Lando Norris terminou na pole na qualificação de sprint em São Paulo. Getty
SÃO PAULO – Lando Norris conquistou a pole position para a corrida de velocidade do Brasil no que ele espera ser um fim de semana em que ele dominará o campeonato de pilotos de Fórmula 1.
A volta de Norris de 1m09s243 foi suficiente para iniciar a corrida de sábado na frente do grid, 0,097 segundos mais rápido que o estreante da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, e 0,185 mais rápido que o companheiro de equipe da McLaren e rival pelo título, Oscar Piastri.
Norris arrebatou a liderança do campeonato a Piastri com uma vitória dominante no Grande Prémio do México há duas semanas e parece ser o único a bater novamente neste fim de semana.
Há um ponto entre eles na classificação do campeonato. Os pontos são distribuídos aos oito primeiros colocados como 8-7-6-5-4-3-2-1, então a chance de construir uma grande lacuna pode ser mínima caso ambos terminem, mas com apenas quatro corridas restantes, cada ganho de pontos é inestimável.
“Foi um pouco mais difícil do que eu gostaria”, disse Norris à Sky Sports. “Perto de muitos carros. A Mercedes é rápida no macio. Mas é sempre complicado quando você tem o médio e o macio e sabe o quanto forçar.”
“Mas fizemos o trabalho que precisávamos, que era sermos mais rápidos hoje. Mais complicados que o México. Não tenho me sentido tão confortável, mas, portanto, é um ótimo resultado.”
Max Verstappen, considerado um estranho na luta pelo título, alcançou a sexta posição em um resultado desanimador para quem espera ver o piloto da Red Bull diminuir a diferença de 36 pontos para Norris neste fim de semana.
“O carro está completamente quebrado, simplesmente impossível de dirigir”, reclamou o tetracampeão mundial a certa altura.
Verstappen espera que a previsão de chuva chegue no sábado – Interlagos foi onde ele fez uma das grandes corridas da era moderna no ano passado, em uma corrida de pernas para o ar realizada em condições molhadas.
O piloto da Mercedes, George Russell, e Fernando Alonso, da Aston Martin, largarão nas posições do grid entre Piastri e Verstappen.
A Ferrari passou por outra sessão desanimadora, com Charles Leclerc se classificando em oitavo, atrás do companheiro de equipe de Alonso, Lance Stroll.
Lewis Hamilton nem conseguiu passar da sessão de qualificação intermediária, qualificando-se em 11º no circuito em que venceu dramaticamente o primeiro de seus sete campeonatos de pilotos em 2008.
Hamilton escapou de uma penalidade no grid por não ter desacelerado para receber amarelos duplos durante a sessão – os comissários mais tarde aceitaram que o painel de luz mais próximo de Hamilton “só ficou iluminado por uma fração de segundo” antes de ultrapassá-lo, o que significa que ele evitou cair ainda mais no grid.
O piloto da Racing Bulls, Isack Hadjar, candidato a estreante da temporada, qualificou-se em nono, à frente de Nico Hülkenberg, que seguiu o ritmo promissor da Sauber com uma vaga na última sessão de qualificação.
O companheiro de equipe de Hulkenberg, Gabriel Bortoleto, é o favorito da casa neste fim de semana, mas não conseguiu se juntar a Hülkenberg no SQ2, tendo que se contentar com o 14º lugar, atrás de Hamilton, Alex Albon e Pierre Gasly. O destaque do Grande Prêmio do México, Oliver Bearman, qualificou-se em 15º pela Haas.
A sexta-feira de Franco Colapinto começou com a confirmação de que ele continuará correndo na Alpine em 2026, encerrando meses de especulações sobre seu futuro – mas ele não conseguiu progredir no SQ1.
O sob pressão do piloto da Red Bull, Yuki Tsunoda, que teve uma folga nos treinos algumas horas antes, também não conseguiu, qualificando-se em 18º, atrás do piloto do Racing Bulls, Liam Lawson.
“Pagamos um pouco pelo tempo de pista perdido esta manhã”, disse o chefe da Red Bull, Laurent Mekies, à Sky Sports após a sessão. “Você perde um pouco de confiança com a falta de corrida e então não tem uma sessão limpa”.
Tsunoda substituiu Lawson no início do ano, mas um deles parece ser o estranho na Red Bull, com a empresa interessada em promover Hadjar para a equipe sênior e o piloto júnior de Fórmula 2, Arvid Lindblad, para a Racing Bulls no próximo ano.
Esteban Ocon e Carlos Sainz largarão na última fila do grid.
