Alívio no bomba de gasolina foi oficializado, mas os motoristas estão sendo avisados de que levará algum tempo para que o corte no consumo de combustível seja sentido em suas carteiras.
A oposição e a bancada manifestaram reservas, mas apoiaram a pressão do governo para reduzir para metade o imposto, cortando 26,3 cêntimos por litro nos preços dos combustíveis para poupar cerca de 19 dólares num depósito de 65 litros.
Mas também surgiram apelos a mudanças mais radicais, como a exploração de mais petróleo australiano, forçando os condutores de veículos eléctricos a pagar e tentando pressionar NÓS Presidente Donald Trump para acabar com o seu guerra no Irã mais rapidamente.O alívio na bomba de gasolina foi oficializado, mas os motoristas estão sendo avisados de que levará algum tempo para que o corte no consumo de combustível seja sentido em suas carteiras. (Louie Douvis)
A senadora trabalhista Deborah O’Neill disse que a redução faria a diferença para as pessoas e empresas que lutam com o rápido aumento dos preços dos combustíveis.
“Não são apenas os agricultores. Não são apenas as famílias ou as pequenas empresas que estão sentindo isso”, disse ela esta noite ao Senado.
“São os fornecedores de maquinaria pesada que constroem esta nação que estão a instalar toda a infra-estrutura essencial para o desenvolvimento habitacional que queremos, que estão a construir as estradas que precisamos para os ganhos de produtividade que este país merece em mente para todas essas coisas, e precisamos de manter em funcionamento os negócios que estão a construir a nossa nação.”
Tanto a oposição como a One Nation reivindicaram o crédito pela política, com os liberais a chegarem ao ponto de tentar fazer com que o governo reconhecesse oficialmente que propuseram o corte primeiro.
“Esta alteração deixa claro que esta política teve origem na Coligação, que o governo demorou a agir, não forneceu compensações e que permanece a incerteza em torno dos acordos de GST e da segurança do combustível”, disse a senadora Clair Chandler ao Senado.
A mudança, juntamente com a tentativa dos Verdes de incluir linguagem criticando o governo por apoiar “a guerra ilegal do presidente Trump e do primeiro-ministro Netanyahu”, foram rejeitadas.
O independente David Pockock ecoou as preocupações levantadas por uma série de economistas de que o desconto no Bowser provavelmente levaria o Reserve Bank a aumentar novamente as taxas de juro, custando mais aos detentores de hipotecas no longo prazo.
Mas ele, ambos os partidos e vários outros representantes ainda apoiaram o projeto.
O Ministro da Energia, Chris Bowen, disse que o corte nos impostos especiais de consumo seria aplicado a partir de hoje, mas levaria algum tempo para que o impacto fosse visto no navegador, especialmente em áreas regionais com menor volume de negócios.
O Ministro da Energia, Chris Bowen, disse que o corte nos impostos especiais de consumo seria aplicado a partir de amanhã, mas levaria algum tempo para que o impacto fosse visto no navegador, especialmente em áreas regionais com menor volume de negócios. (9Notícias)
“O combustível que está no tanque do posto pode estar lá há dias. Já pagaram o imposto”, disse ontem.
“Então, por favor, se você aparecer amanhã e o preço não cair, eles estão apenas esperando a chegada da nova gasolina com impostos mais baixos.”
Ele disse que o governo considerou as preocupações com a inflação, mas decidiu que os preços estavam altos e “é improvável que caiam tão cedo”.
“Não vemos pessoas correndo dizendo: ‘A situação está resolvida e Albo resolveu e agora vamos comprar mais gasolina’, porque não é isso que pensamos, e não acho que seja isso que os australianos pensariam”, disse ele.
Há preocupações de alguns de que mesmo o desconto considerável não será suficiente.
“Será queimado em algumas semanas. Não terá nenhum efeito”, disse Murray Flakelar, diretor da Wholesale Sleeper Co.
O senador liberal Andrew Bragg apoiou hoje o apelo do primeiro-ministro de Queensland, David Crisafulli, para que o estado refine seu próprio petróleo.
O senador liberal Andrew Bragg apoiou hoje o apelo do primeiro-ministro de Queensland, David Crisafulli, para que o estado refine seu próprio petróleo. (9Notícias)
“O facto de termos 40 anos de petróleo subterrâneo que não conseguimos extrair por causa das leis ambientais é uma vergonha sangrenta, francamente”, disse ele.
Bowen estava cautelosamente aberto à ideia.
“Acho que essas coisas deveriam sempre ser determinadas pela economia e pela engenharia, e não pela ideologia”, disse ele.
“Se lá houver petróleo que possa ser extraído de forma fácil e barata, claro, e isso substitui as importações de petróleo.
“Mas houve muitas tentativas de fazer isso.”
Outra sugestão é acelerar uma cobrança rodoviária há muito discutida para usuários de veículos elétricos para substituir parte do dinheiro perdido no consumo de combustível.
Outra sugestão é acelerar uma taxa de utilização rodoviária há muito discutida para os utilizadores de veículos eléctricos, para substituir parte do dinheiro perdido no consumo de combustível. (9Notícias)
“Bem, todos deveriam pagar sua parte justa e os VEs usam a estrada e essas estradas precisam ser reparadas”, disse o ex-líder do Nationals David Littleproud.
O presidente-executivo da National Automotive Leasing and Salary Packaging Association, Rohan Martin, disse que era importante que tal mudança não atrapalhasse as vendas de EV e Bowen disse que o imposto sobre combustível seria aplicado por três meses, enquanto a aceitação de EV permaneceria aqui por anos.
Os Verdes disseram que o país deveria investir mais fortemente em energias renováveis para reduzir a dependência de combustíveis fósseis estrangeiros.
As coisas estão más agora, mas há avisos de que poderá piorar no próximo mês, uma vez que as refinarias na Ásia que refinam combustível para a Austrália dependem do petróleo do Médio Oriente.
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