Quinta-feira, 26 de fevereiro de 2026 – 20h40 WIB
Jacarta – O fabricante automóvel dos Estados Unidos, Ford Motor Company, está de volta aos holofotes depois de anunciar um recall de dezenas de milhares de SUVs híbridos plug-in (PHEV) Ford Escape e Lincoln Corsair.
Motorista morreu queimado porque seu carro elétrico era sofisticado demais
Isto marca a terceira vez que o mesmo problema surge com o modelo de bateria do veículo num futuro próximo, ampliando uma longa lista de campanhas de segurança da Ford este ano.
Os carros SUV mais econômicos de 2026: as melhores escolhas para economizar combustível
Novos problemas com baterias de alta tensão
Em uma notificação oficial ao regulador de segurança automotiva dos EUA (National Highway Traffic Safety Administration/NHTSA), a Ford afirmou que aproximadamente 24.690 veículos dos modelos Escape SUV 2023-2025 e Lincoln Corsair Grand Touring 2023-2026 estiveram envolvidos nesta campanha de recall.
Volvo atingido por problema de bateria, 40 mil EX30 recolhidos
O problema reside num potencial defeito de fabricação nas células da bateria de alta tensão, onde lacunas internas podem causar curtos-circuitos internos e falha da bateria.
Acredita-se que esses defeitos se originem da variabilidade no processo de fabricação das células da bateria, que pode causar “microdefeitos” (defeitos microscópicos) no cátodo ou tensão local na camada de separação da bateria.
Quando a camada de separação é danificada, o risco de perda de potência motriz ou mesmo incêndio da bateria não pode ser ignorado.
Ainda não há solução permanente, pede-se aos proprietários que estejam alertas
Até o momento, a Ford não possui uma solução permanente para esse problema de bateria. Portanto, o fabricante aconselha os proprietários dos veículos afetados a:
- Basta utilizar a funcionalidade “Modo Auto EV”, que regula automaticamente a combinação de energia elétrica e gasolina.
- Limita a carga máxima da bateria a 80%, para reduzir o estresse nas células da bateria que podem estar com defeito.
Avisos provisórios aos proprietários de veículos começarão a ser enviados por correio no início de março de 2026, seguidos de mais informações assim que uma solução de reparo segura estiver disponível.
A Ford também está implementando um pedido de parada de venda em novas unidades que ainda estão nas concessionárias, para que não possam ser vendidas ou exibidas por enquanto.
A escala crescente de recall
Isso faz parte de uma campanha crescente de recall envolvendo os modelos Escape e Corsair PHEV. Dois recalls anteriores foram emitidos devido a problemas semelhantes de bateria, e o número total de unidades afetadas é atualmente estimado em mais de 60.000 veículos se todos os recalls forem combinados.
