Os viajantes que partem de um dos aeroportos mais rápidos do sul da Califórnia estão ansiosos para chegar muito mais cedo do que normalmente chegariam nos próximos dois meses, à medida que a construção da estrada começa.
As autoridades do aeroporto de Hollywood Burbank revelaram que, a partir de segunda-feira, os viajantes devem comparecer pelo menos duas horas antes do voo para evitar “potenciais atrasos no trânsito”.
Os viajantes de Burbank normalmente passam pelos pontos de controle de segurança da Administração de Segurança de Transporte (TSA) em apenas cinco minutos no aeroporto e frequentemente reportam o meio-fio ao terminal levando menos de uma hora.
O aeroporto também evitou o pior das longas filas noutros aeroportos devido à paralisação parcial do governo, o que levou a que menos agentes da TSA comparecessem para trabalhar.
“De 6 de abril a 6 de junho, as obras fecharão uma faixa de tráfego no lado sul da Hollywood Way, perto da Avenida Thornton”, segundo um comunicado.
Funcionários do aeroporto de Hollywood Burbank disseram que os passageiros devem chegar pelo menos duas horas antes do voo. Los Angeles Times por meio do Getty Images
“Os passageiros podem usar a entrada da Empire Avenue ou entrar no aeroporto no sentido oeste pela Thornton Avenue.”
A construção da estrada ocorre de segunda a sábado, das 9h às 15h30, durante os próximos dois meses.
“A calçada e a ciclovia no lado oeste da Hollywood Way também serão fechadas entre a Avenida Winona e a Avenida Thornton”, acrescentou a mensagem.
Aqui está um mapa que mostra o fechamento.
O California Post entrou em contato com o aeroporto de Burbank para obter mais comentários.
Hollywood Burbank evitou o pior da paralisação da TSA, que felizmente terminou graças aos trabalhadores serem pagos novamente. Os passageiros mais afetados na Califórnia foram aqueles que voavam do Aeroporto Internacional de San Diego, que tiveram que suportar filas de verificação de segurança que se estendiam fora do edifício do terminal.
Antes que as coisas voltassem ao normal, os viajantes em alguns aeroportos enfrentavam filas insanamente longas na TSA. Pedro Colo para CA Post
As autoridades alertam que os viajantes devem esperar atrasos. REUTERS
Em 2 de março, um avião e um helicóptero estiveram perigosamente perto de colidir perto do aeroporto de Hollywood Burbank, num susto que, segundo as autoridades, destaca os crescentes riscos de segurança.
De acordo com a Administração Federal de Aviação, o incidente de 2 de março ocorreu quando um Beechcraft 99 foi autorizado a pousar enquanto um helicóptero desviava para sua trajetória de aproximação final, colocando ambas as aeronaves em rota de colisão.
Num movimento de fração de segundo que provavelmente evitou o desastre, o helicóptero virou para a direita, evitando uma queda no ar.
Autoridades federais dizem que o incidente faz parte de um padrão preocupante de situações difíceis em todo o país, incluindo um susto semelhante em San Antonio, levantando preocupações de que o sistema atual esteja sob pressão.
O que está em causa é a “separação visual”, uma prática de longa data em que os pilotos são responsáveis por localizar e evitar outras aeronaves em espaço aéreo movimentado – algo que os reguladores dizem agora que já não é suficiente.
Em resposta, a FAA e o Departamento de Transportes dos EUA estão a implementar novas medidas de segurança, eliminando a separação visual entre aviões e helicópteros em áreas de tráfego intenso e transferindo a responsabilidade para os controladores de tráfego aéreo que utilizam radar.
As mudanças seguem uma revisão de quase acidentes que durou um ano e ocorrem depois que uma colisão aérea mortal em 2025 perto de Washington, DC, expôs lacunas na segurança da aviação.
De acordo com as novas regras, os controladores devem manter distâncias rigorosas entre as aeronaves, especialmente quando as rotas dos helicópteros se cruzam com as rotas dos aeroportos – uma medida que pode levar a atrasos ou ao reencaminhamento de alguns voos.
O secretário de Transportes, Sean P. Duffy, disse que a reforma visa modernizar o espaço aéreo dos EUA e prevenir futuros desastres.
“Hoje, estamos mitigando proativamente os riscos antes que eles afetem o público que viaja”, disse o administrador da FAA, Bryan Bedford.
