EUA implementam bloqueio ao porto do Irã no Estreito de Ormuz, interrompendo comércio
Os EUA implementaram formalmente um bloqueio aos portos iranianos no Estreito de Ormuz, com o CENTCOM a reportar a interrupção do comércio económico e o custo diário do Irão de 435 milhões de dólares. O presidente Donald Trump enfatiza a cooperação da China e as próximas negociações, enquanto a Arábia Saudita teme uma escalada. O Secretário do Tesouro, Scott Bessent, e especialistas económicos discutem as repercussões financeiras das forças navais e as negociações de cessar-fogo em curso, observando as exportações recordes de petróleo dos EUA e a pressão económica significativa sobre o Irão.
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O Irão está a movimentar dezenas de milhões de barris de petróleo através de redes offshore secretas para contornar o novo bloqueio dos EUA aos seus portos, afirma a empresa de inteligência marítima Windward AI.
O bloqueio, que entrou em vigor em 13 de abril, ocorreu em meio a um cessar-fogo de duas semanas e a negociações de paz fracassadas entre os EUA e o Irã, e como o presidente Donald Trump insistiu, a hidrovia deve permanecer aberta, através da qual passa cerca de 20% do petróleo mundial.
“A distribuição de petróleo iraniano continua através de rotas indiretas e redes de transferência offshore”, disse Windward à Fox News Digital.
“A partir de 13 de abril, pelo menos 11 navios-tanque transportando aproximadamente 20 milhões de barris de petróleo iraniano estavam posicionados na costa da Malásia, dentro de um centro de transferência entre navios”, determinou a empresa.
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Um navio é visto passando pelo Estreito de Ormuz durante um cessar-fogo temporário de duas semanas entre os Estados Unidos e o Irã em 8 de abril de 2026. (Shady Alassar/Anadolu/Getty Images)
“Esses navios provavelmente estão aguardando navios homólogos para descarregar ou se preparar para seguir em frente.”
Windward também esclareceu que a concentração destaca o “uso contínuo de mecanismos de armazenamento e transferência offshore” pelo Irã.
Isto permite que os fluxos de petróleo iranianos “persistam fora do trânsito direto através do Estreito”.
“A atividade obscura continua a ser um facilitador central das operações em curso, apoiando tanto as escalas pós-trânsito como as estratégias de evasão mais amplas”, acrescentou Windward.
“Ao mesmo tempo, os fluxos de petróleo iranianos são cada vez mais encaminhados através de centros offshore, reduzindo a dependência do trânsito direto de Ormuz.”
As forças dos EUA começaram a implementar o bloqueio às 10h ET do dia 13 de abril, depois que Trump prometeu bloquear “todo e qualquer navio de tentar entrar ou sair” do estreito, após semanas de pressão sobre Teerã.
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Barcos de pesca pontilham o mar enquanto navios de carga, ao fundo, navegam pelo Golfo Pérsico em direção ao Estreito de Ormuz, perto dos Emirados Árabes Unidos, sexta-feira, 27 de março de 2026. (Foto AP)
Conforme relatado anteriormente pela Fox News Digital, os militares dos EUA confirmaram na quarta-feira que impediram que nove petroleiros tentassem romper o bloqueio.
“Durante as primeiras 48 horas do bloqueio dos EUA aos navios que entram e saem dos portos iranianos, nenhum navio conseguiu passar pelas forças dos EUA”, disse o Comando Central dos EUA (CENTCOM).
“Além disso, nove navios cumpriram as instruções das forças dos EUA para dar meia-volta e regressar a um porto ou área costeira iraniana”, escreveu o CENTCOM no X.
A Fox News também foi informada de que todos os nove navios eram petroleiros. Nenhum dos navios ordenados a dar meia-volta precisou ser abordado pelas forças dos EUA, disse um alto funcionário da defesa dos EUA.
Contudo, no primeiro “dia completo” do bloqueio, 14 de Abril, sob a acção activa dos EUA, Windward notou o comportamento dos navios indicando “uma resposta fragmentada e desigual ao bloqueio”.
“Os movimentos iniciais mostram uma combinação de trânsito contínuo, desvio de rota e evasão potencial”, disse a empresa.
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Este petroleiro está na fila e aguarda sua vez para ser carregado com barris de petróleo. Aqui está o Golfo Pérsico, no sul do Irão, onde existem vários fornecedores iranianos e árabes de petróleo e gás. (Molduras Farzad/Imagens Getty)
“Os navios sancionados e com bandeiras falsas permanecem ativos, com alguns navegando através do Estreito, enquanto outros atrasam, revertem o curso ou ajustam os padrões de rota.
“Os fluxos de petróleo iranianos continuam através de redes de distribuição indireta, com volumes significativos acumulando-se no mar, em vez de transitarem diretamente através de Ormuz.”
O CENTCOM disse que o bloqueio se aplicaria apenas ao tráfego marítimo que entra e sai dos portos iranianos.
Sublinhou que as forças dos EUA não “impediriam a liberdade de navegação” para os navios que transitam no estreito de e para outros destinos.
O bloqueio na principal rota comercial seria aplicado “imparcialmente” contra quaisquer navios que entrassem ou saíssem dos portos iranianos, incluindo os do Golfo Pérsico e do Golfo de Omã.
Até agora, os navios sancionados e com bandeiras falsas continuam a operar sob condições de aplicação em evolução.
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Rich Starry, um navio-tanque de tamanho prático sancionado pelos EUA que sinalizava status carregado, retomou o trânsito de saída após dar meia-volta anteriormente.
Windward disse que a sua rota não seguiu o corredor da Ilha Larak e, em vez disso, alinhou-se com o caminho alternativo de saída proposto pelo Irão.
Ao mesmo tempo, Murlikishan, um navio-tanque químico sancionado pelos EUA, também foi observado viajando para dentro, esclareceu Windward.
Emma Bussey é redatora de notícias de última hora da Fox News Digital. Antes de ingressar na Fox, ela trabalhou no The Telegraph com a equipe noturna dos EUA, em áreas que incluíam relações exteriores, política, notícias, esportes e cultura.
