O motorista australiano da McLaren, Oscar Piastri (C), o motorista britânico da McLaren, Lando Norris, e o motorista makegasque da Ferrari, Charles One Spa, Spa (Foter ByGrag), eleva o primeiro vencedor em Spa (Footer Bygrag).
O líder em série Oscar Piastri fez uma liderança precoce e expandiu a vantagem do título em uma vitória perfeitamente controlada no Grande Prêmio da Belga, um atraso no Grande Prêmio Belga, um companheiro de equipe e companheiro -chefe e rival Title Lando Norris.
Australiana de 24 anos, pneus, britânica de 25 anos, que começou no poste, fechou em um composto mais difícil, a sexta temporada da McLaren’in em uma temporada dominante, abraçando 3.415 segundos, enquanto as turnês finais permaneceram de uma maneira que não pôde ser alcançada.
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– Fórmula 1 (@f1) 27 de julho de 2025
A pista clássica de Spa-Francorchamps de Piastri teve a sexta e a oitava vitória de sua carreira nesta temporada e estendeu sua liderança no campeonato de motorista até 16 pontos nesta temporada. Foi a 10ª vitória para a McLaren este ano.
Charles Leclerc foi um terceiro sólido sob a liderança de corrida do novo chefe da equipe, Laurent Mekies, e Mercedes George Russell para a Ferrari, perante o campeão Max Verstappen quatro vezes de Red Bull.
Alex Albon continuou a terminar o sexto para Williams antes de perseguir o campeão mundial Lewis Hamilton e o novato Bulls do Racing Bulls sete vezes de Pit Lane.
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Gabriel Botoleto foi nono para Sauber em frente a Pierre Gasly de Alpine.
“Isso estava vivo!” Ele disse, o piastri legal que passava Norris na primeira rodada.
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“Muito animado.
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“O resto da corrida foi muito bom. Talvez não tenha sido o melhor nas últimas cinco ou seis rodadas, mas quase assumimos o controle! Fiquei decepcionado depois de ontem, mas acabou que o segundo não era tão ruim.”
Norris reconheceu que não poderia vencer.
“Oscar só fez um bom trabalho – não há muito a dizer. Eau Rouge foi um pouco mais processado e isso foi tudo. Oscar merecia hoje.”
Leclerc disse: “Max estava atrás de mim em dois segundos, então nunca foi fácil.
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Após um atraso de 80 minutos devido à forte chuva, toda a área dos intermediários começou correndo quatro rodadas atrás de um carro de segurança e limpando a água.
Artesanato e calma de Piastri
Quatro motoristas começaram com Pitlane-Carlos Sainz, Fernando Alonso, alguns Antonelli e Lewis Hamilton-One Night fizeram mudanças nas unidades de energia ou instalações. No início da quinta rodada, eles começaram atrás da área antes do início do início.
Quando as luzes ficaram verdes, ele tentou atravessar a fonte de Norris, mas Piastri não resistiu quando ele secretamente entrou em seus turnos para liderar Les Combes Chicane.
“Por que eu não arrumo?” Norris perguntou, percebendo que ele não tem energia elétrica. McLaren, “Security Car que usamos muito para reiniciar”, disse ele.
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Na 12ª rodada, Hamilton foi a primeira pessoa para pneus do meio do meio, 18º lugar, depois Piastri, Leclerc, Verstappen, Russell e muito mais. Norris, os passeios de encerramento de borracha do rival, na esperança de lucrar se as dificuldades permanecessem com força. Ele era a única pessoa.
Com 15 rodadas, todos se mudaram para ambientes, e Leclerc foi o terceiro líder de Verstappen, Russell, Albon e … Formulário voando, Piastri em frente a Hamilton e Norris.
Norris disse que os pneus Piastri já são humilhantes quando fecharam. “Acho que seria difícil chegar ao fim”, disse ele, aumentando a possibilidade de uma final dramática para o engenheiro de corrida Tom Stallard.
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Na 26ª rodada, Norris se expandiu em Puhon e retornou a nove segundos antes de recuperar sua acusação. Foi o processo de ganhos marginais ao gerenciar os pneus Piastri.
Norris estava perto, mas o ofício e a calma de Piastri foram prevalecidos.
