Kamis, 16 de abril de 2026 – 09:34 WIB
Jacarta, VIVA – A estratégia móvel da Indonésia é umumnya identik com upaya mendorong volume settinggi mungkin, terutama pada model-model yang dianggap “laku keras”. Namun, pendekatan berbeda justru diambil PT Hyundai Motors Indonesia (HMID). Embora o produto tenha sido amplamente utilizado, a Hyundai não usou todo o modelo para ser um contribuidor adicional.
Estrutura da escada Mau Beli SUV? Ini Perbandingan Harga Fortuner x Pajero Sport Baru
Diretor de Operações (COO) HMID, Fransiscus Soerjopranoto, menjelaskan bahwa kehadiran setiap model dalam line-up Hyundai memiliki peran masing-masing, tidak selalu berbasis volume.
“Linha de Kalau kita bicara, tujuan kami adalah melengkapi pilihan consumidor. Bukan berarti todo modelo harus jadi volume maker”, disse Frans em Jacarta.
Mobil Mewah Seharga Miliaran Rupia Ini Resmi Diperkenalkan
Um dos modelos mais conhecidos foi o Hyundai Venue e o Hyundai Tucson. Kedua modelo tersebut tetap dipasarkan di Indonésia, meski kontribusi penjualannya tidak sebesar modelo lain seperti Stargazer ou Creta.
Data GAIKINDO menunjukkan, sepanjang Januari hingga Maret 2026, atacado Hyundai Venue hanya tercatat sebanyak 3 unidades. Sementara itu, Hyundai Tucson secara keseluruhan mencatatkan penjualan 103 unit pada periode yang sama.
Revolusi Otomotif Dimulai: Mobil Tenaga Surya Siap Diproduksi Massal
Isso significa que o modelo é relativamente pequeno com o volume aumentado. Namun bagi Hyundai, hal itu bukan menjadi persoalan utama.
Menu francês, modelo escolhido como local e Tucson será ditujukan para um portfólio abrangente, conhecido pelo segmento SUV. Com o início, a Hyundai pode escolher as melhores opções, desde a entrada do segmento hingga premium.
“Kalau consumer datang, mereka punya pilihan lengkap. Dari yang paling atas sampai segmento yang lebih terjangkau. Itu yang kami bangun,” katanya.
Esta estratégia foi desenvolvida com um grande volume de trabalho e foco no modelo com potencial de aumento de volume. Hyundai justru melihat bahwa keberagaman produto menjadi nilai tambah, terutama dalam membangun citra merek dan menjangkau kebutuhan consumer yang beragam.
Meski demikian, Hyundai não é um modelo conhecido por ser um modelo de contribuição anual. Frans mengakui, alguns modelos memang memiliki penjualan yang relatif kecil. No entanto, hal tersebut bukan menjadi masalah selama masih memberikan nilai bagi jaringan revendedor e consumidor.
“Kalau dari perspektif kami, jualan puluhan unit itu tetap berarti. Jangan dibandingkan dengan brand yang volumenya sudah puluhan ribu. Skala kami berbeda,” ujarnya.
Halaman Selanjutnya
Ia menambahkan, yang turpenting adalah memastikan setiap model tetap memiliki pasar, meskipun nicho. Se o produto for mais relevante e relevante, a Hyundai poderá se destacar na escalação.
