23xi Racing, Front Row Motorsports e NASCAR foram para a audiência na terça -feira no meio dos casos antitröst em andamento. Durante a audiência, o órgão de gerenciamento solicitou registros financeiros e de comunicação das equipes da série Copa que não foram incluídas no caso por dez anos.
23xi Racing, Front Row Motorsports e a guerra legal entre o órgão de sanção começaram em outubro de 2024, quando as duas equipes se recusaram a assinar o novo contrato de regulamentação. Além disso, as equipes abriram um caso de Jim France, presidente da Stock Car Racing Association. Após o caso, a Associação de Race se recusou a dar as equipes às equipes e a competir como equipes abertas de tempo completo na série de copas.
A audiência de terça -feira exigiu rapidamente os melhores dados financeiros anuais, incluindo renda total, custos totais, lucro líquido, salários dos motoristas, detalhes de patrocínio e contratos de produtores. Ross, que pensa no pedido, Ross Ross, representando 11 equipes, Ross, se os dados se tornarem públicos, isso pode causar sérios danos ao trabalho da equipe.
O homem que reflete o pedido do órgão administrativo para conhecer os salários dos motoristas (através do SportingNews.com):
“Isso é loucura. Este é um relacionamento terrível. Embora seja um parceiro, estamos potencialmente na pista e agora estamos competindo em qualquer outro lugar”.
Adam Ross sugeriu que as equipes apresentarão dados financeiros anônimos por veículo com base em 2014. Além disso, os dados serão revisados por um lado imparcial antes de ir para a NASCAR. No entanto, ele rejeitou a idéia do órgão administrativo. Após o Fiyasko, o juiz Bell fez um comentário sobre a situação e disse:
“Mais uma vez, admirei esta casa na cabeça de todos, mas sou um marechal de bombeiros e estarei aqui em dezembro, quando necessário.”
Além disso, o Tribunal não decidiu se a solicitação é válida e a decisão deve chegar na quarta -feira. Além disso, o caso será julgado em 1º de dezembro de 2025 até o final deste ano.
“É tudo um risco, mas eles estão melhores”: Denny Hamlin compartilhou seus pensamentos sobre o processo entre a NASCAR e a equipe de sua equipe.
Em maio de 2025, o piloto de Joe Gibbs, Denny Hamlin, fez uma entrevista e compartilhou suas preocupações sobre o risco que ele assumiu para manter a corrida 23xi e a posição do Motorsport no meio do caso em andamento com a NASCAR.
Hamlin tem sido um piloto de tempo completo para sua equipe desde sua primeira libertação, e visitas frequentes ao tribunal dificultam a concentração de sua carreira e vida pessoal. Durante a entrevista, o piloto da Toyota Camry XSE nº 11 disse:
“Eu corro muito risco.
Denny Hamlin, com 545 pontos, ocupa o terceiro lugar na tabela de pontuações da Copa Series. Além disso, nesta temporada, no início da 16ª estrada Pocono Racing, uma posição polar, três vitórias, nove melhores dez financiamentos e oito primeiras cinco superfícies. Em particular, foram necessárias 487 rodadas com um início médio de 11.063.
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Editado por Pratham K Sharma
