines são direcionados à equipe da F1, disse:

“Ninguém fala sobre isso … não quero perder meu tempo para corrigir a barragem das narrativas da antiga mídia.”

Quando perguntado sobre a venda da equipe F1, ele disse:

“Sim Force One (Índia) foi o ponto de corrida. E agora a Aston Martin Fórmula 1.”

Quando perguntado por que ele vendeu a equipe, Mallya:

“Naquela época, minhas ordens de congelamento em todo o mundo, o problema e os gostos de Sahara etc. porque eu definitivamente o protegeria no final do dia, mas isso não aconteceria. Você continuaria na vida, mas a grade da Fórmula 1 tinha uma bandeira indiana de dez anos.”

Na cúpula, a Force India ficou em quarto lugar no campeonato dos construtores em 2017 e como Sergio Perez e Nico Hülkenberg. Vijay Mallya também lançou uma campanha de bilhões entre jovens motoristas indianos em uma campanha de bilhões que visa identificar e alimentar F1. Entre os graduados do programa estavam Arjun Maini e Jehan Daruvala. Apesar de um orçamento limitado, a roupa indiana, que é conhecida por dar um soco constantemente sobre seu peso, agora lançou a base da equipe Aston Martin F1.

A jornada de Mallya na Fórmula 1 começou com a compra de Spyker Ferrari, anteriormente Jordan F1, que foi reproduzida como Force India. Embora a Aston Martin seja um projeto ambicioso apoiado por investimentos maiores significativos, ainda não superou o sucesso da Force India. Desde a sua reforma em 2021, o melhor final da equipe no campeonato dos Makers é o quinto.

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Niharika Ghorpade é um jornalista que cobre a Fórmula 1 e a NASCAR em Sportskeeda. Destaque -se como um dos poucos índios, que veio da história da corrida a motor, que existia no Paddar F1, e tem uma distinção entre ser uma única jornalista indiana em esportes. Niharika é bacharel em comunicação de massa e jornalismo. Além disso, inclui uma boa compreensão das diretrizes de SEO e jornalismo e a paixão de preparar narrativas interessantes para os leitores.

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Editado por Mitchali

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