Com a expectativa de que a Grã-Bretanha será engolida por temperaturas escaldantes esta semana, especialistas em automóveis de todo o setor estão dizendo aos motoristas para se prepararem para um aumento nas avarias, especialmente envolvendo veículos mais antigos.
Um raro alerta meteorológico vermelho para calor extremo foi emitido para partes do Reino Unido nos próximos dias, com temperaturas recordes potencialmente atingindo até 40ºC.
A Agência de Segurança Sanitária do Reino Unido emitiu um alerta de “perigo de vida” para seis regiões: East Midlands, West Midlands, Leste de Inglaterra, Londres, Sudeste e Sudoeste.
A onda de calor irá, sem dúvida, provocar perturbações nas viagens nas redes ferroviárias e rodoviárias em todo o país até ao fim de semana, com os passageiros a prometerem tomar precauções adicionais antes do aumento das condições.
O RAC diz que as chamadas de avaria aumentaram cerca de 20 por cento hoje em comparação com uma segunda-feira típica no final de junho, enquanto a AA disse aos motoristas que esperem ver areia nas estradas.
Os motoristas relutam em transportar itens de emergência caso fiquem presos em engarrafamentos, em realizar verificações no veículo antes de partir e em garantir que estão usando o sistema de ar condicionado do carro corretamente à medida que a temperatura sobe.
Aqui estão algumas das melhores dicas que você precisa saber para a onda de calor desta semana.
Prevê-se que as avarias dos veículos aumentem cerca de 20% hoje em comparação com uma segunda-feira típica no final de junho – e podem atingir níveis recordes quando o alerta meteorológico vermelho chegar esta semana
Espera-se aumento nas avarias
Os maiores prestadores de assistência em caso de avaria do país esperam um aumento nas chamadas relacionadas com as condições sufocantes desta semana.
A AA afirma que o clima extremamente quente coloca pressão adicional sobre os veículos, especialmente carros e vans mais antigos, e aqueles que não passaram por manutenção recentemente.
“Os sistemas de refrigeração podem ficar sob mais pressão em altas temperaturas, tornando importante monitorar os níveis do líquido refrigerante e estar atento a sinais de superaquecimento.
‘A pressão dos pneus e os níveis de óleo também devem ser verificados, e os motoristas devem ficar atentos às luzes de advertência, cheiros incomuns, vapor do compartimento do motor ou aumento dos medidores de temperatura.’
Os motoristas também devem reabastecer regularmente o limpador de pára-brisa de seus carros, pois as temperaturas mais altas resultam em mais respingos de insetos que podem atingir o pára-brisa.
O RAC afirma que as suas patrulhas estão preparadas para níveis recordes de atividade esta semana.
“Pedimos a qualquer pessoa que tenha um colapso que seja paciente enquanto os prestadores priorizam os trabalhos mais urgentes na estrada”, afirmou.
Quando as temperaturas chegam a 30ºC, as superfícies das estradas podem atingir até 50ºC, o que começa a derreter o asfalto. As autoridades aplicarão então uma fina camada de pedra britada
Cuidado com pedras soltas em estradas que derretem
Os cascalhos das estradas são normalmente armazenados nesta época do ano, aguardando as tarefas de inverno para limpar a neve e o gelo das rotas movimentadas.
No entanto, é provável que sejam implantados pelas autoridades esta semana para proteger as estradas dos danos causados pelo calor intenso.
O presidente da AA, Edmund King, disse que os motoristas “não deveriam se surpreender” ao ver os gritters em ação nos próximos dias, especialmente em trechos movimentados com maior probabilidade de serem afetados.
“As temperaturas do ar na faixa dos 30 graus podem se traduzir em temperaturas muito mais altas da superfície da estrada porque o asfalto escuro absorve e armazena calor”, explicou ele.
‘Algumas estradas podem começar a amolecer quando as temperaturas da superfície se aproximam dos 50°C, particularmente as superfícies mais antigas ou mais vulneráveis.’
Para evitar isso, são utilizados britadores para espalhar uma fina camada de brita e pó de granito, proporcionando proteção adicional do sol e maior aderência aos pneus.
“O principal risco para os motoristas não é que a estrada derreta repentinamente em todos os lugares, mas que os trechos possam ficar pegajosos ou irregulares. Isso pode afetar a frenagem, a direção e a aderência, especialmente para motociclistas e ciclistas, e também pode lançar material solto”, disse King.
