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Decisão de Franco Colapinto -Manking ou desgaste de Flavio Briatore

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O patrono da equipe Alpine Flavio Brriatore, que será um desenvolvimento perturbador para Franco Colapinto, deixou claro que a única maneira de ficar com a equipe é realizar o desempenho. Argentino, Logan Sargeant’ın substituirá Williams pela atenção do paddock da F1 atraiu a atenção.

O motorista estava instantaneamente em velocidade, o que foi uma surpresa para muitas pessoas que viram que Alex Albon governava todos os companheiro de equipe em Williams. Como Carlos Sainz ingressaria na equipe em 2025, não havia lar para Franco Colapinto, o que levou a Flavio Briatore de Alpine a comprar um jovem argentino.

Para dar uma chance a Franco Colapinto, Jack Doohan teve que se afastar, embora a Austrália tenha melhorado Pierre em várias sessões qualificadas. Por esse motivo, a Argentina se juntou à equipe no meio de muitas expectativas.

No entanto, suas performances não foram para o padrão que muitos deles esperariam dele. A primeira sessão de qualificação em Imola viu que Franco Colapinto teve uma grande derivação e, portanto, uma corrida impressionante. Mônaco não era muito melhor para o argentino.

Enquanto a F1 entrou no clínico geral, foram feitas comparações com Jack Doohan, que fez um começo melhor contra Pierre Gasly.

A pergunta sobre o futuro de Franco Colapinto foi dada a Flavio Briatore em uma entrevista coletiva na sexta -feira. O chefe de Alpin sentiu o quão bom ou ruim a Argentina era, mas ele deixou claro que o futuro do motorista da equipe depende do desempenho e, se não estiver lá, o Colapinto não estará no assento. Ele disse,

“Precisamos esperar um segundo para julgar Franco Colapinto Franco. Vemos. Precisamos dessa corrida. Precisamos de uma corrida completa. Monte Carlo. Fizemos uma corrida muito especial para todos. Cometemos muitos erros para se qualificar. E você sabe, a raça qualificada. Esta corrida é especialmente chata e muito chata.

Adicionado,

“O Colapinto está se apresentando, se o carro estiver dirigindo. Se veremos. Um ano precisamos nos preparar para 2025, 2026. Independentemente do experimento que fazemos. Fazemos isso. Não sei se Franco ficará para a temporada agora, mas vamos ver.

Franco Colapinto tem sido o terceiro motorista ALP desde a herança de Briatore

Flavio Briatore é uma série de motoristas que parecem muita turbulência, pois assume algo em Alpine. O italiano não era um grande fã de Esteban Ocon, e uma embalagem foi enviada antes da corrida de despedida no motorista francês Abu Dhabi. Jack Doohan, uma espada pendurada em sua cabeça.

Mesmo antes do início da temporada, havia uma espada pendurada em sua cabeça, e foi isso exatamente o que foi exatamente o que aconteceu, porque o australiano disparou contra Franco Colapinto para um fim de semana e seu companheiro de equipe qualificado Pierre Gasly. Argentino, como em sua posição anterior em F1, sabia que Flavio Briatore poderia ser muito instável em sua abordagem.

A única maneira de proteger o assento terá um bom desempenho e, se o motorista puder se sair bem, haverá uma corda mais longa na equipe.

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“Data Lazy =” https://keedag.sportskea.com/user-pic/177998-1660764913-200.jpg?w=200 “alt =” Charanjot Singh Kohli “altura =” 72 “LIMPO” 72 “>>

Charanjot é um escritor de F1 e especialista em conteúdo com mais de 5 anos de experiência em Sportskeeda, notícias, tendências e análises relacionadas a esportes.

Quando Narain Karthikeyan fez a produção de F1 em 2005, ele começou a assistir a F1, e alguns Raikkonen foram conectados a uma turnê impressionante em Mônaco na mesma temporada. Ele está fazendo o possível para colocar suas conexões no Padok of F1 no melhor uso da F1 há quase 4 anos com a empresa e informar as informações corretas.

Charanjot entrevistou o piloto indiano de automobilismo Kush Maini durante seu tempo com a Sportskeeda. Ele também escreveu artigos 4K+ sobre esportes e o fator -chave por trás de todo o conteúdo relacionado a F1 na área.

Se for dada uma chance, ele deseja que o circuito internacional Buddh da Índia seja adicionado ao calendário. Charanjot, engenheiro mecânico e MBA, pretende liderar o motivo para fazer da F1 um esporte convencional na Índia. Além da F1, o MotoGP também é seguido por críquete e MMA.

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Editado por Charanjot Singh Kohli

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