23xi Race e Front -Row Motor Sports enfrentam a possibilidade de perder o status dos regulamentos nos próximos sete dias depois de rejeitar o pedido do Tribunal de Apelação do Quarto Circuito para ensaiar o contrato do Antitröst.
O prazo está se aproximando rapidamente: se não houver um novo desenvolvimento legal a seu favor, 23xi e FRM poderão perder seus privilégios de aluguel até 16 de julho, pouco antes da corrida da Cup Series em Dover em 20 de julho.
A rejeição de um ensaio completo do tribunal significa que a decisão anterior pré -preparação – 23xi e FRM permitem que o FRM continue competindo como equipes alugadas. Suas situações abrem as entradas por padrão sem medidas de precaução. As equipes abertas devem ter o direito de acelerar, e especialmente quando tentam entrar em mais de 40 carros, um local não deve ser garantido na churrasqueira. Além disso, eles recebem um dinheiro de recompensa muito menor e não têm garantias financeiras com um regulamento.
Jeff Gluck relatou as notícias sobre o prazo através do Handle Official X. Ele escreveu,
23xi e o Tribunal de Apelações do Tribunal do Quarto Circuito da primeira fila-o pedido de ensaio para ensaiar-três painéis de árbitros, que derrubaram decisões precauionais preliminares, eram painéis.
As próximas etapas são incertas, mas as equipes podem perder o status da Carta em sete dias.
A partir de agora, o próximo passo para o 23Xi Racing and Front -row Motor Sports permanece incerto. As equipes foram trancadas em uma posição legal com a NASCAR porque se recusaram a assinar o novo contrato de estatuto introduzido no outono passado. Enquanto a outra equipe da 13 Cup Series aceitou as condições da NASCAR, 23xi e FRM rejeitaram o acordo e, em vez disso, escolheram desafiar um caso antitröst.
A decisão judicial desta semana foi outro golpe. A primeira decisão de precaução dada no início de junho foi derrubada por três painéis de árbitros depois. Em 20 de junho, as equipes recuperaram um ensaio antes de todo o painel do quarto circuito inteiro e queriam restaurar a proteção da medida de precaução. No entanto, em 9 de julho, esse pedido foi rejeitado.
Se o status da Carta terminar na corrida de 16 de julho de 23xi – Tyler Reddick e carros para Bubba Wallace – Dover terá que ser qualificado como uma introdução aberta. O mesmo se aplica ao FRM, cujas três entradas estão agora vulneráveis à falta de corridas.
Charter Expiry Last Dimen 23xi Racing’s Cup Series Future Geopardy, 23xi Lawyer Reviews
A equipe da NASCAR 23XI de Michael Jordan e os esportes de motores da primeira fila estão agora enfrentando uma contagem de uma semana com grandes resultados. Após a rejeição do pedido do Quarto Tribunal de Apelação do Tribunal de Apelações, o pedido da NASCAR para ensaiar o caso, a decisão de pré -requisito que protege os direitos do estatuto terminará.
Em resposta ao tweet de Jeff Gluck, o advogado da equipe Jeffrey Kessler fez uma declaração que lida com a decisão do tribunal, mas confirmando o compromisso da equipe com a maior luta legal. Kessler disse,
Ele continuou: “Ficamos decepcionados com a decisão do Tribunal do Tribunal de Apelação do Quarto Circuito de rejeitar nosso pedido de ensaio completo.
A decisão do Tribunal e a janela de sete dias agora fazem 23xi e a primeira fila em uma posição de emergência e precária. Até que um julgamento comece em 1º de dezembro, ambas as equipes podem ter que sobreviver de semana a semana, lutando por pontos de qualificação sem travesseiros.
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Dipti trabalhou anteriormente com o Sportskeeda no Departamento de Estatais das Olimpíadas dos EUA, que atraiu seu interesse na redação esportiva. A jornada profissional também inclui trabalhar com uma iniciativa esportiva na qual melhora as habilidades de escrita de texto. Essas experiências permitem que eles ofereçam conteúdo preciso, ético e interessante quando são combinados com sua abordagem meticulosa à pesquisa e controle real.
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Editado por Pratham K Sharma
