Ele já é um orgulhoso proprietário de alguns dos carros de luxo mais famosos do mundo, do clássico Aston Martins a Majestic Rolls-Royces, mas agora o rei Charles faz uma nova declaração ousada recebendo eletricidade em grande estilo.
O monarca, conhecido por sua paixão pelo meio ambiente, deve pulverizar os impressionantes 160.000 GBP “Hyper-SUV” com os novos eletters da Lotus, que combina o desempenho do supercarro com as credenciais verdes.
Diz -se que o rei ordenou um veículo futurista em um tradicional clarete real, reservado para carros reais e estaduais.
Dizem que o Estado -o -Ot -Art se destina ao uso em um de seus países ricos, diz Sun.
O principal eletre R, que Lotus descreveu como o “hiper-SUV totalmente elétrico com fundo de corrida”, possui uma mandíbula de 900 hp e oferece o alcance reivindicado de até 319 milhas.
A mais recente adição à garagem de Sua Majestade é recebida por ativistas verdes como um forte símbolo do Certificado Real para Veículos Elétricos (VE), especialmente quando a indústria automotiva britânica está lutando com mandatos rígidos do governo para ir a multas elétricas ou de enfrentar as multas do Estado.
Mas para o rei Charles, esta não é sua primeira transferência para o automobilismo.
Em 2018, o modelo elétrico Jaguar I-Pace-Pace-Pace assumiu o modelo elétrico de empregada Jaguar em Loire Blue. No entanto, este carro foi leiloado no ano passado.
Monarch, conhecido por sua paixão pelo meio ambiente, está pronto para melhorar os impressionantes 160.000 GBP no novo Lotus Elettre
O rei Carlos III chega à sua limusine de Bentley para ser verificada em 14 de abril de 2023. O Guia da Academia Militar Real de Sandhurst
Novoweds Príncipe William e Duquesa de Cambridge no Aston Martin de Charles
O gosto real em carros está muito além da era elétrica moderna.
Ele é conhecido há muito tempo por seu amor pela engenharia britânica clássica, de propriedade do Aston Martin V8 V8 Vantage Vellanta de 1987, que lhe foi dada por Emir, do Bahrein. Em 1995, ele foi leiloado para caridade.
Ainda parte da frota real é ponderada Aston Martin DB6 Mkii Wheel, um presente de aniversário de 21º aniversário de sua mãe, falecida rainha Elizabeth II.
Em 2008, foi muito convertido para correr em bioetanol – feito de “vinho e queijo”, o rei brincou uma vez. De fato, é um desperdício de plantas fermentado.
E o rei obviamente tem carinho pelo clássico Phantom Rolls-Royce, pelo menos três deles supostamente mantidos em Royal Mews.
Todos pintados em Royal Claret, esses bestas V8, incluem a Limousine Phantom em 1961, anteriormente o carro do estado e o Landaulet de 1962, herdados da mãe da rainha, complementada por um telhado traseiro para que o público possa capturar uma visão melhor do rei.
É um excelente limite entre paixão pessoal e dever oficial.
Rei Carlos III. Sir Kenneth Olis, um senhor do senhor de Great London, é recebido quando vem, em seu motorista, movido pela limusine do estado Bentley.
Os veículos reais usados nos negócios estaduais permanecem placas livres-mesmo na propriedade privada de motores, como a crescente fuga ecológica do rei, o registro do Bear DVLA.
Os fãs observam que a decisão de comprar um carro verde está alinhado com o ethos ambiental de longo prazo, rei Charles.
No verão passado, o guardião de sua bolsa, Sir Michael Stevens, revelou que mesmo os Bentleys do Estado serão adaptados em breve para correr em biocombustíveis, até que as discussões sobre o futuro elétrico da Frota Real.
A Lotus, uma marca britânica histórica por trás do mais recente motor do rei, agora é de 51 % de propriedade do gigante chinês Geely, que também é gerenciado pela Volvo e pelos criadores de cabines pretas icônicas de Londres.
