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“Eu não perco meu tempo”: Tony Stewart se recusou a conversar entre as acusações de manipulação de raça da NASCAR

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"Eu não perco meu tempo": Tony Stewart se recusou a conversar entre as acusações de manipulação de raça da NASCAR

Cerca de três anos atrás, o NASCAR Hall of Famer e o ex-proprietário da Stewart-Haas Racing (SHR), Tony Stewart, decepcionante Tony Stewart, bertaram o freio sobre qualquer discussão sobre as últimas penalidades em sua equipe.

Após o 2022 Bank of America Roval 400, a NASCAR anunciou que manipulou os resultados das corridas, regulando uma desaceleração de Cole Custer na última rodada para beneficiar o companheiro de equipe de SHR, Chase Briscoe. Custer foi atingido com uma multa de US $ 100.000 e 50 pontos de motorista foram colocados. Mike Shiplett, o chefe 41, recebeu uma multa e uma suspensão incerta, e a equipe perdeu 50 pontos.

Falando a jornalistas do Texas Motor Speedway em 11 de outubro, após o anúncio dos pênaltis, Stewart se recusou a discutir o incidente.

Eu não vou falar sobre isso. Estou muito zangado com a NASCAR agora, não falo sobre isso, Tony Stewart disse (através da NBC Sports).

No início daquele mês, Kevin Harvick e Ford Crew -Chief Número 4 receberam deduções de multas e pontos de 100.000 dólares após uma auditoria de Talladega fracassada em Talladega. O campeão da NASCAR Cup também acrescentou que a motivação para permanecer na NASCAR fez uma virada difícil.

“Estou muito satisfeito em continuar a competição neste fim de semana. Se eu não tivesse tido algumas aparições que precisava fazer, não estaria em outra corrida da NASCAR pelo resto do ano. Não perderia meu tempo”.

A NASCAR se referiu a Custer por violar o 5.5.5 do livro Kural da NASCAR Cup durante a corrida dos playoffs de Charlotte Roval. Eles descobriram que Custer estava lentamente desacelerado e que Briscoe foi impedido de recuar muitos carros para permitir que Briscoe atravesse alguns motoristas e se mova nos playoffs.

SHR se opôs às penalidades de Custer, mas depois perdeu em outubro, e Shiplett foi restaurado pela NASCAR em janeiro do ano seguinte.

‘Algo que não é centrado no sudeste ” – quando Tony Stewart chama de hobby de’ baixo drama ‘

No mesmo dia com os comentários de Tony Stewart sobre a NASCAR, ele pediu uma nova proposta de hobby em X (11 de outubro de 2022), que parece um artigo de idioma na bochecha.

“Se ele tem alguma idéia, está procurando um novo hobby de fim de semana (algo que não é baseado no sudeste) se ele tiver alguma idéia. Drama baixo e de preferência relaxante”.

Em 2022, Stewart começou a fazer a melhor entrada de combustível (Leah Pruett) e uma entrada engraçada de carro (Matt Hagan) na série NRA Drag Racing, e a equipe logo conseguiu. Pruett lançou a primeira melhor vitória de combustível na milha de Denver – os altos cidadãos e Hagan foram coletar o quarto campeonato de carros engraçados em 2023.

Stewart se mudou para Dragster na última temporada, e este ano venceu duas corridas até agora.

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“Data preguiçoso =” https://keedag.sportskea.com/user-pic/3598401-17209777167-200.jpg?w=200 “alt =” palak Gupta “altura =” 72 “width =” 72 “>>

Palak Gupta é um escritor dinâmico de esportes a motor, com uma experiência única e paixão por contar histórias na economia. O entusiasmo da escrita e um intenso interesse na corrida o direcionaram a essa área. Com uma experiência de escrita profissional de dois anos, Palak trabalhou com a Bhoomi, uma organização anteriormente sem fins lucrativos e como gerente de conteúdo da MoreTasks Business Solution.

Para manter a precisão e manter a integridade do jornalismo, o Palak se baseia em recursos respeitáveis, como sites oficiais, organizações de notícias confiáveis ​​e canais confiáveis, enquanto prestam atenção às tendências nas plataformas e fóruns de mídia social como o Reddit. Ele segue ativamente os desenvolvimentos em esportes a motor e busca constantemente ângulos únicos para as histórias para oferecer conteúdo novo e interessante para seus leitores.

Inspirado na viagem incomum, mas magnífica de Ross Chastain, durante a temporada de 2022 da NASCAR, o Palak aprecia os movimentos corajosos que desafiam as normas e capturam o espírito dos esportes motores. Embora ele não tenha um motorista favorito, ele fica impressionado com os momentos que fazem história.

Embora a NASCAR reconheça que a Fórmula 1 nunca atingirá a importância global, o Palak propõe investir em tecnologia para expandir e expandir suas massas na arena internacional. Palak também é um entusiasta entusiasmado e documentário, gosta de horticultura e gosta de desenhar e pintar em seu tempo livre.

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Editado por Tushar Bahl

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