A família do chef, que morreu a bordo do super -iate condenado bayesiano, está procurando “justiça” por sua morte – e pode cumprir o pagamento de uma compensação de US $ 40 milhões.
59 -Year -Volto de Antígua Canadense Recaldo Thomas estava entre as sete pessoas que se afogaram quando um iate de propriedade do bilionário britânico Mike Lynch desceu no verão passado em uma violenta tempestade na costa da Sicília.
Lynch e sua filha Hannah (18 anos) também estavam entre as vítimas e o relatório temporário da investigação do setor de acidentes navais na semana passada destacou os projetos das deficiências no iate e a resposta da tripulação como possíveis fatores de afundamento.
A irmã de Recaldo -Joycelyn Palmer, que é exclusiva, disse: “Só queremos justiça e, sim, veremos a compensação, alguém tem que pagar pelo que aconteceu.
“Todos nós conhecíamos Recaldo como Rick, e ele era um homem legal e legal com um coração de ouro e seu sorriso iluminava a sala, eu nunca o ouvi ter um dia ruim e gostava de trabalhar em iates, ele estava no mar por mais de 30 anos.
“Ele era amigável e fofo e era uma pessoa tão positiva, cheia de bondade, e quando ele morreu, foi um choque terrível para todos nós e ainda nos chateou em conversar sobre isso porque ele não precisava morrer.
“Levamos seis semanas para recuperar seu corpo, então tivemos que ter um caixão fechado e não podíamos dizer adeus; todos nós machucamos muito”.
Na semana passada, MAIB informou que um iate de 30 milhões de GBP foi condenado à condenação depois que foi atingido por um vento de 80,6 km / h, fazendo com que ele se tornasse violentamente inclinado de lado, e não pôde endireitar quando a tempestade fraca atingiu a costa de PORTICELL.
59 -Year -Volto de Antígua Canadense Recaldo Thomas estava entre as sete pessoas afogadas quando um iate de propriedade do bilionário britânico Mike Lynch desceu em uma tempestade violenta na costa da Sicília no verão passado no verão passado
A família do chef agora está procurando “justiça” para sua morte – e pode cumprir o pagamento de US $ 40 milhões
Fotografia sem data de um iate trágico
O relatório enfatizou como a quilha não diminuiu e que os “lugares vulneráveis” na estabilidade do iate não foram destacados no manual de informações bayesianas para bayesiano, que estava a bordo.
A sra. Palmer, que vive em antiga, também perguntou se o iate também afundou em um iate que foi atingido por uma tempestade esquisita com 70 ventos, desempenhou um papel de 236 pés.
Compartilhando fotos de Recaldo em Bayesiano apenas algumas horas antes da morte, ela disse: “Eu olhei para o iate e, quando vi um mastro, pensei que ele tinha que ter algo a ver com o que aconteceu. Você poderia vê -lo em uma das últimas fotos que ele nos enviou.
“Mas acho que foi um dos muitos fatores, os fabricantes estavam cientes do que o mastro poderia fazer porque, uma vez que o iate se inclinou? Não havia nada que não pudesse ser feito”.
“A tripulação certamente era a culpada; eles parecem considerar o relatório meteorológico como uma questão, e, portanto, não agiu com o tempo. Um cara deu uma tempestade enquanto se aproximava e a colocava nas mídias sociais.
“A tripulação não prestou atenção ao capitão até que fosse tarde demais, então eles eram descuidados e, em seguida, parece que os fabricantes não sabiam sobre problemas de segurança.
“Quanto mais eu leio sobre isso, mais chateado estava, porque parece que todas as circunstâncias se uniram e isso custou ao meu irmão -ema sua vida.
“Qualquer compensação será abordada por nossos advogados e tudo o que obtemos será criar uma herança para Rick em Antiga, onde ele viveu e celebrou sua vida.
“Saber que ele saiu foi realmente duro. Estou expondo -me a estar em uma de suas viagens”.
A tragédia em agosto, em agosto, matou sete pessoas, incluindo o proprietário do bilionário britânico super iates e o magnata da tecnologia Mike Lynch e sua filha Hannah
Jonathan Bloomer, 70 anos, e sua esposa Judy (71) de Kent estavam entre as sete pessoas que morreram quando o veleiro afundou 56 metros
O advogado de Clifford Chancher Chris Morvillo e sua esposa Neda Morvillo foram mortos quando o iate foi atingido por uma tempestade
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O momento em que o Bayesiano condenado capturou nas primeiras horas de 19 de agosto nas primeiras horas de 19 de agosto
O advogado James Healy-Pratt, que representa a família, disse: “Eles têm sérias preocupações sobre uma série de falhas que estão obviamente envolvidas nas causas dessa tragédia.
“Isso inclui falhas de design, certificados de segurança, fitness marítima e ações de algumas equipes durante uma tempestade.
“O estagiário tinha uma extensão de asa mais longa que o Jumbo e, na tempestade, ele atuaria como Aerofool”.
Senhor
Ele acrescentou: “Essas entidades incluem o American Bureau of Shipping, Camper e Nicholsons que administravam iate e Angela Bacares, esposa do Sr. Lynch”.
A sra. Bacares sobreviveu ao afundamento e ao Sr.
Ele enfatizou como o recente julgamento em Nova York pagou US $ 90 milhões a parentes mortos em um acidente de helicóptero em 2018.
