Lewis Hamilton, Charles Leclerc F1 Spanish GP, depois bateu depois de derrotar a Ferrari pelo primeiro pódio por um ambicioso conjunto de alvos. O campeão da 7x F1 levou um ao seu companheiro de equipe pela segunda vez nesta temporada e começará a corrida no P5.
Hamilton não tinha poder tardio, e muitas vezes Leclerc tinha uma vantagem sobre o veterano. Durante as eliminatórias do GP espanhol da F1, ambos os motoristas com uma mudança agradável para o próprio Ferrari tiveram um décimo um do outro no trimestre. No entanto, Charles Leclerc tinha uma estratégia diferente em comparação com Lewis Hamilton para o terceiro trimestre.
Ao contrário de seu companheiro de equipe, que fará dois pneus macios frescos, Charles Leclerc estava apenas planejando correr rapidamente. Leclerc realizou seu colo muito mais cedo do que Lewis Hamilton, enquanto o campeão da 7x F1 conseguiu aproveitar sua evolução na passarela e vencer seu companheiro de equipe.
Quando olhamos para a corrida, Lewis Hamilton tinha certeza da velocidade no carro e estabeleceu o objetivo de lutar por um pódio no domingo. Enquanto conversava com o Sky Sports, ele disse,
“Estou ansioso por. Eu recebi um pouco de arnês longo ontem. Será próximo a todos. É surpreendente o quão perto todos estão. Pode colocá -lo da metade do sexto sexto ao 11º. A longo prazo, será um desafio para todos. A maioria das pessoas tem um ambiente suave e meio ambiente. Charles e algumas pessoas têm dois ambientes.”
Adicionado,
“Quais pneus são os melhores? Qual estratégia é a melhor? A chave será um bom começo. Meu objetivo é tentar obter um pódio.
Lewis Hamilton está feliz com mais 5 primeiros na eliminação
Para Lewis Hamilton, a mudança na reserva ocorreu depois que o motorista da Ferrari não ficou muito satisfeito com a sensação de seu carro na sexta -feira. A impressão inicial do motorista após as sessões de aplicação foi que ele não estava confortável no carro.
Falar sobre como a equipe vira as coisas e como ajuda a alcançar um terceiro primeiro primeiro resultados.
“Foi muito bom. A sexta -feira começou a se divertir, mas tivemos um problema com o chão, então perdi muita supressão no P2 e o equilíbrio mudou bastante. Foi um pouco confuso porque realmente não mudamos nada, então tivemos esse problema de repente”.
Adicionado,
Ele continuou: “Hoje o consertamos hoje e o carro poderia ser muito mais motivado, muito mais agradável, e fizemos uma melhoria clara no terceiro trimestre para estar entre os cinco primeiros. Estou realmente satisfeito com isso”.
Lewis Hamilton não jogou um pódio de Grande Prêmio com a Ferrari até agora. O motorista esperava acontecer no domingo quando começou a subir no carro.
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Quando Narain Karthikeyan fez a produção de F1 em 2005, ele começou a assistir a F1, e alguns Raikkonen foram conectados a uma turnê impressionante em Mônaco na mesma temporada. Ele está fazendo o possível para colocar suas conexões no Padok of F1 no melhor uso da F1 há quase 4 anos com a empresa e informar as informações corretas.
Charanjot entrevistou o piloto indiano de automobilismo Kush Maini durante seu tempo com a Sportskeeda. Ele também escreveu artigos 4K+ sobre esportes e o fator -chave por trás de todo o conteúdo relacionado a F1 na área.
Se for dada uma chance, ele deseja que o circuito internacional Buddh da Índia seja adicionado ao calendário. Charanjot, engenheiro mecânico e MBA, pretende liderar o motivo para fazer da F1 um esporte convencional na Índia. Além da F1, o MotoGP também é seguido por críquete e MMA.
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Editado por Charanjot Singh Kohli
