A Ponte Internacional Gordie Howe entre Michigan e Canadá ainda não está aberta, mas a Autoridade da Ponte Windsor-Detroit estabeleceu taxas de pedágio e está começando a vender o que chama de etiqueta ou passe “Breakaway”.
Poderia ser um sinal de que a ponte de 4,7 mil milhões de dólares poderá ser aberta em breve, apesar da controvérsia e das ameaças do mês passado do presidente Donald Trump nas redes sociais para bloquear isso.
Chuck Andary, o CEO interino da autoridade, classificou o anúncio de quarta-feira, 11 de março, como “um passo significativo na preparação para abrir” a ponte e elogiou o programa como conveniente e “focado no cliente”.
As tarifas – que pareciam ser inferiores às da Ambassador Bridge, de propriedade privada, que também atravessa a fronteira – incluíam detalhes sobre como comprar o passe e as faixas de pedágio.
Ponte Internacional Gordie Howe em Detroit na quarta-feira, 27 de agosto de 2025.
A autoridade está oferecendo um desconto de 25% no pedágio para usar o passe Breakaway.
O passe é a versão ponte do “E-ZPass” eletrônico que fica montado no para-brisa e leva seu dinheiro sem exigir que você baixe a janela – e, inicialmente, estará à venda apenas para empresas.
O pedágio só de ida para veículos de passageiros é: $ 5,75 em dólares americanos ou $ 8 canadenses. Com o desconto são $ 4,35 EUA, $ 6 canadenses. Para caminhões comerciais, o pedágio por eixo é: US$ 8,75; $ 12 canadenses; o desconto é de US$ 6,90; $ 9,60 canadense.
A Ponte Embaixador, que aumentou seu pedágio em dezembro, cobra US$ 10 para automóveis, ônibus e motocicletas, US$ 20 para veículos com reboque e US$ 20 por eixo para veículos comerciais, US$ 15 com desconto E-ZPass.
Por enquanto, a autoridade está vendendo passes apenas para clientes empresariais.
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Unidos pelo hóquei, divididos pela política
Um projeto de propriedade conjunta do Canadá e de Michigan, a nova ponte recebeu o nome do popular jogador do Detroit Red Wings, que também era canadense, unindo os dois países com infraestrutura e hóquei.
E o programa Breakaway – uma referência no hóquei – visa reduzir o pedágio e acelerar o tempo necessário para passar pela faixa de pedágio.
Em menos de cinco segundos, disse a autoridade da ponte, o pedágio será deduzido eletronicamente, o portão será aberto e você estará a caminho, como um fugitivo do hóquei, sem defensores entre você e o goleiro.
Mas não está claro quando a ponte será aberta.
O anúncio de quarta-feira dizia apenas primavera.
No mês passado, porém, a ponte provocou alvoroço, com Trump criticando duramente o Canadá, numa publicação nas redes sociais. O atual governador de Michigan – e até mesmo o ex-governador – também participa.
Trump ameaçou impedir a abertura da ponte sem concessões canadenses.
No dia seguinte, a governadora Gretchen Whitmer disse que conversou com autoridades canadenses sobre os comentários de Trump. E, disse ela, estava tendo “muitas conversas” que “vão continuar”.
O ex-governador Rick Snyder, um republicano, no entanto, escreveu um artigo de opinião publicado no The Detroit News que dizia que Trump estava errado sobre a ponte Gordie Howe, chamando-a de “um grande negócio para a América”.
Pouco tempo depois, os meios de comunicação informaram que Matthew Moroun, cuja família é proprietária da ponte Ambassador, contribuiu com 1 milhão de dólares para um comité de acção política, MAGA Inc., antes de Trump ameaçar bloquear a abertura.
Inscrições para pedágio
Para obter um passe Breakaway, a autoridade disse que as empresas podem se registrar em GordieHoweInternationalBridge.com gratuitamente. A empresa planejava oferecer registro para outras contas “nas próximas semanas”.
A ponte oferecerá uma conexão direta entre rodovia e rodovia entre a Interstate-75 e a Highway 401 de Ontário. A autoridade disse que terá seis faixas de tráfego, 16 faixas de pedágio e 60 faixas de inspeção nos EUA e Canadá.
As faixas de pedágio, como acontece com muitas das principais rodovias com pedágio, serão divididas em faixas gerais, faixas de automóveis de passageiros para carros, SUVs e motocicletas e faixas comerciais para grandes caminhões e outros veículos.
Algumas vias, disse a autoridade, ainda terão pedágio, enquanto outras serão totalmente automatizadas. Os pedágios podem ser pagos com cartões de crédito, Apple Pay e Google Pay.
Para empresas que buscam mais informações sobre o Breakaway, a autoridade agendou duas reuniões presenciais: das 13h às 14h, 23 de março, na 1001 Woodward Ave., Suite 1400, Detroit; 13h00, 25 de março em 3745 North Talbot Rd., Oldcastle, Ontário; e um virtual do meio-dia às 13h do dia 27 de março.
Entre em contato com Frank Witsil: 313-222-5022 ou fwitsil@freepress.com
Este artigo foi publicado originalmente no Detroit Free Press: Conjunto de pedágios da ponte Gordie Howe, um ‘passo significativo’ para a abertura
