Pouco mais de uma semana depois que os membros da equipe saíram do set do próximo filme de ação de Jonathan Majors, na Carolina do Sul, novos detalhes pintam o retrato de uma produção que a equipe diz ter passado de desorganizada a totalmente insegura.
Conforme relatado anteriormente, o IATSE convocou uma greve em 26 de março, depois de não ter conseguido garantir um contrato que cobriria as contribuições para a saúde e pensões. Mas, de acordo com vários membros da tripulação, a disputa laboral rapidamente se transformou em algo mais urgente: segurança.
O ponto de ruptura parece ter ocorrido quando Majors e sua co-estrela JC Kilcoyne caíram cerca de dois metros de uma janela durante uma cena que deu errado. O vidro – que deveria ser quebrado mais tarde em uma manobra – teria sido trocado como uma folha solta de vidro temperado.
Kilcoyne precisou de pontos “em todas as mãos”, segundo fontes. Um membro da tripulação disse que as consequências foram tão alarmantes quanto a própria queda: “Quando cheguei lá, ninguém mencionou nada sobre pessoas caindo da janela… Pareceu-me estranho”.
Os representantes de Kilcoyne afirmam que o ator “está bem” e “não se sentiu inseguro no set”.
Mas a tripulação que acabou abandonando o trabalho disse que o incidente foi apenas o mais recente de uma série de sinais de alerta. Os trabalhadores descreveram que os suportes caíram de forma imprevisível – incluindo um galho de árvore manipulado que atingiu o médico do set – e a falta de estrutura básica de produção. Um membro veterano da tripulação afirmou que não havia reuniões de segurança padrão antes das acrobacias ou do uso de armas de fogo, e disse que era quase impossível identificar quem estava no comando.
“Não se conseguia encontrar ninguém. Não se sabia quem eram”, disseram, acrescentando que a tripulação recorreu à circulação de uma lista de tripulantes do “mercado negro” apenas para se manterem informados.
As preocupações se estendiam além do próprio conjunto. Crew teria adiado as filmagens em um local que mais tarde descobriu ter mofo preto, depois que os produtores supostamente consideraram seguir em frente, apesar dos avisos sobre uma possível exposição ao amianto.
“Eles realmente não se importavam com os efeitos a longo prazo sobre a tripulação”, disse um trabalhador.
A produção também atraiu o escrutínio do supervisor de efeitos especiais Chris Bailey, que anteriormente se declarou culpado de posse ilegal de explosivos em um set de filmagem. Bailey descartou o incidente como uma “infração burocrática”, insistindo que “nenhuma pirotecnia foi mal utilizada”.
No momento em que a greve começou, mais de 60% da tripulação havia assinado cartões sindicais apoiando a representação do IATSE. Mesmo assim, os produtores – incluindo Dallas Sonnier – deixaram claro que não estão interessados em negociar.
“Toda a indústria está em queda livre… Não negociamos com os comunistas”, disse Sonnier num comunicado, redobrando a sua posição após uma observação anterior que considerava os manifestantes como “quatro idiotas com cartazes”.
Apesar da greve em curso, as filmagens parecem continuar em alguma capacidade, com os produtores supostamente procurando uma equipe substituta enquanto os líderes sindicais exortam os trabalhadores a não cruzarem a linha de piquete.
O filme – que se acredita ser uma “sequência de antologia” de Run Hide Fight de 2020 – ainda está envolto em segredo. Mas nos bastidores, é o drama fora das câmeras que está roubando os holofotes.
