O Parque Nacional de Yosemite e outros parques nacionais em todo o país retiraram as suas reservas de entrada para 2026 – e agora enfrentam problemas de superlotação.
Em fevereiro, os parques Arches, Glacier e Yosemite anunciaram que estavam se livrando ou reduzindo suas reservas de veículos. Essa mudança levou ao congestionamento nos parques populares, e os viajantes enfrentam tráfego irrestrito na alta temporada – algo que eles conseguiram evitar principalmente desde a era da pandemia.
“A decisão segue uma avaliação abrangente dos padrões de tráfego, disponibilidade de estacionamento e uso dos visitantes durante a temporada de 2025”, disse o Serviço de Parques Nacionais em um comunicado sobre a escolha inicial de eliminar as reservas. “A análise do parque descobriu que a maioria dos dias da semana manteve o estacionamento disponível, o fluxo de tráfego estável e os níveis de visitação dentro da capacidade operacional do parque. Estas descobertas indicam que uma exigência de reserva para toda a temporada não é a abordagem mais eficaz para 2026.”
Mas essa mudança já está saindo pela culatra.
Visitantes ficam no topo das lotadas Vernal Falls, no Parque Nacional de Yosemite, em 17 de maio. Eric Thayer/Los Angeles Times via Getty Images
SFGate informou que o número de visitas mensais de Yosemite em março aumentou cerca de 45% em relação ao ano anterior e atingiu o maior número de visitantes que o parque já viu em março desde 2016 – apenas um mês após a eliminação da exigência de reserva.
Funcionários do parque e visitantes em Yosemite relataram backups de até 90 minutos na estação de entrada durante o primeiro fim de semana de maio, de acordo com a Condé Nast Traveler, e o estacionamento dentro do Vale de Yosemite ficou completamente lotado antes do meio-dia.
Os hóspedes que chegavam depois das 11h eram orientados a estacionar em áreas lotadas, ou às vezes até forçados a dar uma volta no fundo do vale até encontrar uma vaga, de acordo com o SFGate.
“Especialmente aos sábados e às vezes também às sextas e domingos, a lotação no Parque excede a capacidade dos estacionamentos, resulta em veículos estacionados de forma inadequada onde quer que possam se espremer ao longo das estradas e resulta em uma experiência de visitantes lotados”, disse John Buckley, diretor executivo do Central Sierra Environmental Resource Center, ao canal.
Buckley observou que um visitante descreveu uma viagem recente ao parque nacional favorito dos fãs como tendo que lidar com esperas de uma hora, carros estacionados perigosamente ao longo da estrada e multidões “de parede a parede” de pessoas “tropeçando umas nas outras” – dizendo que a viagem “parecia um dia na Disneylândia”.
Um visitante compartilhou o tráfego nos cabos Half Dome em 2 de maio. Facebook/@Parque Nacional de Yosemite
Aqueles que apoiam as reservas de entrada programada dizem que elas ajudam a estabilizar o fluxo de tráfego, reduzem a pressão sobre o ambiente e permitem a previsibilidade durante as épocas de pico. Os oponentes dizem que isso limita o acesso espontâneo ao parque e cria obstáculos para os viajantes que não conseguem planejar com meses de antecedência.
Buckley disse ao SFGate que o novo superintendente de Yosemite “deixou claro que ele pessoalmente considera desejável ter ainda mais visitantes em Yosemite, em vez de gerenciar a visitação para reduzir veículos, aglomeração e congestionamento.
“Veremos como isso se desenrola, especialmente desde o Memorial Day até o pico da temporada de verão”, acrescentou.
Recentemente, as pessoas caminharam pela Mist Trail no Parque Nacional de Yosemite. Eric Thayer/Los Angeles Times via Getty Images
O pico de tráfego em Yosemite normalmente começa na primavera e dura até o início do outono. No entanto, a infra-estrutura do parque nacional não mudou para se adequar ao novo sistema sem reservas, com capacidade limitada de estacionamento e serviços de transporte.
Em dias de alta demanda e fins de semana, a mobilidade dentro do Vale de Yosemite é extremamente limitada no final da manhã.
A CN Traveller observou que qualquer pessoa que planeje visitar o Parque Nacional de Yosemite neste verão deve chegar antes das 7h se quiser amplo acesso a estacionamento, conexões de transporte e pontos de vista primários com um fluxo de multidão relativamente normal.
Funcionários do parque observaram que as pessoas estão estacionando perigosamente nas bermas das estradas para chegar a Yosemite. Mário Tama/Getty Images
Eles também sugerem ir durante a baixa temporada, como final de outubro ou início de maio, ou planejar uma viagem no meio da semana durante um mês fora de pico.
Os Parques Nacionais tendem a ser mais movimentados durante os fins de semana das férias de verão, como o próximo fim de semana do Memorial Day.
