A chamada “destruição da marca”, de Elon Musk, está em vôo completo em Adelaide, onde os moradores votaram esmagadoramente para rejeitar planos para uma fábrica da Tesla.
A cidade de Marion, na Austrália do Sul, está pensando em vender 2.664 metros quadrados de país público – que está infectado e não é acessível ao público – a Tesla, que deseja construir uma fábrica de baterias no enredo.
O Conselho consultou a comunidade e escreveu um relatório que diz que os benefícios incluíram 100 empregos em período integral, a renda das taxas, US $ 56 milhões em produção econômica e “programas de treinamento guiados por Tesla”-contra “críticas geopolíticas ou simbólicas que são expressas”.
Das quase 1.000 entradas enviadas ao Conselho da Cidade, 95% evocaram que a proposta foi reduzida, com referência ao “sentimento de Musk anti-Tesla e anti-Elon” e “Influência de Musk no discurso mundial por meio de plataformas de mídia social”, bem como o impacto do ambiente e a potencial perda do espaço verde.
Embora os problemas ambientais tenham desempenhado um papel, o Tesla -Baas foi a principal razão pela qual as pessoas votaram contra o projeto.
Aqueles contra a proposta não impediram as razões de sua rejeição – onde a cidade de Marion escolheu censurar algumas observações.
“Porque Elon Musk é uma pessoa (editada) e (editada)!” Uma pessoa escreveu.
“Elon Musk e Tesla são um (editado) sobre a humanidade”, disse outro.
“Elon Musk é completamente inflado (editado)”, foi a avaliação contundente de outro. Embora uma entrada adicional tenha argumentado que o site não era bom para Musk: “destruir árvores para construir uma fábrica para uma empresa de propriedade de A (editada) seria uma escolha comum”.
“Não precisamos apoiar e não apoiar dinheiro nos bolsos de um (editado) que são apoiados abertamente, é (editado)”, foi uma visão diferente de Tesla que se mudou para Marion.
Outro tinha uma preocupação mais prosaica: “Por favor, Deus”, eles escreveram. “Não será bom para ninguém … (s) interromper em grande parte minha rota de skate de rolos”.
Mais da metade da entrada da comunidade 948 veio de fora da área do conselho, mas as observações daquelas nas imediações do local foram esmagadoras contra o desenvolvimento em 121 contra e 11.
Aqueles que votaram a favor saudaram os empregos criados por Telsa, as habilidades que seriam ensinadas e a ‘abordagem visionária’ da pessoa mais rica do mundo.
Musk confrontou com um retorno contínuo graças ao seu papel no governo Trump, onde criou o ‘Departamento de Eficiência do Governo’ (Doge), que viu cortes paralisantes nos programas do governo.
Tesla Win mergulhou recentemente, com analistas que culpam uma crise de marca graças ao papel de Musk na Casa Branca.
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Após a promoção do boletim informativo
Musk negou que a marca seja um problema e culpa a “pergunta macro aos carros” no clima econômico atual.
O prefeito da cidade de Marion, Kris Hanna, disse que a maioria dos australianos não abordaria o projeto de uma perspectiva política.
“Mas certamente existe um grupo central que tem um sentimento antifascista muito forte e direciona isso para Elon Musk e tudo o que tem a ver com ele”, disse ele.
Hanna disse que havia uma reação “natural” da comunidade e uma campanha política para aumentar a voz “não”.
“Se a decisão não for para continuar a fábrica, isso não prejudicará os interesses de Elon Musk, porque a Tesla simplesmente se estabelecerá em outro lugar na Austrália, isso é mais hospitaleiro”, disse ele.
Dezenas de entradas se referiram às intervenções de Musk na política americana e européia e sua aparente saudação no estilo nazista no início deste ano.
Um crítico, que chamou o Guardian Reporting, escreveu: “Eu não conseguia pensar em um desenvolvedor pior para vender o país. A venda da Tesla despencou (sic) … isso provavelmente atrairá protestos e atenção negativa que o bairro não precisa ou deseja”.
A Tesla e as agências governamentais da Austrália do Sul enfatizaram os benefícios econômicos para a região em suas cartas de apoio, enquanto um punhado de moradores disse que o país deveria ser usado produtivamente.
A equipe da cidade de Marion recomendou oficialmente a venda do país para Tesla, com a proposta discutida durante uma reunião do conselho na terça -feira à noite.
