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Dê uma olhada nos ajustes de horário de 39 voos do Aeroporto de Soetta para o Oriente Médio que foram adiados devido à guerra Irã-Israel

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Dê uma olhada nos ajustes de horário de 39 voos do Aeroporto de Soetta para o Oriente Médio que foram adiados devido à guerra Irã-Israel

Segunda-feira, 2 de março de 2026 – 15h37 WIB

Jacarta – PT Angkasa Pura Indonésia (Aeroportos InJourney) Filial do Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta (Soetta), Tangerang, Banten, ajustou o horário de partida de 39 voos na rota do Oriente Médio. O voo foi adiado anteriormente devido ao conflito na região, devido à eclosão da guerra do Irão com Israel.

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Oficial substituto temporário (Pgs) Asst. O Adjunto de Comunicação e Jurídico do Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, Aziz Fahmi Harahap em Tangerang, segunda-feira, disse que a partir das 10h00 LT (hora local), havia 39 voos regulares de rota para o Oriente Médio, consistindo em 20 voos de chegada e 19 voos de partida, com detalhes de 38 voos regulares e um voo charter.

“Acompanhando a evolução dos voos operacionais nas rotas do Médio Oriente, transmitimos isto com base nos dados de autorização de rota publicados pelas autoridades relevantes e atualizações até às 10h00 LT”, disse ele.

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Ele explicou que os ajustes na programação da rota do Oriente Médio incluem Abu Dhabi (AUH) com três voos, Doha (DOH) com oito voos, Dubai (DXB) com quatro voos, Istambul (IST) com dois voos, Jeddah (JED) com 17 voos, e Medina (MED) com três voos.

Entretanto, até à data, partiu um voo, nomeadamente Saudi Airlines SV827 para Jeddah, e três voos aterraram, nomeadamente Lion Air JT115 de Jeddah, Saudia Airlines SV816 de Jeddah e Garuda Indonesia GA969 de Madinah.

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“Em geral, as operações no Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta continuam a decorrer de forma segura, ordenada e propícia”, disse ele.

Ele disse que os ajustes de cronograma ocorridos foram uma continuação da evolução da situação operacional na rota do Oriente Médio. Entretanto, o tratamento dos passageiros afetados é realizado de acordo com os regulamentos aplicáveis, através de coordenação intensiva com uma série de agências relacionadas.

Onde as companhias aéreas, continuou ele, actualizarão os horários e tratarão os potenciais passageiros que já se encontram no aeroporto, com a AirNav Indonesia para monitorizar as condições do espaço aéreo afectado, bem como com elementos do aparelho de segurança para antecipar e garantir que a situação de segurança do aeroporto seja mantida.

“Pedimos aos potenciais passageiros que monitorizem sempre as informações mais recentes através dos canais oficiais de cada companhia aérea e confirmem o estado do seu voo antes de se dirigirem ao aeroporto”, disse. (Formiga)

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2 de março de 2026

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