Em 2022, Sebastian Vettel refletiu seu relacionamento com o campeão mundial Fernando Alonso e afirmou que o casal nunca estava conectado a um nível pessoal. No entanto, o motorista alemão elogiou o talento e a determinação de Alonso em F1.
Vettel se aposentou da F1 em 2022. Depois disso, refletiu sua carreira e competição enquanto conversava além do podcast da grade em dezembro de 2022, quatro vezes.
Falando sobre Alonso, que ele foi derrotado em uma luta direta pelo campeonato em 2010 e 2012, Vettel falou sobre sua admiração pela estrada espanhola. Vettel também apreciou a paixão de Alonso por esportes a motor.
No entanto, o ex -Red Bull Man explicou que ele e Alonso nunca desenvolveram um relacionamento pessoal a partir da pista.
“Não o conheço como pessoa, realmente não posso dizer que não concordamos, acho que nos respeitamos. Mas não nos conhecemos, não precisamos gastar tempo (juntos) ou não precisamos conversar muito, exceto a raça”, Vettel (RacingNews356).
Vettel decidiu se juntar à equipe recém -reorganizada do Aston Martin depois que terminou em 2021, quando passou na Ferrari. O ex -campeão mundial permaneceu na equipe britânica até se aposentar em 2022.
Depois que Vettel se aposentou, Alonso o mudou em Aston Martin. Aston Martin, nos estágios iniciais do ano, parece o segundo time mais rápido por trás do Red Bull, Alonso terminou em oito pódios no meio da flutuação da equipe durante a temporada.
Alonso ficou em quarto lugar no campeonato de motoristas em 2023 e terminou o mais alto desde que terminou em segundo com a Ferrari em 2013.
Sebastian Vettel listou Fernando Alonso como um dos concorrentes mais desafiadores da F1
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Samyak se dedica a fornecer um escopo detalhado e compreensivo, mantendo todos os desenvolvimentos dentro e fora da pista, a fim de garantir relatórios oportunos e corretos. Inspirado pela capacidade dos holandeses de equilibrar a sensibilidade e a agressão na pista, ele segue de perto Max Verstappen.
Samyak prevê o crescimento contínuo dos esportes motores em todo o mundo e espera ver que a Fórmula 1 ainda é sustentável e retorna aos motores V8. Quanto à IndyCar, os concorrentes para o acesso global da F1 prevê mais exposição internacional.
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Editado por Tushar Bahl
