Ela é armadilhaed em viagens de alto custo.
Pagar um braço e uma perna por voos pode ser uma grande dor. Mas para Summer Robert, um passageiro frequente com seios tamanho R de 55 libras, pagar caro apenas para caber confortavelmente em um assento de avião é uma injustiça que estoura o orçamento, diz a sereia, que gastou mais de US$ 50.000 na atualização de acomodações de classe econômica para executiva para obter espaço extra.
“Há um custo físico e financeiro real de navegar em um mundo que parece cada vez mais projetado para um padrão único”, disse Robert, 28 anos, em um comunicado, repreendendo a indústria aérea por impor um “imposto sobre seios” ao seu físico corpulento.
Summer Robert diz que seus seios tamanho R tornam o voo desconfortável e econômico, forçando-a a pagar milhares de dólares por assentos de avião mais espaçosos. O Grupo Sirene
“A maior dificuldade é o conforto, especialmente em um voo de longa distância”, continuou a bomba rechonchuda, uma modelo OnlyFans, da Escócia. “Sempre acabo com a pessoa ao meu lado tocando meus seios e isso deixa nós dois desconfortáveis.”
Recentemente, ela desembolsou uma compra de US$ 14.686 para um voo só de ida de Los Angeles, Califórnia, para Melbourne, Austrália, pagando um prêmio para fazer a viagem em paz, chamando o acréscimo nas taxas de uma vergonhosa “apropriação de dinheiro”.
“A falta de espaço na economia significa que não posso fazê-lo”, resmungou Robert. “Mesmo algo tão simples como colocar a bandeja para jantar é tão difícil que não desce até o fim.”
“Preciso fazer negócios ou não poderei jantar no avião ou ser tocado por outro passageiro.”
Como modelo Onlyfans, Robert frequentemente atinge céus amigáveis, custando-lhe cerca de US$ 50.000 em upgrades de classe executiva. O Grupo Sirene
É o alto preço de ser um turista voluptuoso.
Passageiros curvilíneos, corpulentos e de tamanho grande, em todo o mundo, muitas vezes se encontram no lado comercial das dificuldades do setor aéreo, à medida que as transportadoras comerciais continuam a acumular custos excessivos para pessoas com excesso de peso.
Mandatos controversos, como a nova política de “cliente de tamanho” da Southwest Airline, que força os passageiros rechonchudos a comprar um assento extra antes da decolagem, provocaram uma onda de indignação por parte de críticos de todas as classes de peso.
A United Airlines também foi recentemente criticada depois que um comissário de bordo supostamente disse à modelo plus size Tess Holliday para “perder peso” enquanto estava no ar.
E embora o peso extra de Robert esteja principalmente contido em seu sutiã, a insensibilidade da indústria de viagens pesa muito sobre a pin-up, que sofre de macromastia. É uma condição rara, que afeta cerca de 300 pessoas em todo o mundo, que causa crescimento contínuo e excessivo dos seios, muitas vezes desencadeando sofrimento físico e emocional, de acordo com a Cleveland Clinic.
“Fico muito, muito quente porque carrego muito peso no peito”, disse Robert. “Em uma cabine lotada, esse esforço físico se torna insuportável.”
A forte pressão da economia itinerante também deixou a diva bem dotada prejudicada.
Robert está repreendendo as companhias aéreas por cobrarem uma “taxa” dos clientes bem-formados pela necessidade de espaço extra durante os voos. O Grupo Sirene
“Eu queimei meus seios literalmente há duas ou três semanas”, ela reclamou. “Eu derramei chá quente fervente sobre eles e os queimei completamente. Meus seios estão vermelhos e queimados agora.”
Além de suas frustrações financeiras e físicas, Robert afirma que ela é frequentemente objetificada por idiotas nos aeroportos – incluindo agentes de portão – tornando o jet-set uma dose tripla de “inferno” para a megera VIP.
“Quero que as pessoas saibam que nem tudo é brilho e glamour”, disse Robert sobre seus orbes famosos na Internet. “É divertido, com certeza, eu amo muito meu corpo, mas definitivamente há desvantagens.”
