Os Estados Unidos e a China estão trancados em uma situação de paciente sem determinação.
Os Estados Unidos querem transformar a produção e a China deseja vender seus produtos produzidos no mercado americano. Uma solução criativa precisará superar esse beco sem saída, mas é muito possível.
O próprio presidente Donald Trump já tem uma prévia da prévia de uma fórmula lucrativa.
Durante sua campanha de 2024, ele repetiu as fábricas das fábricas de outros países para os Estados Unidos. Em uma manifestação para Michigan, ele disse: “A China precisa construir plantas aqui e parar nossos trabalhadores. Quando estiver de volta à Casa Branca, você venderá seu produto na América para construí -lo na América. Você precisa construí -lo na América e precisará construí -lo com pessoas”.
Quando a China iniciou uma economia de mercado na década de 1970, seus líderes exigiram empresas americanas semelhantes. Para obter acesso ao mercado chinês, as empresas americanas na China teriam que contratar trabalhadores chineses e ensinar aos chineses a tecnologia subjacente.
Mas os tempos mudaram. A China não é mais estudante da América.
Quando se trata da produção de automóveis e baterias, as empresas chinesas estão à frente de sua competição americana por anos. É hora de aprendermos com você.
A Gothion Inc., um avançado fabricante de baterias chinesas, está atualmente construindo duas plantas nos EUA. Os sistemas Gothion em Michigan e Illinois empregarão 5.000 trabalhadores americanos e desenvolverão engenheiros americanos na mais recente tecnologia de bateria de lítio.
A Catl, outra empresa de baterias chinesas, quer construir fábricas em cooperação com os fabricantes de carros americanos. Sua fábrica proposta em Michigan, uma joint venture com a Ford, empregaria 2.500 americanos.
Essas empresas estão tentando construir aqui porque desejam ter acesso ao mercado dos EUA. Ao construir nos EUA, você pode evitar tarifas e vender suas baterias com mais facilidade para empresas americanas. Em troca, os Estados Unidos obtêm empregos bem pagos, as melhores baterias do mundo e um processo mais avançado.
Mas, em vez de chamar isso de vitória, os republicanos atacaram brutalmente o Gothion e o CAT porque são chineses. Para eles, toda empresa da China é uma ameaça à segurança nacional, mesmo que não haja evidências específicas contra eles. Segundo o The Hawks, a empresa, que é apenas em posse chinesa, faz parte de uma operação oculta, liderada pelo governo chinês.
Pelo contrário, é simplesmente ignorado.
No caso de algodão, eles são uma empresa global cujo maior acionista é a Volkswagen. As operações dos EUA são realizadas pelos gerentes americanos. E as plantas dos EUA são ocupadas por trabalhadores americanos. No caso da CATL, ele não terá o cruzamento dos EUA que pode construir, mas também a tecnologia de licenciamento da Ford que tem o trabalho.
Mas quando se trata da China, esses fatos desconfortáveis são jogados pela janela porque os políticos precisam marcar pontos políticos.
A devolução da China é tão difundida que Trump teve que esclarecer sua posição.
Em uma recente reunião de gabinete, Trump disse que recebe investimentos chineses nos Estados Unidos e que não entendeu por que algumas pessoas têm a impressão de que não.
Obviamente, as pessoas têm essa impressão, porque suas horas extras subordinadas têm horas extras para impedir que as empresas chinesas investissem aqui. Trump não apenas abaixou, mas também contradiz sua própria posição, assinando um regulamento executivo que dificulta a investida nos Estados Unidos e na China.
Se essa trajetória atual continuar, as GoTions ou Catls não anunciarão mais investimentos na América. Trump tem que deixar claro que a vitória na guerra comercial usa o estabelecimento de fabricantes chineses aqui. Se ele não fizer isso, seus funcionários podem continuar abertos para neutralizar tensões com a China.
O ministro das Finanças, Scott Bessent, perguntou cuidadosamente um equilíbrio econômico com a China.
Isso requer a aceitação de uma abordagem racional, não uma em paranóia. É hora de transformar essa quebra em uma vitória.
James Bacon foi um assistente especial do presidente durante o primeiro governo de Trump. © 2025 Los Angeles Times. Distribuído pela Tribune Content Agency.
