Um juiz federal de Seattle instruiu o governo Trump a recuperar uma ordem executiva congelada por bilhões de dólares para a infraestrutura de veículos elétricos em uma decisão na qual uma estação de cobrança em San Diego é mencionada – e também citou um episódio de “The Simpsons”.
O caso se concentrou no programa nacional de infraestrutura de veículos elétricos (NEVI), que faz parte de um projeto de lei para infraestrutura gigantesca e foi assinada pelo então presidente Joe Biden em 2021. O programa pediu US $ 5 bilhões entre os países do país para atribuir estações de carregamento e formar a introdução de VEs.
Quando o presidente Donald Trump recuperou a Casa Branca em janeiro, no entanto, ele forneceu um regulamento executivo intitulado “Depiding American Energy”, que exigia revisões de várias diretrizes de energia e transporte, incluindo despesas federais para veículos elétricos.
Dias depois, o Ministério dos Transportes dos EUA expôs o programa de carregamento do NEVI e interrompeu os programas até que as diretrizes fossem atualizadas.
Dezesseis estados, incluindo Califórnia e Washington, enviaram uma ação na qual o governo de Trump violou uma lei que já estava nos livros, mantendo o dinheiro atribuído ao programa Nevi.
O caso foi para o Tribunal Distrital dos EUA em Seattle e, na terça -feira, a juíza Tana Lin emitiu uma liminar parcialmente necessária para restaurar o financiamento do programa.
Lin escreveu Lin: “Quando o executivo entrar na vontade do departamento legislativo e se uma autoridade administrativa agir contra a lei, é de responsabilidade do Tribunal remediar a situação e restaurar o equilíbrio de poder”.
Lin afirmou que, depois que o Ministério dos Transportes foi suspenso, o financiamento da NEVI em março, um funcionário do Estado da Califórnia, tentou ser devido a mais de 310.000 dólares para a construção de uma estação de cobrança da Tesla em San Diego que já estava em andamento. O envio foi, no entanto, com uma mensagem de erro com a inscrição “A investigação não pode ser processada. Um ou mais crédito do programa foi excedido”.
A decisão de Lin não mencionou o local específico da estação de carregamento de San Diego.
Um veículo que recebe uma carga rápida em uma estação de carregamento da Tesla na esquina da Sexta Avenida e em uma rua no centro de San Diego. (Rob Nikolewski/The San Diego Union-Tribune)
A decisão atraiu atenção adicional devido à referência da cultura pop usada no início de sua decisão de 66 páginas.
“Em um episódio de 1995 de” The Simpsons “,” escreveu Lin, “Homer tem que dizer adeus com sua longa mãe, depois de seu companheiro de viagem protestou que sua” Van elétrica tem apenas 20 minutos de suco “!”
“Cerca de 26 anos depois”, disse Lin, “o Congresso tentou enfrentar o fenômeno chamado” alcance “: o desconforto dos motoristas (” EV “) que não são seguros onde a próxima estação de carregamento está localizada e se a bateria do seu carro é suficiente para trazê -lo para lá”.
Lin é juiz no distrito ocidental de Washington desde dezembro de 2021.
O Ministério do Transporte explodiu a decisão.
“Outro dia, outro ativista judicial liberal que toma decisões absurdas do banco porque odeia o presidente Trump”, disse um porta -voz do departamento em uma explicação que ainda era o programa NEVI sob Bidden e o ex -secretário de Transportes Pete Buttigieg “, foi um desastre e falhou lamentável em entregar os dispositivos de carregamento de VE”.
Não é segredo que o governo de Trump dos combustíveis fósseis é obrigado “, disse o procurador -geral da Califórnia, Rob Bonta, seu escritório está satisfeito com a” ordem que é a tentativa constitucional do governo de fazê -lo, e a Califórnia está ansiosa para defender continuamente esse ramo executivo “.
No entanto, o veredicto não é o fim do debate.
Lin usou uma estadia em sua liminar até 1º de julho, para que o Ministério dos Transportes possa enviar o Nono Circuito com sede em São Francisco. Se um recurso não for enviado até então, a liminar entrará em vigor em 2 de julho.
O Ministério dos Transportes diz que avalia suas opções legais.
Enquanto Lin disse que sua decisão se aplica à maioria dos estados que enviaram o processo – incluindo a Califórnia – o pedido de estados de Minnesota e Vermont, bem como o Distrito de Columbia.
Isso ocorre porque Lin disse que os demandantes nessas jurisdições não mostraram exemplos específicos de projetos que foram adiados, cancelados, “um orçamento lançado no caos” ou tinha pedidos de propostas retiradas.
A Califórnia se expôs ao governo Trump em várias frentes.
No início deste mês, Trump assinou três decisões que o Capitol Hill passou para impedir que a Califórnia vendesse novos carros a gasolina e caminhões leves no Golden State até 2035. O governador Gavin Newsom e Bonta respondeu ao enviar uma ação judicial com a inscrição, Trump, com a qual Trump enviou o ato de exame do Congresso para revogar o ver de The Cear Clean Act.
Publicado originalmente: 26 de junho de 2025 às 17:13 PDT
