Carson Hocevar é chamado de “maior caixa de caixa ğı, que continuou até agora na corrida mexicana da NASCAR.

Para o Spire Motorsports, o motorista #77 Carson Hohevar enfrentou um complexo técnico na corrida Viva Mexican 250 no AutoDromo Hermanos Rodriguez no domingo (15 de junho). O jovem piloto americano falou sobre importantes problemas de processamento na corrida da NASCAR Cup Series em Montreal.

Carson Hohevar começou na série NASCAR da 2025 Viva Mexico 250 em Autodromo Hermanos Rodriguez, Autodromo Hermanos Rodriguez, do Totalplay, Serviço Público de Telecomunicações do México. #77 A equipe do Spire Motorsports se concentrou na melhoria no percurso da estrada.

Com as 17 rodadas únicas da pista, a ordem de alta altitude, a Hocevar se tornou esperançosa para uma demonstração competitiva. Em algum momento da corrida, ele estava em frente ao evento internacional que pagou o primeiro ponto fora dos Estados Unidos desde 1958. No entanto, à medida que a corrida progredia, ele começou a lutar com os importantes problemas de transporte que ele comunicou na rádio Hohevar.

O experiente repórter da NASCAR Jeff Gluck, Hohevar e sua equipe compartilharam a comunicação de rádio em X.

“” Ele dirige como a maior caixa que já tive na minha vida, diz Carson Hohevar.

Carson Hohevar diz: “continua como a maior caixa que tenho na minha vida”, diz Carson.

Carson Hohevar é um dos fatores mais promissores da NASCAR, que mostrou um rápido aumento na série nacional e rapidamente estabeleceu como piloto da série de copas. Hohevar ganhou imediatamente o prêmio de estreante do ano em 2024 e imediatamente teve um impacto.

Na temporada de 2025, o Hocevar já acumulou uma posição polar no início de 15 xícaras, duas primeiras cinco superfícies e três dez superfícies superiores. No entanto, apesar de alguns bons resultados, ele conheceu quatro DNF nesta temporada.

Carson Hohevar refletiu a coragem do fim de semana em Michigan

Durante o Casino 400 dos Firekepers de 2025, em 8 de junho, Carson Hovar sofreu um acabamento abrangente no intestino no Michigan International Speedway. Após o início do dia 14, Hocevar rapidamente se mudou para ele e terminou a terceira etapa.

Na última etapa, ele se levantou à liderança e parece pronto para uma vitória, mas uma borracha traseira esquerda e plana forçou uma parada com 18 rodadas e a colocou no 29º lugar que o criou decepcionante. Após a corrida, Hohevar disse: Através da NBC Sports:

“Assim como os dias do caminhão (revitalizando). Mas você faz isso na frente de uma grande cena. A diferença, eu senti como se estivesse jogando -os.” Um LR plano liderando dois dias consecutivos.

Hohevar comparou a experiência com os dias da série de caminhões, mas enfatizou a adição de perder na frente de um público maior da série de copas.

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Sobre o autor

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Uma forte ênfase na educação, nascida e criada em Pune, na Índia, me incutiu com um amor ao longo da vida pelo aprendizado. Minha jornada acadêmica me levou à Universidade de Amity em Noida, onde ganhei minha graduação no campo da comunicação de massa. Essa base em artes da comunicação disparou uma compreensão nítida da paixão pela narrativa e pela participação do público.

O charme da narrativa cinematográfica foi fascinada por mim e me pediu para obter um mestrado em produção de filmes. Essa experiência enriquecedora desenvolveu meus pensamentos críticos e habilidades analíticas, me permitiu examinar as narrativas, entender as nuances do desempenho e criar minhas próprias narrativas atraentes. Durante meu tempo em Glasgow, desenvolvi minhas habilidades de escrita que contribuem para o Boletim da Universidade, cobrindo vários tópicos, desde eventos esportivos locais até exibições e críticas de filmes. Essa experiência desenvolveu minha capacidade de pesquisar, analisar e expressar meus pensamentos de forma clara e interessante.

Meus interesses vão além do mundo do cinema, que cobre várias paixões esportivos. Do mundo revitalizante da Fórmula 1 ao emocionante show da NASCAR, eu me sinto fascinado pelo poder bruto, brilho estratégico e o drama humano na pista de corrida. Quando minha paixão esportiva é combinada com o meu profundo entendimento de contar histórias, oferece uma perspectiva única que pretendo trazer sobre a NASCAR.

Estou ansioso para compartilhar meus pontos de vista e paixão com um público mais amplo para esse esporte revitalizante. Quando meu passado no filme é combinado com minha experiência como escritor e minha concorrência profunda, ele tenta criar narrativas obrigatórias que capturam a essência da NASCAR, estratégia, elemento humano e a emoção da raça.

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Editado por Sumeet Kavthale

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