A Fórmula E pode aumentar para 4 rodadas na China como o campeão totalmente elétrico persegue após o desenvolvimento no maior mercado do planeta para caminhões elétricos, de acordo com o proprietário e presidente da coleção Alejandro Agag.
O espanhol informou a Reuters na sexta -feira que a China, contrastava com os EUA, onde a administração do chefe de Estado Donald Trump realmente reduziu o tamanho de uma variedade de motivações de EV, representava uma enorme possibilidade.
“Trump está realmente fornecendo a sala para a China e a China também está satisfeita em aceitá -la”, afirmou Agag, que na verdade recentemente abordou uma função de consultor crítico da equipe de mídia de rede de automobilismo.
“Eu permaneci na China para a corrida da solução de Xangai e, e todos os automóveis que vi quando viajaram era elétrico”.
AGAG disse que a solução e deve aderir à solução eficaz de um manual de crescimento norte-americano-com a coleção com motor de combustão atualmente exibindo três rodadas do Estado Unido-mas com o concentrado na China.
“Solução, deve -se ter uma enorme ênfase na China”, afirmou.
“Acredito que a Fórmula E possa ter 4 corridas na China. Acredito que certamente seria totalmente duradouro ter 4 corridas na China … e acredito que certamente estará muito mais próximo da verdade do mercado de automóveis na China”.
O espanhol se limpou para a Reuters mais tarde que ele estava descrevendo 4 locais diferentes.
A Fórmula E realmente competiu em 4 lugares na China por muitos anos- a rodada inaugural em Pequim em 2014, junto com Hong Kong, Sanya e Xangai. Shenzhen pode ser uma escolha futura adicional.
O cronograma provisório de 1825-26 de 18 corridas inclui 2 corridas em Xangai organizadas para 4-5 de julho, com os portos ainda a serem carregados em 30 de maio e 20 de junho. Sanya foi realmente declarado como uma oportunidade.
A Solução One também tem um Grande Prêmio em Xangai e, na verdade, falou sobre incluir uma segunda corrida chinesa.
“Na China, eles não estarão comercializando carros e caminhões. Então, o que as corridas ardentes estão apresentando na China? … China é o maior mercado de automóveis do planeta; portanto, se os carros e caminhões provavelmente são elétricos … acredito que a fórmula e deve se concentrar na China”, afirmam Agag.
“Acredito que, como a Solution One quebrou o Estado Unido, a Solução E tem uma enorme possibilidade de fraturar a China”. A Fórmula E e a FIA no mês passado revelaram uma expansão de acordo para, no mínimo, 2048, garantindo que a coleção certamente permanecerá a única coleção elétrica de um único lugar aprovada pelo órgão regulador do mundo.
Agag afirmou que ele era um seguidor sólido na fusão final entre os campeões atualmente teve pela Freedom Media (F1) e pela Freedom Global (Solution E) e compartilhando um vínculo típico no investidor John Malone.
“A fusão não implica fazer o mesmo”, ele discutiu, enquanto antecipava totalmente a Fórmula E para combinar ou exceder a solução um- que está revisando um retorno aos motores V10 ou V8, utilizando gás duradouro- sobre taxa e eficiência.
“Se a Fórmula E é aquela que cuida de elétrica, a solução que se cuida da queima. Portanto, temos cada um seu objetivo, e depois podemos certamente colaborar.
“A fusão pode ser industrial, mídia ou cronograma. Existem vários meios para se fundir, mas não precisa ser inovação”.
Publicado em 23 de agosto de 2025
