Companhia aérea econômica supostamente se aproxima da liquidação depois de não conseguir se recuperar da falência

O aumento dos preços dos combustíveis pode levar ao fim da Spirit Airlines.

A companhia aérea com sede no sul da Flórida poderá liquidar ainda esta semana, de acordo com pessoas familiarizadas com a situação que falaram anonimamente à Bloomberg.

A transportadora económica tem lutado para se recuperar após a sua segunda falência em menos de um ano – e agora tem o desafio adicional de disparar os preços dos combustíveis em meio à guerra no Irão.

A Spirit Airlines pode liquidar já esta semana. REUTERS

A situação é “fluida” à medida que a empresa continua as negociações com os seus credores e fontes observaram que os planos ainda podem mudar.

A Bloomberg informou sobre a potencial liquidação na quarta-feira, e o assunto ainda não foi tornado público e as discussões são atualmente privadas.

“Não comentamos rumores e especulações de mercado”, disse a Spirit em comunicado, segundo a CNBC.

O dia exato em que a transportadora poderia iniciar a liquidação não estava claro.

A Spirit, que ainda está em operação, estava prevista para sair da falência neste verão, depois de ter chegado a um acordo com os credores para cortar dívidas de bilhões de dólares e reduzir o custo de sua frota.

Um funcionário da Spirit Airlines de colete e gravata apoiado em uma pilha de latas amarelas e marrons, com um grande A Spirit Airlines está em negociações contínuas com seus credores sobre a situação. Imagens de Scott Olson/Getty

A transportadora entrou com pedido de proteção contra falência, Capítulo 11, em agosto de 2025, pela segunda vez em menos de um ano.

Antes de pedir a primeira falência, a Spirit concordou em ser adquirida pela JetBlue Airways, mas um juiz federal bloqueou a fusão em 2024 por motivos antitruste.

Mais tarde, Frontier e Spirit reacenderam as negociações para a fusão em 2025, embora não tenham dado certo.

A notícia surge num momento em que as companhias aéreas enfrentam os preços dos combustíveis de aviação devido à guerra no Irão e ao encerramento do Estreito de Ormuz, uma passagem para o petróleo.

O conflito fez com que os preços das companhias aéreas aumentassem em diversas áreas, especialmente as taxas de bagagem despachada.

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