O grupo marítimo italiano, comprado por Perini Navi, construiu bayesiano, insistiu que o iate “era insuperável” e se recusou a comentar o relatório do MAIB.
Bayeský caiu 16 minutos depois de ter sido atingido por uma violenta “tempestade frontal”, que tem desaparecimentos violentos e ventos superficiais acima de 100 mph (87 nós).
Maib disse em seu relatório que o capitão e a equipe não conheceriam os sites vulneráveis do iate porque eles não foram implantados no livreto sobre a estabilidade das informações a bordo.
As equipes de resgate esperavam que este fim de semana aumentasse o bayesiano – que fica a 160 pés abaixo da superfície – mas a morte há nove dias o mergulhador holandês adiou a operação de 20 milhões de libras até o final deste mês.
Um minuto depois de um minuto à medida que a tragédia de Bayes se desenvolveu
18 de agosto – Pm: Bayesian estava ancorado em Cefalù, na costa norte da Sicília, para prever antes do clima previsto e no dia seguinte para permitir uma leve performance de convidados.
19 de agosto – 00.30: Após a inspeção do tempo, o capitão e o último convidado se aposentaram, enquanto Deckhand (Dh1) e o administrador da noite (S1) permaneceram de serviço.
01.00: O segundo baralho (DH2) assumiu o relógio. O vento era conhecido neste momento como mais de 8 kts (21h2pmh).
03:00: O DH2 observou que o vento estava a 8 kts (21h2pmh) do oeste, mas ele pensou que trovões e raios pareciam se aproximar.
03.55 horas: Deckhand “amarrou a tempestade avançada e a publicou em seu canal de informações de mídia social” antes de fechar as escotilhas e janelas do cockpit.
03.57: 00: O vento pegou até 30 kt (35 mph) e bayesiano relatou e puxou sua âncora.
04:00: Deckhand correu para acordar o capitão e a tripulação entrou em ação e começou a se preparar para a manobra de Bayesianska, estabelecendo geradores e bombas de controle.
O resto da tripulação, que acordou pelo capitão ou mudando o movimento do iate, levantou -se e partiu da acomodação da tripulação.
O chef Recaldo Thomas foi observado na cozinha que armazenava talheres, panelas e panela e chamou “Good Morning!” para administradores próximos.
O bayesiano estava com o vento a cerca de 60 graus do arco do porto e se moveu a 1,8 kts a sudeste da posição original.
Dois convidados – o casal britânico – mudaram -se e decidiram ir ao salão com o filho.
4,06 horas: O desastre atingiu quando o vento aumentou de repente para mais de 70 kt (80,5 mph), que estava rasgando os toldos. Bayeský “Curantemente Cura” em menos de 15 segundos a um ângulo de 90 graus.
Um movimento repentino enviou pessoas e móveis voando ao mar e deixaram cinco pessoas, incluindo o capitão ferido, enquanto o convés foi jogado no mar.
Dois convidados presos na cabine foram forçados a usar gavetas de móveis como uma escada improvisada que fugiu para a área do salão.
A equipe de iate conseguiu empurrar quatro convidados com água em cascata para o capitão nas pontes voadoras.
O capitão chamou os convidados e a tripulação para nadar do mastro e crescer quando o navio afundou.
04.22: A equipe lançou uma posição de emergência indicando beacons de rádio (EPIRB). Eles observaram que o vento foi reduzido e que Bayesiano ficava a uma curta distância da costa.
Na água, ele improvisou o deck (DH2) Recholy para um dos braços dos hóspedes, enquanto o travesseiro era usado como um dispositivo de flutuação do inimigo da criança. Alguns sobreviventes pisaram na água e outros mantiveram alguns travesseiros que flutuavam sem bayesiano.
Um dos convidados procurou desesperadamente os outros sobreviventes desnecessariamente usando uma tocha do telefone – enquanto o capitão e gerente do oficial libertou febrilmente a vida dos destroços de mergulho.
04.24: O capitão e o diretor libertaram febrilmente a vida dos destroços afundados. Ela estava inflada e os sobreviventes poderiam entrar, onde a tripulação começou a servir os primeiros socorros.
O capitão tentou aumentar o alarme gritando e depois enchendo para o navio próximo Sir Robert Baden Powell.
04.34: O engenheiro -chefe disparou de balsa vital com um pára -quedas vermelho. Apesar de o vento estar calmo na superfície, o flare foi transportado de lado. Ele então usou a lanterna de jangada salva -vidas para significar em direção ao hotel nos penhascos acima deles, caminhando por carros e Sir Robert Baden Powell.
04.43: 00: O engenheiro -chefe disparou um segundo reflexo do pára -quedas, que viu a tripulação de Sir Robert Baden Powell. Em resposta ao flare, o capitão enviou uma oferta para as luzes visíveis do EPIRB e da jangada vital.
04.53: O concurso, que carrega 15 sobreviventes, retornou a Sir Robert Baden Powell e uma breve busca foi procurar as sete pessoas desaparecidas que também estavam a bordo.
04.56 Hod.: O concurso de Sir Robert Baden Powell voltou ao local com o engenheiro -chefe Bayesian e o capitão a bordo para buscar os outros sobreviventes. A Guarda Costeira local foi chamada para organizar a transmissão dos sobreviventes para a costa.
