Dezenas de migrantes entraram no mar para embarcar em barcos com destino ao Reino Unido enquanto a polícia francesa observava, poucos dias depois de quatro terem morrido numa tentativa de travessia.
Imagens tiradas na segunda-feira mostraram o bote sobrecarregado flutuando na costa de Dunquerque, com outro seguindo em direção ao Reino Unido, mais à frente.
Vários dos migrantes, que pareciam ser principalmente homens, foram vistos vestindo coletes salva-vidas laranja e balançando as pernas em mar aberto enquanto os policiais permaneciam preguiçosamente na costa.
Acontece poucos dias depois de quatro migrantes terem se afogado tragicamente enquanto tentavam embarcar em um táxi aquático na costa de Saint Etienne au Mont, perto de Calais, na quinta-feira.
Os esforços de resgate começaram por volta das 7h30, horário local, mas François-Xavier Lauch, prefeito de Pas-de-Calais, disse que dois homens e duas mulheres morreram, e outras 42 pessoas foram resgatadas.
Lauch disse na época que os quatro que morreram “já estavam bem longe no mar”.
“As correntes, que podem ser perigosas aqui, levaram-nos embora”, acrescentou.
Dois dias depois, um cidadão sudanês, que alegadamente pilotou o barco de França para o Reino Unido, foi acusado de pôr a vida em perigo.
Imagens tiradas na segunda-feira mostraram o bote sobrecarregado flutuando na costa de Dunquerque, com outro seguindo em direção ao Reino Unido, mais à frente.
A polícia francesa parecia ficar de braços cruzados na costa enquanto os migrantes embarcavam no barco lotado.
Um migrante nadando no mar depois de não conseguir embarcar em um barco na praia de Dunquerque, na costa francesa, em 13 de abril de 2026
Migrantes dirigem-se a uma praia para serem transportados para a Grã-Bretanha através do Canal da Mancha, em Grande-Synthe, perto de Dunquerque, norte da França, em 13 de abril de 2026
Alnour Mohamed Ali, 27 anos, compareceu ao Tribunal de Magistrados de Folkestone e, através de um intérprete, declarou-se inocente.
Ele foi detido sob custódia e comparecerá ao Canterbury Crown Court em 11 de maio.
As identidades dos que morreram ainda não foram divulgadas e os procuradores franceses continuam as suas investigações sobre as circunstâncias que levaram ao lançamento do táxi-barco.
O termo refere-se a uma embarcação usada para transportar migrantes das praias para botes que esperam no mar.
Trinta e oito pessoas foram devolvidas à costa francesa, mas 74 “navegaram para o Reino Unido”, disse a Agência Nacional do Crime (NCA).
Os investigadores estão entrevistando aqueles que fizeram a viagem.
O ministro da migração do Reino Unido, Mike Tapp, descreveu cada morte no Canal da Mancha como uma “tragédia”.
“Através da nossa Lei de Segurança das Fronteiras, os agentes têm agora poderes mais fortes para agir mais cedo e interromper, interceptar e acabar com as operações de gangues criminosas de contrabando que trazem migrantes ilegais para as nossas costas”, disse ele num comunicado.
Dois migrantes também perderam a vida no dia 1 de Abril, durante outra tentativa de travessia.
Foram as primeiras vítimas mortais do ano, tendo morrido 36 pessoas em 2025.
Acontece no momento em que o governo de Emmanuel Macron rejeitou uma proposta de Shabana Mahmood para permitir que navios da Força de Fronteira interceptassem barcos em águas francesas.
O plano foi apresentado à medida que prosseguem as negociações para renovar um acordo multimilionário de patrulha de migrantes entre o Reino Unido e a França.
O acordo atual deveria expirar em março, mas foi prorrogado por dois meses enquanto ambos os lados negociavam novos termos.
Há também receios de que o fracasso na obtenção de um novo acordo sobre o financiamento das patrulhas nas praias possa turbinar ainda mais as travessias durante os meses quentes de verão.
Seu navegador não suporta iframes.
Seu navegador não suporta iframes.
Durante as negociações, as autoridades britânicas propuseram a utilização de navios da sua frota de seis cortadores da Força de Fronteira de 42 metros e cinco navios de transferência comercial, além de barcos insufláveis rígidos.
O plano teria feito com que os navios britânicos interceptassem pequenos barcos antes de chegarem às águas do Reino Unido, levassem os migrantes a bordo e os devolvessem ao norte da França.
Atualmente, a Força de Fronteira recolhe migrantes depois de terem atravessado as águas territoriais do Reino Unido para evitar vítimas, antes de os levar para terra em Dover.
No entanto, a proposta foi rejeitada pelos franceses porque envolveria a entrada de oficiais britânicos nas suas águas territoriais, que descreveram como uma ‘linha vermelha’.
Os detalhes foram revelados pelo jornal satírico francês Le Canard Enchaîné.
Revelou também que os contribuintes britânicos financiaram 100 novos veículos policiais para a polícia no Pas de Calais – o equivalente a um quarto do total que têm disponível.
O Reino Unido pagará à França £ 16,5 milhões para cobrir os custos de quase 700 policiais que patrulham o norte da França durante a prorrogação de dois meses, que expira em maio.
Os contribuintes já deram £ 658 milhões em pagamentos de segurança à França desde 2018, segundo um relatório da Biblioteca da Câmara dos Comuns divulgado no ano passado.
