A Tesla de Elon Musk obteve aprovação para fornecer eletricidade a residências e empresas em toda a Grã-Bretanha, à medida que o bilionário da tecnologia expande as suas ambições energéticas.
O regulador de energia, Ofgem, concedeu formalmente à Tesla uma licença de fornecimento de eletricidade, permitindo-lhe fornecer eletricidade a instalações domésticas e comerciais em Inglaterra, Escócia e País de Gales.
Espera-se que a empresa replique seu negócio de fornecimento no Texas, onde é chamada de Tesla Electric e se oferece para ajudar os clientes a abastecer “sua casa, veículo elétrico e comunidade com eletricidade sustentável de baixo custo”.
No entanto, a licença de eletricidade da Tesla significa que não pode oferecer um contrato duplo de combustível às famílias. Poderia fornecer eletricidade a um cliente se este tivesse um acordo tarifário separado para o fornecimento de gás.
No Texas, a empresa já opera uma “usina de energia virtual” que permite aos proprietários de Tesla carregar os seus carros de forma barata e depois pagá-los pela venda da electricidade armazenada nas suas baterias domésticas Powerwall de volta à rede.
Na Grã-Bretanha, a “usina de energia virtual” para proprietários de Powerwall é oferecida através da Octopus Energy, outro fornecedor doméstico de energia.
A Tesla não informa quantos Powerwalls vendeu na Grã-Bretanha, mas vendeu mais de 250.000 veículos elétricos.
As vendas da montadora caíram no Reino Unido e em grande parte da Europa continental no ano passado, em meio à concorrência mais acirrada no mercado de carros elétricos e à controvérsia em torno da política de Musk.
As vendas da Tesla no Reino Unido caíram 37%, de 3.852 para 2.422 em fevereiro, em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com os últimos números da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores.
Estimou que a quota de mercado da Tesla no Reino Unido é de 1,34% no acumulado do ano, abaixo da sua rival chinesa BYD com 2,64% e da BMW com 5,43%.
As vendas foram prejudicadas em parte pela reação dos compradores contra o apoio de Musk a Donald Trump e por um período de trabalho na administração do presidente. No seu papel no “departamento de eficiência governamental”, ou Doge, o bilionário liderou cortes radicais de empregos, mas renunciou em maio, depois de se desentender com Trump por causa da “grande e bela” lei fiscal e de gastos.
Musk também alienou clientes através de outras intervenções políticas, incluindo a aparição de uma saudação nazi no comício da vitória de Trump, a demonstração de apoio ao partido de extrema-direita AfD da Alemanha e a acusação de Keir Starmer e outros políticos importantes do Reino Unido de encobrirem o escândalo sobre o aliciamento de gangues.
Em dezembro, a Tesla lançou uma versão mais barata do seu carro Modelo 3 na Europa, num esforço para reanimar as vendas. Musk considerou anteriormente que a opção mais barata revigoraria a procura, atraindo uma gama mais ampla de compradores.
Tesla foi abordado para comentar.
