Charles Leclerc seguirá o exemplo do companheiro de equipe da Ferrari, Lewis Hamilton, e trocará o fornecedor de discos de freio para o Grande Prêmio Barcelona-Catalunha deste fim de semana, após a recente série de sucessos do britânico e seu próprio acidente em Mônaco no último domingo.
O heptacampeão mundial Hamilton terminou em segundo lugar nas últimas duas corridas e agora está em segundo lugar no campeonato de Fórmula 1, 66 pontos atrás do líder da Mercedes, Kimi Antonelli.
Leclerc está em quarto lugar geral, 15 pontos atrás de Hamilton.
Hamilton trocou a Brembo, fornecedora de longa data da Ferrari, por discos da Carbon Industrie no Grande Prêmio do Japão e disse aos repórteres no Circuito de Barcelona-Catalunha que essa era uma das várias mudanças que ele buscava depois de deixar a Mercedes na temporada passada.
“Há elementos do carro que eu pedi e a equipe ouviu”, disse ele.
“Há muitos elementos que simplesmente não funcionariam para mim com a configuração que tínhamos aqui e levou muito tempo para mudar essas coisas.
“Troquei meus freios no Japão… Nós dois testamos a opção que estou correndo, e Charles não quis isso no final. Ele escolheu o seu próprio e agora mudou de ideia”, acrescentou o britânico.
Leclerc disse depois de cair na corrida em casa no último domingo que sentiu que seu carro era “quase perigoso”.
A Brembo disse em comunicado após Mônaco que ficou “realmente surpresa” com os comentários de Leclerc e “apontou que a empresa italiana forneceu sistemas de freio à Ferrari por mais de 50 anos.
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“Acho que está claro agora que provavelmente mudaremos um pouco a configuração”, disse Leclerc a repórteres na Espanha, sem comentar o comunicado da Brembo ou fornecer detalhes. “Quanto vai mudar, ainda tenho que testar e ver…Não espero uma revolução.
“Foi uma decisão que tomamos como equipe dividir os carros (nos fornecedores de freios). Os últimos dois finais de semana foram mais difíceis do que eu inicialmente previ. Agora estamos indo na direção de Lewis.”
O ex-designer da F1 Gary Anderson disse que os pilotos respondem de maneira diferente aos freios de acordo com seus estilos e o que é adequado para alguns pode não ser o mesmo para outros. “Do meu ponto de vista, o Brembo deveria se adequar ao estilo de direção de Leclerc e o CI deveria se adequar ao de Hamilton”, disse ele ao www.the-race.com.
Publicado em 12 de junho de 2026