Trump aos controladores de tráfego aéreo
Volte ao trabalho ou descontarei seu pagamento!!!
Publicado em 10 de novembro de 2025, às 9h37 PST
Presidente Trump está rasgando um novo buraco para os controladores de tráfego aéreo à medida que a paralisação do governo se arrasta … ameaçando reduzir o pagamento daqueles que matam aula em seus cargos.
Trump disparou a ameaça financeira na manhã de segunda-feira em seu aplicativo Truth Social, alegando que qualquer controlador de tráfego aéreo que não trabalhar durante a paralisação “será substancialmente ‘atracado’”.
A mensagem surge na sequência da FAA ordenar a redução do tráfego aéreo em 40 grandes aeroportos em todo o país… toneladas de voos são cancelados ou atrasados, e viajantes e pilotos estão a sentir o stress… especialmente à medida que a época de viagens de férias aumenta.
Por outro lado, POTUS diz que recomendará um bônus de US$ 10.000 para controladores de tráfego aéreo que não tiraram nenhuma folga durante a paralisação e continuaram trabalhando sem salário… chamando essas pessoas de “GRANDES PATRIOTAS”.
Mas para aqueles que disseram que estavam doentes ou que não compareceram ao trabalho, Trump diz: “NÃO ESTOU FELIZ COM VOCÊS”.
Trump acrescenta… “Você terá uma nota negativa, pelo menos em minha mente, em relação ao seu histórico. Se quiser deixar o serviço em um futuro próximo, por favor, não hesite em fazê-lo, SEM pagamento ou indenização de qualquer tipo!”
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Os trabalhadores federais, incluindo os controladores de tráfego aéreo, não estão a ser pagos durante a paralisação… mas assim que o governo for reaberto e financiado, espera-se que esses trabalhadores recebam o pagamento de volta.
Ainda assim, tem havido toneladas de histórias sobre controladores de tráfego aéreo fazendo trabalhos paralelos – como a entrega de alimentos – para fazer face às despesas… e a escassez nacional de controladores de tráfego aéreo já era um problema antes da paralisação.
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O alívio pode estar próximo… o Senado apresentou um projeto de lei na noite de domingo para acabar com a paralisação, mas ainda precisa ser aprovado pela câmara, depois ser aprovado pelo Congresso e depois assinado por Trump.
