O preço do Teslas usado mais rápido do que qualquer outra marca de carro no ano passado, de acordo com um novo relatório.
Iseecars.com-racker da SAGS de vendas de carros usados que o preço médio de um Tesla usado caiu 8%, para US $ 30.708. As próximas quedas de preço mais importantes foram a Chrysler de 7% a US $ 25.632, Dodge, de 6% a US $ 33.763, Genesis, 5% para 33.769 USD e Maserati, 5%, para US $ 43.821.
Tesla tem numerosos problemas, especialmente os controversos papéis políticos de seu diretor -gerente de primeira classe, Elon Musk. Seu trabalho de alfaiataria para o governo Trump irritou muitos ex-fãs de Musk/Tesla e reduziu a atratividade de uma marca que já voava. As últimas consequências de Musk com o presidente Trump – nenhum fator nessas estatísticas de vendas – não ajudarão a Teslas.
Observe que a Tesla teve quatro de seus modelos entre os dez maiores retornos de preços em maio: Modelo S de 16% a 46.503 dólares americanos -o maior Modelo de Guerra do DIP No. 2, de 14% a 29.789 dólares americanos, No. 5, Modelo 3, de 11% a 25.361 USD e No. 10 foi o modelo X, off 9% para 5%.
Elon Musk e Donald Trump conversam durante um evento de campanha eleitoral em Butler, Pensilvânia, em 5 de outubro (AP)
Não apenas o Teslas é usado que não são baratos. O faturamento de seus novos carros também foi afundado nas ações da empresa, que caíram em um terço desde um clímax em meados de dezembro.
“Vários fatores contribuem para o valor de um carro usado, mas um veículo elétrico e o uso da marca ‘Tesla’ parecem ser duas vezes negativos”, disse Karl Brauer, analista executivo da Iseecars. Os ISeeCars usados estudos de carros se concentram em carros entre 1 e 5 anos.
Os veículos elétricos perderam o brilho no mercado de carros usados porque os motoristas estão irritados com seus altos preços e alguns desafios operacionais, em particular a acusação dos carros. Os preços de vendas da UTE -EV foi para US $ 31.110 em maio em 9%. Os carros e minivans usados também registraram uma queda de 2% para US $ 27.292.
Por outro lado, o amor dos americanos levou os preços usados por SUV em 4% a 32.770 dólares, já que o caminhão ficou 2% mais caro em 39.880 dólares americanos.
Estranhamente, os preços dos híbridos aumentaram 2%, para US $ 30.702. Os consumidores que pagam por essas combinações de tecnologias motoras antigas e novas indicam que alguns motoristas desejam veículos inovadores e eficientes, não apenas os custos e desafios que estão vinculados aos VEs.
No geral, o relatório tem más notícias para compradores de carros usados: os preços aumentaram anualmente por três meses consecutivos. Para maio, os preços subiram para US $ 32.317 em 2%em um ano. Após a marca, os maiores lucros tiveram um sentimento de luxo: Infiniti, 10% a 35.915 dólares americanos, Acura, em 9%, para 37.099 dólares americanos e Lexus, em 8%, para US $ 41.712.
De acordo com o Brauer, graças ao “Covid-Kater” e à produção limitada de carros novos em 2020 a 22 e mais motoristas que se mantêm evitados, não há carros suficientes nas qualidades de vendas nas qualidades de vendas.
Ele acha mais preocupante: “Esse problema com o suprimento não será corrigido em pouco tempo, o que indica que podemos continuar a cultivar preços de carros usados nos próximos seis meses”.
Jonathan Lansner é o colunista de negócios do Southern California News Group. Pode ser contatado em jlansner@scng.com
Publicado originalmente: 11 de junho de 2025 às 11:12 PDT
