Apesar das queixas em andamento e de uma possível iniciativa de votação, o Conselho da Cidade de Menlo Park está mudando e planeja converter os vagas de estacionamento no centro da cidade em espaço de estar acessível.
Durante uma reunião de estudo na noite de terça -feira, o conselho informou informalmente para liderar os funcionários da cidade, a fim de registrar propostas de seis de sete em frente a desenvolvedores qualificados. Os sinais do movimento continuaram o projeto, mesmo que a oposição da comunidade se remenda.
A cidade pretende construir pelo menos 340 unidades residenciais acessíveis em três vagas de estacionamento no centro de Menlo Park. Os planos compartilham o município desde o Conselho da Cidade em janeiro para convidar os desenvolvedores a expressar o interesse no projeto, representantes de habitação acessíveis contra empresários que estavam preocupados com os efeitos da renda e com os clientes que se preocuparam com a perda de um parque e acessibilidade confortáveis.
Os seis desenvolvedores que foram convidados a enviar propostas são comunidades Alliant, Midpen Housing, Presidio Bay Ventures, Eden Housing, Path Ventures e Related California em cooperação com a Alta Housing.
Espera -se que os funcionários da cidade retornem ao Conselho da Cidade até o final de agosto. Os desenvolvedores devem reagir no final do outono.
Durante a reunião, os membros do Conselho da Cidade expressaram várias preocupações, incluindo a necessidade de substituir os espaços de estacionamento existentes, para executar as medidas para reduzir as reduções de tráfego durante a construção e avaliar se o projeto deve estar diante dos desafios legais e políticos.
O membro do conselho só fez uma pausa e se referiu a preocupações comerciais generalizadas e possíveis efeitos negativos na perda de estacionamento.
“Eu apoiaria uma pausa”, disse Combs. “Existem muitas dependências em turbilhão no jogo que podem estar fora do controle do conselho. Parece ser uma abordagem apropriada ver como algumas dessas coisas acontecem”.
O membro do conselho, Jeff Schmidt, alertou que atrasa o pôr em perigo o elemento vivo baseado no estado da cidade e o Menlo Park poderia expor projetos do proprietário do edifício para desenvolver regras locais de zoneamento se eles contiver unidades suficientes acessíveis.
Já no pipeline, existe um projeto de ajuda de construção de uma empresa de construção na antiga sede da revista Sunset em Menlo Park, que sugere 665 unidades residenciais, um hotel com 130 quartos, uma escola Montessori e 324.000 metros quadrados de espaço para escritórios. Se construído, seria a estrutura mais alta do distrito de San Mateo.
No vale de Portola vizinha, as autoridades estaduais revorem anteriormente a certificação da cidade porque supostamente trouxeram a reciprocidade do esforço de reversão para defender apartamentos acessíveis.
Enquanto isso, fora da prefeitura na terça -feira, os membros do centro da cidade de Menlo Park – um grupo contra o projeto – assinaram assinaturas para uma iniciativa de votação que exigiria a aprovação dos eleitores antes que o espaço da cidade seja construído.
O grupo argumenta que mesmo a substituição da propriedade impediria os visitantes do centro da cidade por garagens. Em vez disso, eles propõem construir apartamentos acessíveis perto do centro da cidade da cidade.
Para se qualificar para o boletim, a medida requer assinaturas de pelo menos 10% dos aproximadamente 20.000 eleitores registrados do Menlo Park. Os organizadores reuniram mais de 100 desde o início do mês passado.
“O problema com a proposta atual não é a missão – é o lugar”, disse Richard Draeger, proprietário do mercado de Draeger no centro de Menlo Park. “Poderia levar quatro anos e meio de construção. Uma expansão desse comprimento seria devastada pela comunidade empresarial no centro da cidade. O subsistência de milhares de funcionários seria destruído. O bairro circundante perderia as comodidades no centro da cidade e os valores das propriedades diminuíram”.
Os seguidores da reforma argumentam que a cidade não pode se dar ao luxo de se atrasar em uma crise imobiliária deteriorada.
Francesca Enzler, professora substituta, disse que o plano oferece aos moradores da classe trabalhadora em Menlo Park uma rara oportunidade.
“Fiquei muito surpreso ao saber que consegui me qualificar para uma dessas casas por causa da minha renda”, disse Enzler. “Realmente faz sentido ver apoio para pessoas como eu. Isso se estende a muitos outros em profissões importantes que também merecem morar aqui”.
Menlo Park, no qual a gigante da tecnologia meta e as grandes empresas de capital de risco vivem, é uma das cidades mais caras da região. Um indivíduo que ganha 109.700 dólares por ano se aplica no distrito de San Mateo, enquanto 41.150 dólares são qualificados como uma renda extremamente baixa.
A Save Downtown Menlo Park também entrou com uma ação em abril para bloquear o projeto e afirma que a cidade detém os espaços de estacionamento em uma “capacidade de confiança” – ou seja, o país deve ser usado para vantagens públicas e não para desenvolvimento privado. A cidade nega essa interpretação.
O elemento habitacional de Menlo Park descreve um plano para adicionar quase 3.000 novas casas até 2031. Segundo a Associação dos Governos da Bay Area, as cidades precisam construir mais de 440.000 casas em toda a área da baía.
