Max Verstappen diz que “não é divertido” dirigir os novos carros de Fórmula 1 e que mudanças radicais para 2026 significam que a série não parece mais F1.
As mudanças regulatórias para 2026 tornaram os carros menores e mais leves, com papel fundamental para a estratégia de carregamento da bateria de bordo e utilização de energia elétrica para aumentar a velocidade.
“Na verdade, não é nada divertido dirigir”, disse o tetracampeão à emissora Sky Sport em entrevista em alemão durante os testes de quinta-feira, comparando-o à série totalmente elétrica Fórmula E, onde o gerenciamento de energia é crucial para a estratégia. “O que devo dizer sobre isso? É um pouco como a Fórmula E com esteróides.”
Verstappen previu que seria difícil administrar a energia do carro em pistas como Melbourne, que sediará o Grande Prêmio da Austrália, que abre a temporada no próximo mês.
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“Não sei mais o que fazer a respeito, não é mais a sensação original da Fórmula 1”, disse Verstappen, que foi o segundo mais rápido no primeiro dia de testes na quarta-feira e ficou de fora na quinta-feira.
Charles Leclerc liderou a Ferrari na quinta-feira, sendo o mais rápido por meio segundo do campeão Lando Norris.
Embora alguns rivais tenham enfrentado problemas de confiabilidade, o desempenho de Leclerc foi um sinal encorajador para a Ferrari após a temporada de 2025 sem vitórias.
Norris, da McLaren, que foi o mais rápido na quarta-feira, acumulou o maior número de voltas na quinta-feira, com 149, perto do triplo da distância total da corrida do Grande Prêmio do Bahrein.
Oliver Bearman foi o terceiro mais rápido para a Haas, que teve outro dia forte depois de Esteban Ocon ter sido o quarto na quarta-feira.
Houve problemas na Mercedes, onde Kimi Antonelli conseguiu apenas três voltas pela manhã antes de passar para George Russell, e na Red Bull, onde Isack Hadjar passou grande parte da manhã esperando a equipe colocar seu carro em funcionamento.
As equipes só podem rodar um carro na pista no teste. Assim como Verstappen, o heptacampeão Lewis Hamilton, da Ferrari, estava entre os que ficaram de fora.
Há três dias de testes esta semana, com mais três na próxima semana.
Publicado em 12 de fevereiro de 2026
