Minggu, 21 de junho de 2026 – 22h57 WIB
Mandalika, VIVA – Toyota Agya dikenal sebagai salah satu hatchback kompak yang cukup populer di Indonesia. Selain digunakan para kebutuhan mobilitas sehari-hari, modelo ini juga memiliki kiprah tersendiri di dunia motorsport melalui ajang One Make Race (OMR) yang rutin digelar di berbagai sirkuit seedal.
Beda Karakter Mobile Balap e Gokart
Existensi Agya di arena balap kembali terlihat dalam gelaran OMR yang berlangsung di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat. Kelas balap khusus ini menjadi wadah bagi para pembalap untuk menguji kemampuan mereka menggunakan mobil yang berbasis model yang sama.
Keberadaan OMR membuat persaingan berlangsung lebih menarik karena Faktor pembeda tidak hanya berasal dari kendaraan. Kemampuan pembalap, estratégia tim, e pengaturan kendaraan menjadi elemento penting dalam menentukan hasil akhir balapan.
Pertarungan Sengit di Kejurnas ITCR Mandalika Berakhir Manis para Tim Honda Racing Indonesia
No último ano de Mandalika, Toyota Agya kembali menunjukkan daya saingnya di tengah persaingan yang semakin ketat. Setiap tim berupaya memaksimalkan performa mobil agar mampu tapil kompetitif sepanjang balapan.
Salah satu pembalap yang menggunakan Agya em seu terceiro lugar foi Eric Saputra da Cargloss Racing. Setelah menghadapi tantangan pada race pertama, performa mobil yang lebih baik di race kedua membantu meningkatkan hasil yang diraih.
Honda Racing Indonesia Kuasai Kejurnas Balap Mobil 2026 em Mandalika
Perbaikan pada setor kendaraan menjadi salah satu Faktor yang bepengaruh terhadap performa di lintasan. Dukungan tim e dan strategi yang diterapkan selama balapan juga turut membanttu memaksimalkan potens mobil.
Hasilnya, Eric berhasil mencatatkan peningkatan performa dibanding balapan sebelumnya. Eu tenho uma posição final que se tornou um sucesso e mais um pódio pertencente à categoria OMR Agya.
“Sepanjang balapan saya berusaha tetap disiplin dan tidak gegabah saat melakukan ultrapassar. Saya tidak ingin cepat puas dengan hasil ini. Ke depannya saya akan terus berusaha memberikan yang terbaik,” ujarnya, dikutip VIVA Otomotif Minggu 21 de junho de 2026.
Keberhasilan tersebut menunjukkan bahwa Agya masih mampu tampil competitivo em ajang balap seedal. Meski berbasis mobil yang dikenal luas oleh massarakat, performanya di lintasan tetap mampu bersaing ketika didukung persiapan yang matang.
Selain participou de uma competição, OMR também se tornou um grande vencedor e pengembangan tim. Karena usou a base para o mesmo, muitas vezes por meio de estratégias e consistências máximas.
Dongkrak Ekonomi e Sport Tourism RI, InJourney Kembali Gelar MotoGP em Sirkuit Mandalika
PT Aviasi Pariwisata Indonésia, também conhecido como InJourney, foi contratado pelo MotoGP de Sirkuit Mandalika, yang berada por Kawasan Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB).
VIVA.co.id
18 de junho de 2026