(Bloomberg) — Três navios-tanque estão tentando transitar pelo Estreito de Ormuz navegando perto da costa iraniana, os primeiros navios a tentar passar pela hidrovia desde que os EUA anunciaram um bloqueio.
O Novo Futuro, que não tem ligações claras com o Irão, e com o Aurora, sancionado pelos EUA, começou a mover-se na manhã de segunda-feira a partir de águas ao largo dos Emirados Árabes Unidos, mostram dados de rastreamento de navios. Os petroleiros de médio alcance pareciam ter tomado uma rota logo ao sul da ilha iraniana de Larak, uma passagem que Teerã disse nos últimos dias que os navios que tentam um trânsito para o leste deveriam seguir.
O New Future navegou pela curva do estreito e agora está se dirigindo para o sul, em direção ao Golfo de Omã, enquanto Aurora permanece perto de Larak e viaja a uma velocidade média.
Ao mesmo tempo, um transportador de gás liquefeito de petróleo, de propriedade e bandeira do Vietname, aproxima-se do estreito na direcção oposta, no que parece ser uma tentativa de entrada no Golfo Pérsico. O NV Sunshine começou a navegar para o norte a partir das águas de Sohar, no Golfo de Omã, na noite de domingo, e está sinalizando que está indo para Sharjah, nos Emirados Árabes Unidos.
Os trânsitos ocorrem poucas horas antes de os EUA implementarem um bloqueio nas áreas ao redor do Estreito de Ormuz, depois que as negociações entre Teerã e Washington fracassaram no fim de semana. As restrições, que se aplicam a todos os navios que entram ou partem dos portos ou áreas costeiras iranianas e entrarão em vigor às 10h, horário de Nova York, na segunda-feira, ocorrem depois que o controle cada vez maior da República Islâmica sobre a hidrovia vital desde o início da guerra causou a queda do tráfego marítimo.
O progresso dos navios está a ser observado de perto enquanto os EUA e o Irão disputam o controlo do ponto de estrangulamento, através do qual costumava fluir cerca de um quinto do petróleo mundial. Os navios foram alvo ou atacados por Teerão nas últimas semanas devido às suas ligações a países ocidentais ou à sua propriedade, enquanto a última medida de Trump visa desafiar o controlo do estreito pela República Islâmica e privá-la de receitas energéticas.
O Novo Futuro indica que se dirige para Sohar, um porto de Omã, mostram os dados de rastreamento de navios. Transporta mais de 330 mil barris de gasóleo que foram carregados em Hamriyah, um porto nos Emirados Árabes Unidos, no início de abril. A embarcação entrou no golfo pouco antes do início da guerra, no final de fevereiro.
O navio com bandeira das Ilhas Marshall pertence e é administrado pela Hong Kong Chuanglang Shipping, de acordo com o banco de dados marítimo Equasis. Uma chamada feita para o número de telefone listado de Chuanglang não foi completada, com a operadora dizendo que não havia pago suas contas telefônicas. A empresa não respondeu a um pedido de comentário enviado por e-mail.
O Aurora, com bandeira do Panamá, está sinalizando que tem tripulação indiana a bordo, no que se tornou uma tática comumente usada pelos navios quando transitam por Ormuz para mostrar suas afiliações. O navio foi sancionado pelos EUA em dezembro pelas suas ligações ao comércio de petróleo iraniano. A Bloomberg News não conseguiu verificar imediatamente de onde o navio-tanque carregou sua carga. O navio está no golfo desde dezembro.
Seu proprietário está listado como Aurora Shipowners Ltd., com sede em Mumbai e compartilha o mesmo endereço de seu gerente, Golden Gate Ship Management. Não havia detalhes de contato listados para nenhuma das empresas.
O Vietname disse recentemente que está a trabalhar com as autoridades iranianas para garantir a passagem segura dos seus navios através de Ormuz. NV Sunshine pertence e é administrada pela Nhat Viet Transportation Corp., mostra Equasis. A empresa sediada na cidade de Ho Chi Minh não respondeu imediatamente a uma ligação e a um pedido de comentário enviado por e-mail.
–Com assistência de Dan Murtaugh.
(Atualiza os parágrafos 3 e 4 com detalhes de navios que tentam trânsitos.)
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