da Austrália câmaras empresariais querem o governo federal governo reduzir a carga dos usuários das estradas para veículos pesados, para aliviar a pressão sobre os caminhões, à medida que o combustível a crise aumenta.Com diesel preços subindo acima de US$ 3 por litro em todo o país, caminhões e outras empresas de transportes estão a começar a sentir o aperto, e isto poderá em breve ser transferido para o consumidor, à medida que os bens domésticos ficarem mais caros.
A Câmara de Comércio e Indústria Australiana (ACCI) anuncia hoje que o governo reduzirá o imposto de 32,4 cêntimos por litro para aliviar a pressão sobre as empresas de transporte e os operadores proprietários.
A redução da taxa de utilização das estradas para veículos pesados poderia ajudar a combater as pressões do custo de vida. (Fornecido)
Eles disseram que o imposto gerava receitas de US$ 3 bilhões por ano, mas reduzi-lo evitaria “resultados ainda piores” durante a atual situação petrolífera da Austrália.
“Isso ajudará a controlar os custos na cadeia de abastecimento”, disse Andrew McKellar da ACCI em conferência de imprensa hoje.
“Para coisas como preços de alimentos e mercearias, isso ajudará a isolar o impacto e moderar qualquer impacto inflacionário que estejam vendo.”
Comparando-o com o imposto especial sobre combustíveis, que a oposição federal pediu ao governo que reduzisse, McKellar disse que a redução da taxa sobre veículos pesados era uma “medida direcionada” que teve um impacto mais significativo e não afetaria negativamente a inflação.
“É algo que não envia um sinal artificial, como o que uma redução imediata no consumo de combustível faria”, disse ele.
“Isso não incentiva uma demanda artificialmente maior.
“Queremos minimizar o impacto económico adverso.”
Isso ocorre no momento em que a ACCI insta o governo a implementar um plano de quatro pontos para enfrentar a crise dos combustíveis, que elevou os preços e deixou as bombas secando em toda a Austrália.
Isto inclui garantir o fornecimento de gasolina, trabalhando com aliados na região do Golfo, e trabalhando com distribuidores para distribuir combustível a todos os australianos mais rapidamente.
Apelaram também ao governo para que gerisse a procura, não descartando medidas como o racionamento de combustível, bem como garantindo que as empresas pudessem sobreviver aos aumentos de preços; a redução da tarifa sobre veículos pesados faz parte disso.
Andrew McKellar, CEO da Câmara Australiana de Comércio e Indústria (ACCI). (Alex Ellinghausen)
“Os esforços devem ser intensificados para garantir que as empresas australianas superem esta crise da melhor forma possível”, disse McKellar.
Ele esclareceu que a Austrália ainda não estava a ponto de precisar racionar combustível, mas destacou um cenário que pode tornar isso possível.
“Se estamos a assistir a escassez de materiais, há dificuldade em garantir esses fornecimentos internacionais”, disse ele.
“Pode levar vários meses até chegarmos a esse ponto, se isso começar a acontecer.”
Os líderes estaduais e territoriais se reuniram com o primeiro-ministro Antonio Albanês hoje antes de uma reunião do Gabinete Nacional amanhã.
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