‘Se os motoristas se depararem com uma superfície amolecida ou danificada, eles devem reduzir a velocidade, evitar freadas ou manobras bruscas e deixar espaço extra para o veículo da frente.’
Os motoristas também devem aumentar a distância até o veículo da frente para evitar que pedras soltas danifiquem a carroceria e o para-brisa do carro.
Não se surpreenda ao ver areia nas estradas esta semana. Os conselhos irão usá-los para espalhar pedras soltas no asfalto derretido
Cubra os bancos do seu carro com uma jaqueta
O RAC compartilhou suas melhores dicas para manter os carros o mais frescos possível durante as altas temperaturas.
Estacionar na sombra sempre que possível é sempre recomendado, mas também sugere o uso de cobertor ou jaqueta para cobrir os bancos do veículo, principalmente se forem de couro, que podem ficar extremamente quentes rapidamente durante uma onda de calor.
Os motoristas também desejam levar sempre água e refrigerantes, de preferência em uma garrafa isolada para manter os líquidos frescos.
Se você tem uma caixa térmica ou bolsa térmica usada nas férias de verão, vale a pena colocá-la no porta-malas e enchê-la com bebidas geladas e salgadinhos, caso você fique preso no trânsito ou seu carro sofra uma pane.
Os motoristas também estão ansiosos para levar chapéus e guarda-chuvas extras para proteger a si mesmos e aos passageiros do sol, bem como protetor solar.
Certificar-se de que seu telefone esteja totalmente carregado – ou o mais carregado possível antes das viagens – também é recomendado em caso de emergência.
Os motoristas também devem baixar e fazer login no aplicativo de smartphone dedicado do fornecedor de avarias, que as patrulhas podem usar para localizá-los se o veículo apresentar uma falha.
Também é aconselhável guardar um par de óculos de sol sobressalentes no carro.
O interior do seu carro rapidamente se torna perigoso, mesmo durante paradas rápidas
A AA está lembrando aos motoristas que os veículos estacionados podem ficar perigosamente quentes muito rapidamente. Crianças, passageiros vulneráveis e animais de estimação nunca devem ser deixados dentro de um veículo estacionado, mesmo que por breves momentos.
Isto é especialmente importante durante corridas escolares, paradas de trabalho, entregas, idas ao supermercado ou tarefas rápidas, onde os motoristas podem subestimar a rapidez com que a temperatura dentro de um veículo pode subir.
Lee Morley, especialista em patrulha AA, disse: ‘Os interiores dos veículos podem ficar perigosamente quentes muito rapidamente, e mesmo uma curta parada pode se tornar um risco sério.’
O botão de recirculação de ar pode reduzir a temperatura da cabine mais rapidamente em ondas de calor, ajudar aqueles com febre do feno e economizar combustível
Seja tático com ar-condicionado
Quando as temperaturas chegam a 20, 30 ou mesmo 40, a tentação é ligar o ar condicionado ao máximo assim que entrar no carro.
Mas fazer isso aumenta a pressão sobre o sistema elétrico do seu carro, desperdiça combustível e torna o interior ainda mais quente inicialmente.
Isso ocorre porque pode levar algum tempo para circular adequadamente, pois o sistema precisa resfriar o ar antes de empurrá-lo pelas aberturas de ventilação.
Os motoristas devem abrir as portas por um ou dois minutos para primeiro permitir que o ar extremamente quente acumulado no interior escape e seja substituído por ar fresco mais fresco. Isto também ajuda a libertar toxinas que podem ser emitidas pelos materiais interiores – como o formaldeído, um conservante utilizado nos assentos e nos plásticos dos painéis de instrumentos – durante a exposição prolongada ao calor.
Ao partir, é aconselhável ativar o botão de recirculação de ar que interrompe o fluxo de ar externo e trata o ar que já está no veículo.
O ar-condicionado pode então manter o ar mais frio com mais eficiência, em vez de trabalhar mais para resfriar o ar mais quente que entra de fora quando o sistema não está em suas condições operacionais ideais.
Após alguns minutos de condução, você pode mudar para o modo que retira ar fresco do exterior, que passa por um filtro de pólen e reduz significativamente sua temperatura antes de bombear o ar para a cabine.
Usar o ar condicionado desta forma reduz a tensão na bateria de 12 volts do seu carro, diminuindo a probabilidade de avaria, especialmente em veículos mais antigos.
Também pode atrasar a necessidade de reabastecimento ou recarga do ar-condicionado, que normalmente custa entre £ 50 e £ 200, de acordo com o RAC e Kwik Fit