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Um dos ursos pardos mais famosos de Banff perdeu um filhote em um trem.
Um dos dois filhotes do Bear 142, que se acredita ter menos de um ano de idade, foi atropelado e morto por um trem no domingo, disse um porta-voz da Parks Canada à CBC News.
A mãe ursa de aproximadamente 16 anos não foge de lugares com atividade humana, o que a torna uma visão familiar para muitos em Bow Valley, incluindo o fotógrafo de vida selvagem Jason Leo Bantle.
“É de partir o coração”, disse Bantle, comparando a perda à morte do urso pardo branco Nakoda no Parque Nacional Yoho em 2024.
“Essas mães ursas são muito importantes para a continuidade da população de ursos no vale”, disse Bantle. “Toda mãe é muito importante.”
Estima-se que existam cerca de 65 ursos pardos no Parque Nacional de Banff. Eles são classificados como espécie ameaçada pelo governo de Alberta e como espécie de preocupação especial pelo governo federal.
Ursa 142 fotografada com um de seus filhotes no Parque Nacional de Banff em 2025. (Amir Said/CBC)
Bear 142 é filha do Bear 122, mais conhecido como The Boss – um urso que se acredita ser o pai de mais de 50% dos ursos pardos do Parque Nacional de Banff.
O urso 142 conhece bem a perda: em 2020, o notório pardo Split Lip ganhou as manchetes quando matou e comeu o filhote de 2,5 anos da mãe ursa.
Os ursos pardos têm baixas taxas reprodutivas. Os adultos geralmente começam a procriar aos cinco a oito anos de idade, e as porcas têm uma ninhada a cada três a cinco anos depois disso, o que contribui para seu status sensível.
Urso 142 fotografado nos trilhos do trem no Parque Nacional de Banff. Um de seus filhotes foi morto no mesmo trecho da ferrovia em 17 de maio de 2026. (Jason Leo Bantle)
A linha ferroviária Canadian Pacific Kansas City (CPKC) que atravessa o Parque Nacional de Banff leva a “muita mortalidade para ursos pardos inexperientes”, disse Bantle.
A Parks Canada registrou 19 mortes de ursos pardos nas ferrovias do Parque Nacional de Banff desde 2005.
ASSISTA | 3 ursos pardos mortos por trens em Banff no ano passado:
Trens mataram três ursos pardos até agora este ano no Parque Nacional de Banff
A Parks Canada confirmou que três ursos pardos morreram após serem atropelados por um trem. Isso fez com que um conservacionista e conhecido fotógrafo da vida selvagem pedisse que mais fosse feito para proteger os animais.
Medidas foram tomadas para reduzir colisões
Um estudo conjunto da Parks Canada e da CPKC, então conhecida como Canadian Pacific, foi lançado em 2010 para abordar a mortalidade de ursos pardos nas pistas dos parques nacionais de Banff e Yoho.
Desde então, desenvolveram e melhoraram rotas alternativas de viagem para a vida selvagem, longe de zonas de alto risco, realizaram queimadas prescritas e desbastes florestais para criar melhores habitats longe dos trilhos, e implementaram um programa plurianual de gestão da vegetação para eliminar atrativos e abrir caminhos de fuga.
“A Parks Canada fez bastante isso para facilitar a saída dos ursos dos trilhos, e acho que isso tem sido útil”, disse Colleen Cassady St. Clair, professora da Universidade de Alberta, que estudou extensivamente a mortalidade da vida selvagem nos trilhos dos trens.
Ela disse que os ursos são atraídos para as trilhas por uma variedade de fatores, como derramamentos de grãos, abundância de plantas que gostam de luz, como búfalos e dentes-de-leão, e falta de atividade humana.
O porta-voz do CPKC, Terry Cunha, disse em um comunicado que a empresa ferroviária “se envolveu com a Parks Canada” sobre a última morte de filhotes de urso pardo.
“Trabalhamos em estreita colaboração com a Parks Canada para gerir e remover atrativos ao longo dos trilhos através de uma variedade de métodos, a fim de reduzir o risco de colisões com animais, incluindo uma inspeção conjunta do corredor a cada primavera para identificar atrativos vindos do inverno”, disse Cunha.
ASSISTA | A câmera do trem captura o urso no caminho certo:
Uma câmara da locomotiva de um comboio da CP capta um urso nos carris
St. Clair disse que sistemas de alerta estão sendo testados para manter os ursos longe dos trens.
“Inventamos e testamos um sistema de alerta e mostramos que ele fazia com que os animais saíssem do trilho mais cedo – cerca de seis segundos e meio mais cedo do que quando o sistema de alerta não estava ativado”, disse ela.
St. Clair disse que a perda de um único filhote pode não ser considerada um efeito a nível populacional, mas é um símbolo do objetivo mais amplo de minimizar as taxas de mortalidade de espécies raras em áreas protegidas e garantir que essas populações possam prosperar.
