A venda de novos carros da Tesla caiu mais de um terço da VK no mês passado, quando o fabricante de carros elétricos do BYD e outros rivais da China perderam, no meio de um recuo político contra o bilionário chefe de Tesla, Elon Musk.
Em maio, a Tesla vendeu 2.016 veículos no Reino Unido, contra 3.125 em maio de 2024 – uma queda de 36%, de acordo com o instantâneo mensal da Sociedade de Fabricantes de Motores e Comerciantes (SMMT).
As vendas de carros do fabricante de automóveis chineses BYD no Reino Unido aumentaram 407%, de 596 em maio do ano passado para 3.025 em maio. Ele vende híbridos e carros elétricos puros. Byd conversou pela primeira vez com Tesla em janeiro.
Até agora, a Tesla vendeu 15.002 carros no Reino Unido, uma queda de 7,8% de 16.272 no mesmo período do ano passado.
A venda de Tesla caiu este ano em alguns dos maiores mercados e houve protestos políticos em alguns de seus showrooms. Também se depara com uma concorrência feroz de rivais, incluindo Byd.
As vendas de carros novos no Reino Unido aumentaram 1,6%, para 150.070 veículos no mês passado. Foi o melhor desempenho de maio desde 2021, mas ainda 18,3% menor do que antes do Covid Pandemie em 2019, e apenas o segundo mês de crescimento deste ano, que é um reflexo da confiança e turbulência econômica do BROSSE, disse o SMMT.
A demanda foi impulsionada pelas frotas da empresa e outras empresas, responsáveis por quase dois terços dos registros de carros, enquanto os juros dos compradores particulares caíram pelo segundo mês consecutivo, em 2,3%. Havia dois dígitos nas entregas de carros a gasolina e diesel, com 12,5%e 15,5%, enquanto a demanda pelos mais recentes modelos elétricos aumentou drasticamente para tomar uma participação de mercado combinada de 47,3%.
A absorção de veículos elétricos híbridos (VEs) cresceu 6,8%, para 20.351 carros, enquanto os VEs híbridos plug-in aumentaram quase 51%, para 17.898. As inscrições de VEs de bateria são mais de um quarto, bom para 21,8% do mercado, porque os fabricantes de automóveis tentaram seduzir compradores com estímulos.
Colin Walker, o chefe de transporte da Unidade de Informações sobre Energia e Clima sem fins lucrativos, disse que o veículo de emissão zero de mandato britânico (ZEV) -A Conjunto de regulamentos governamentais projetados para estimular o número de VEs na estrada – “continua fazendo suas coisas, aumentando a concorrência entre os fabricantes, os preços caem e vendem a venda”.
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O que este ano é no Reino Unido no Reino Unido, no Reino Unido, no Reino Unido, no Reino Unido, Tesla está prestes a perder seu lugar número um para a Volkswagen, que aumentou suas vendas de veículos elétricos em 201%, disse Walker, que citou análises do Think -now Automotive. Outros fabricantes, como Ford, Renault e Peugeot, também publicaram grandes elevações quando mudam para carros elétricos. A BYD, o único fabricante chinês no top 10, alcançou 261% de crescimento.
