Uma influente associação comercial da indústria petrolífera acendeu a chama do governador Gavin Newsom por culpar o aumento dos preços do gás apenas pela guerra da administração Trump no Irão.
O bombástico escritório de mídia social de Newsom criticou o presidente por dar uma “conta de gás 10 bilhões a mais para os americanos” – com a torcida habitual fazendo fila para elogiar suas afirmações.
No entanto, a Associação de Petróleo e Gás dos EUA não teve vergonha de apontar o dedo para Newsom e a Califórnia com algumas estatísticas duras – ao mesmo tempo em que criticava o governador e sua equipe de torcida como sendo um “DollarTree PeeWee e seus amigos Playhouse”.
“Desde janeiro de 2025, os californianos desembolsaram cerca de US$ 24 a 30 bilhões a mais em gasolina em comparação com a média dos EUA”, apontou a associação em uma resposta X.
“Prêmio médio: $ 1,30–$ 2,00/gal (impostos + regulamentos + problemas de abastecimento). Por motorista: $ 600–$ 900+ mais em apenas 15 meses.”
O aumento dos custos do gás provém em grande parte do efeito da guerra do Irão nos preços globais do petróleo, mas as políticas climáticas da Califórnia e os impostos superiores à média também contribuem para o custo elevado. PA
A associação é uma importante defensora política da indústria do petróleo e do gás e afirma que a sua missão é educar “o público, os decisores políticos e os legisladores a nível federal, estadual e local sobre o valor da exploração e produção doméstica de petróleo e gás natural para melhorar a segurança nacional e a vitalidade económica”.
Este grande grupo petrolífero acendeu uma chama sob o governador Gavin Newsom por culpar a administração Trump enquanto os americanos sofrem com os altos preços do gás. REUTERS
Um posto de gasolina da Califórnia, no pequeno vilarejo de Gorda-by-the-Sea, no Big Sur, cobrava quase US$ 10 por galão de gasolina normal esta semana – e tal era a demanda durante as férias de primavera, “eles poderiam ter cobrado US$ 20”, disseram os turistas.
A notícia chega no momento em que o preço médio de um galão de gasolina comum na Califórnia subiu para US$ 5.915 no sábado, bem acima da média nacional de US$ 4.104, de acordo com a American Automobile Association.
Os motoristas pagam um “prêmio da Califórnia” carregado com impostos estaduais e impostos sobre vendas acima da média, bem como taxas pesadas para programas climáticos exclusivos do estado.
A Califórnia também exige uma mistura de combustível ecologicamente correta e mais cara, projetada para prevenir a poluição.
“Existem seis impostos ou taxas diferentes sobre cada galão. Em contrapartida, o imposto federal é de dezoito cêntimos”, disse anteriormente Tim Stewart, presidente da US Oil & Gas Association, ao The California Post. “Portanto, os impostos e taxas da Califórnia são 10 vezes maiores que os impostos do governo federal.”
No mês passado, a gigante petrolífera Chevron alertou, numa carta apocalíptica ao governador Gavin Newsom, que a Califórnia enfrentará um colapso económico devido às suas políticas climáticas “equivocadas”.
Os legisladores estaduais também alertaram que a agenda verde de Newsom corre o risco de elevar o preço da gasolina acima de US$ 8 o galão – potencialmente devolvendo os motoristas a um racionamento de combustível não visto desde a década de 1970.
O aumento dos custos do gás provém em grande parte do efeito da guerra do Irão nos preços globais do petróleo, mas as políticas climáticas da Califórnia e os impostos superiores à média também contribuem para o custo elevado.
A associação de petróleo e gás também questionou se grupos externos deveriam assumir “o controle das refinarias e regulamentações da CA como uma opção viável para resolver o problema que a Califórnia criou para o resto da economia”.
O candidato republicano ao governo, Steve Hilton, afirma que os motoristas poderiam receber alívio imediato se a Califórnia seguisse o exemplo da Austrália e reduzisse os impostos sobre os combustíveis.
A Austrália anunciou que reduzirá temporariamente pela metade o imposto especial sobre o consumo de combustível de abril a junho, uma medida que deverá economizar aos motoristas cerca de US$ 13 em um tanque de 17 galões.
Hilton argumenta que o governador da Califórnia, Gavin Newsom, deveria adotar uma abordagem semelhante, acusando-o de ignorar a pressão financeira sobre as famílias trabalhadoras.
O California Post entrou em contato com o escritório de Newsom para comentar.
