Charles Leclerc liderou uma Ferrari por 1-2 no topo da tabela de tempos no primeiro treino livre do Grande Prêmio da Austrália, enquanto o atual campeão Lando Norris sofreu um problema na caixa de câmbio quando a “nova era dos motores” da Fórmula 1 foi lançada com uma série de problemas de confiabilidade.
Leclerc percorreu Albert Park banhado pelo sol em um minuto 20,267 com pneus macios na sexta-feira, quase meio segundo mais rápido que o segundo mais rápido companheiro de equipe Lewis Hamilton, o heptacampeão mundial.
O tetracampeão Max Verstappen foi o terceiro mais rápido da Red Bull, 0,522 segundos atrás de Leclerc, com o novo companheiro de equipe de Verstappen, Izack Hadjar, em quarto.
O campeão de construtores McLaren teve um começo preocupante, com Norris reclamando que suas reduções de marcha foram “chocantes” na primeira volta. Ele encurtou sua sessão depois de conseguir marcar apenas a 19ª volta mais rápida com pneus médios.
Seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, foi o sexto mais rápido com pneus macios, mas quase um segundo atrás do melhor de Leclerc. Ele também parou, relatando um problema no acelerador em sua primeira volta, antes de poder voltar a andar.
Ferrari e Red Bull superaram o caos inicial, fazendo voltas limpas nas primeiras voltas e estabelecendo o ritmo com pneus médios.
O novato do Racing Bulls, Arvid Lindblad, acionou um Safety Car em menos de quatro minutos de sessão, quando parou no pit lane e precisou ser levado de volta à garagem pelos mecânicos da equipe.
No entanto, o jovem de 18 anos voltou forte para registrar o quinto tempo mais rápido. O piloto da Williams, Alex Albon, também perdeu potência e parou na pista no final da sessão, provocando o segundo safety car virtual.
Os novos motores híbridos, que apresentam uma percentagem muito maior de energia eléctrica do que na era anterior, revelaram-se uma curva de aprendizagem acentuada para os condutores, colocando um ónus maior na gestão da distribuição e regeneração de energia.
Tendo quase não cronometrado nenhuma volta durante os testes de inverno devido a problemas de confiabilidade, o início conturbado da Aston Martin continuou, já que Fernando Alonso não conseguiu sair da garagem devido a uma suspeita de problema na unidade de potência.
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Seu companheiro de equipe, Lance Stroll, conseguiu fazer apenas três voltas com pneus duros, o melhor (1:50.334) mais de 30 segundos atrás de Leclerc. Embora forte nos testes de inverno, George Russell, da Mercedes, foi o sétimo mais rápido, à frente de Kimi Antonelli, oitavo classificado.
A equipe reiniciada de F1 Audi, anteriormente conhecida como Sauber, começou bem, com Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg em nono e décimo mais rápidos na sessão.
A primeira sessão da nova equipe Cadillac na Fórmula 1 foi desanimadora, embora Valtteri Bottas tenha acumulado 24 voltas e a 17ª volta mais rápida. O companheiro de equipe Sergio Perez foi o 20º mais rápido.
Publicado em 06 de março de 2026
