Fernando Alonso diz que o All-In de Aston Martin terá um grande papel na decisão da próxima quando ele definitivamente o chama para desistir da Fórmula 1.
“Será muito importante”, disse Alonso a repórteres na quinta -feira antes do Grande Prêmio espanhol. “Eu tenho que ver como estou motivado.
“Todos os anos ele tem seu próprio humor e sentimento de quão competitivo e motivado você é para manter sua aptidão em alto nível”, disse ele. “Suas situações pessoais e familiares, todas essas coisas desempenham um papel. Sei que muitas decisões importantes virão quando eu parar de competir”.
Depois de ganhar dois títulos de F1 em 2005 e 2006, Alonso acabou se aposentando da F1 em 2018, quando sua estadia com a Ferrari não conseguiu ter sucesso. Procurando novos desafios, o espanhol tentou sua mão em 24 horas de Le Mans, Indy 500 e Dakar Rally, apenas para retornar à F1 em 2021.
“Por 40 anos, tive um volante na mão e sei que terei que parar um dia”, disse Alonso. “Parei a F1 uma vez em 2018 e voltei porque precisava e da próxima vez que fiz, teria que ter certeza.”
O ex -campeão da Renault dura uma das temporadas mais jovens de sua longa e mais alta carreira turvosa. Ele não terminou em terminar três competições, incluindo o GP do Mônaco no fim de semana passado, e ainda não foi concluído no top 10. A última vez que ele não conseguiu marcar um ponto nas oito primeiras competições foi de 2015.
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No entanto, o contexto é importante, e Alonso e sua equipe de Aston Martin reduziram as expectativas desde o início da temporada. Todos estão focados em trabalhar com o ex -designer da Red Bull, Adrian Newy, para colocar todas as suas energias para fazer um bom carro sob as mudanças nas regras que chegam em 2026.
Mas a vítima de um ano é um ótimo pedido para um motorista que faz 44 anos em julho e tem pouca tolerância a equipes que não lhe dão um carro competitivo.
A última vez que Alonso venceu a corrida da F1, ele fez isso aqui na mesma pista em 2013 com a Ferrari, quando pediu a vitória no 32. Ele também venceu o médico espanhol em 2006 com a Renault.
Aston Martin lhe deu um bom carro em 2023, quando chegou ao médico pessoal espanhol, na esperança de ganhar esta 33ª corrida, mas não deveria ser. Desta vez, ele realisticamente espera estar nos pontos com seu carro verde, que está lutando e McLaren e Red Bull à frente.
Isso dizia que este ano não poderia ser uma lavagem total, de acordo com Alonso.
“O foco está em 2026, mas para ter confiança em 2026, você precisa criar impulso em 2025 e entregar algumas peças no caminho para tornar o carro mais rápido”, disse Alonso. “As maiores etapas só podem acontecer em 2026. É aí que as esperanças estão”.
